ハーレーダビッドソン バイクパーツの取付け・カスタムの作業実績一覧(5ページ目)

信号待ちでストールするとのことで 再チューニングのご依頼です。 空燃比が合っていない回転域があったので セッティングし直しました。

総額:66,000円

近頃はなにかと変なことが起こるからか、ドライブレコーダーを取り付ける機会が増えてきました。 作業しながら撮影するのは思いのほか難しい...というより撮ることを忘れます。 本体は右サイドカバー内にETC本体取り付けブラケットを使用して付けています。

総額:148,981円

今回の作業はXL1200Xのカスタムになります。 リアフェンダーをショートフェンダーに 純正リアウインカーをケラーマンウインカーに 純正ナンバーをサイドナンバーに いたしました。 だいぶリア周りがすっきりして印象も変わりました。 ハーレーダビッドソン以外の車両でもカスタム、修理等承っております。 ぜひお問い合わせください。

総額:44,000円

すっかり暖かくなって皆さん冬眠からお目覚めのようで、週末はわちゃわちゃとする時間が増えてきました。 今回は作業ではないのですが、補充電についてです。 毎年特にこの時期にバッテリーあがりのお電話をいただくことが増えます。自動車と違い冬季に使用時間が激減しているのではないかと思います。 二輪車だけではなく、四輪車でも同じように放置すればバッテリーはあがります。これは「普通」に起きる事で、二輪車バッテリーはサイズが小さいのでより顕著に現象が表れます。 通常、ある程度の時間走行していればバッテリーに充電されていくわけですが、寒い時期はなかなか難しいものです。 冬季に限らず、乗らない期間が長い場合は補充電をしていないと思ったより早くバッテリーが弱っていきます。何年か前のモデルから、充電用のカプラーが車体ハーネスに組み込まれていることから考えても補充電ありき、な気がします。

お客様の、XL1200XのウインカーをcultwerkオールドスクールLEDウインカーに交換、ステップ&シフトペグは、アレンネスBeveledFootpegs&ShiftPegへ交換しました! 純正ウインカーより、サイズが小さくなり全体的にスタイリッシュになりました! HARLEY-DAVIDSON 沖縄では長年の経験を持つカスタム担当スタッフが、お客様の「こんなハーレーに乗りたい」のお手伝いをさせて頂きます。 是非、お気軽にお問い合わせくださいませ!

ハーレーダビットソンのファットなスポーツスター、Harley-Davidson XL1200X フォーティーエイトが当店に入庫いたしました。 低く構えるこちらの車両に当店のBBスペシャルガラスコーティングを施工させていただき、ギラギラに光るブラックが眩しい車両に仕上がりました。 綺麗になった愛車で安全運転で走ってくださいね。

総額:35,000円

今回はロードキング(FLHRS)でローダウンキット取り付けの紹介をします。 一般的なローダウンの方法としては短いサスペンションに交換するかリンクロッドというサスペンションを支える棒を交換する事がほとんどですが、こちらはサスペンションの角度を変更してローダウンをするというものです。 サスの角度が元々下を向いていたものを斜め後ろに向けることでサスの取り付け高さが相対的に下がり、ローダウンがなれるといったパーツになります。 ローダウンによりシート位置が低くなり、足つきも良くなります。 ぜひご検討ください。

総額:63,800円

ハーレーダビットソン伝統の45度Vツイン、 Harley-Davidson XL1200CXが当店に入庫いたしました。 力強い走りが自慢のこちらの車両に当店のBBスペシャルガラスコーティングを施工させていただき、輝かしいブラックの外装に更に磨きがかかりました。 ますます磨きのかかった愛車で力強く駆け抜けてください!

総額:32,700円

ハーレーダビットソンのビッグツイン、Harley-Davidson FLSTNが当店に入庫いたしました。 クラシカルな見た目が印象的なこちらの車両に当店のBBプレミアムガラスコーティングを施工させていただき、ブラックの外装がギラギラに光りました。 朝車両トラブルがありましたが辿り着いていただいてよかったです。

総額:58,000円

今回はブレイクアウト(FXBR)でバックギヤ取り付けの紹介をします。 ツーリングモデルでは定番のカスタムを今回はソフテイルの車両で実施しました。 ツーリングよりは小さなモデルですが、やはり取り回しに不安を感じるお客様はいらっしゃるようで後退が容易にできるバックギヤを取り付けいたしました。 なかなか稀なカスタムだなと作業する側も感じた今回の内容でした。

総額:348,700円

先日、納車されたお客様からのご相談で、リアブレーキの位置、高くできないかな??というお悩みに、スラッシンのブレーキリンケージで対応させて頂きました! ブレーキの高さ調整は車種によって使用するパーツが違ったりするので、ブレーキの高さでお悩みのお客様は、一度ご相談くださいね!

トライグライドウルトラ2022年モデルのカスタムです! ツアーパックの位置を後方へ移動して、パッセンジャースペースを広くしました。 (オーナー様の奥様へのお気使いステキですね!) タンクの高さもアップさせて、チップライトを装着、そしてエンジンの熱を逃がす為のファンを取り付けてより快適にツーリングを楽しんでいただけますね! いつもカスタムのご依頼、ありがとうございます。 HARLEY-DAVIDSON 沖縄では、カスタムのご依頼、ご相談をお待ちしています。お気軽にお問い合わせくださいませ!

ハーレーダビッドソン トライグライドウルトラのハンドル交換を対応させていただきました。 今回14インチのハンドルに交換の為、 ブレーキライン、クラッチケーブル、ハンドコントロールの配線類を同時に延長しました。 VAROCKではトライクのカスタム、メンテナンス、車検代行を随時承っております!

今回の作業はXL1200Lのグリップ交換になります。 グリップは物にもよりますが、すり減ったりするので個人的には消耗品だと感じます(笑) 使用したグリップはキジマ製のメトラグリップになります。 社外品の中ではお手軽な値段ですのでカスタムしやすくなってます。 気になる方ぜひお問い合わせください。

総額:16,280円

ウィンカーは1968年前は国内において取付義務がありませんがこのハーレーは新規輸入品でもともとウィンカーが付いていないものになりますので取り付けないと今の車検は通りません。一からハーネスを作り変えます。

総額:82,280円

前回は塗装準備中でしたが今回は既に出来上がっています・・・。 外注塗装を依頼しますので、実際には早くとも1ケ月はかかります。 全塗装ではなく元の艶ありをつや消しにしています。

総額:307,052円

ハーレーダビッドソン トライク フリーウィーラーのリアサス交換を対応させていただきました。 ノーマルのサスペンションが硬めで、段差がある時に突き上げ感があるということで、 今回LEGENDのサスペンションに交換させていただきました。 LEGENDのサスペンションはお値段は高いですが、乗り心地はかなり良くなると思います! VAROCKではトライクのカスタムも随時承っております!

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