ハーレーダビッドソン バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（20ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

キャブレターの汚れは、エンジンがかからないなどのトラブルの原因ともなります。

総額：0円

本日、ＦＬＳＴＣのスポーク・リム交換です。 写真は施工前の状態。

総額：0円

ツインカムエンジンのカムチェーンテンショナーは消耗品です。 テンショナーとガイドは純正が信頼できます。 プライマリー側、セカンダリー側とも交換。 インナーカムベアリング、アウターカムベアリングも交換です。 ベアリングは純正よりもいい物が社外でありますので、それらをチョイス。 カムチェンジガスケットキットでリフレッシュです。

総額：0円

スターターモーターが弱ると電気の流れが悪くなり、どこかに負担がかかります。 煙が上がったこの車両はバッテリーのマイナス端子が溶けてました。 スターターモーターとバッテリー、バッテリーコードも新品に交換です。

総額：0円

ストップランプ不灯の修理、 フロントブレーキ使用時には点灯するが、リヤブレーキ時には点灯しない症状、 フロントブレーキで点灯するので、電球の問題ではない、リヤブレーキスイッチの配線部分で直接接点を閉じると点灯を確認、 リヤブレーキランプスイッチ不良と確定、この部品はブレーキの油圧経路内に組み込まれているので、交換後はブレーキラインの エア抜きが必要になります。

総額：0円

プラグの焼けが気に入らないとの事でセッティングをしてほしいとの依頼。 勉強になりスキルアップが楽しいショベルライフに繋がりますので、本人希望してませんがお客さま自身で作業してもらいました。ｗｗｗ 基本中の基本です。 プラグのチェックはこまめにおこないましょう！！ 自分でやりたくない人はこの限りではございません。 工具の貸出しはしておりませんのでご了承ください。

総額：3,640円

ブレーキパッドが交換時期となったついでに、ブレーキローターも見た目と効きからウエーブディスクに交換。

総額：41,209円

チェーン化してあるFXSTCソフテイルカスタムのお客様より、 『すぐにチェーンが伸びる』 ということで、チェックしてみるとフロントスプロケットの歯が欠けていました。 プライマリーカバーを外してみると、なんともビックリ！！！

総額：67,761円

2003年式FXSTソフテイルスタンダードのお客様より、 『セル押したら、ウィーンという音がして、エンジンが掛からない』 とのご連絡。 よくある故障の一つ、スターターワンウエイクラッチの故障でしょう。 ということで、車両を引き上げて早速作業スタート。 スターターモーターを取り外すには、バッテリー・オイルタンク・プライマリーカバーを外す必要が有ります。 ここまでやってようやくスターターが取り外せるように。

総額：33,900円

ハーレーＶＲＳＣＤ（水冷エンジン）のブローバイホース、劣化して裂けてしまっていることがあります。 ダミータンクを外して後ろ側ホースを確認してみてください。

総額：0円

XL1200シリンダーヘッドガスケットの交換を行っております。 ユーザー様のご依頼の故障個所に加え、気になる症状をお伺いし、併せて点検もご提案を行っております。 ハーレーの修理や車検も当店は得意分野としております。ぜひご相談くださいませ！

総額：0円

クオーツコーティング頂きました！ 当店が今もっとも力を入れているうちのひとつです。 綺麗なバイクに乗ることは気持ちいいからおすすめですよ！

総額：0円

今回の作業は、2004年式のFLSTCI：ソフテイルヘリテイジクラシックのエンジンの異音の診断です。お客様より、走行中にエンジンより異音がする、と連絡があり急遽入庫していただきました。この年式で怪しいのはカムチェーンテンショナーの磨耗による異音です。カムのチェーンを支持しているガイドですが、走り方にもよりますが、大体50,000kmほどで交換をお勧めしています。

総額：98,315円

バッテリー上がり！ レッカーで運ばれてきました。 セルボタンを押すと カチッカチッカチッはいダメです。 バッテリーを外し、充電器でにつなぎ充電開始！ この車両はエアークリーナーボックスを 外さないとバッテリーが取れません。 一晩充電して満充電になりましたよ！ バッテリーを取り付けて、発電量のチェックをします。 発電量も大丈夫です！ エアークリーナーボックスを取り付けて完成！ 冷却水が減っているのでついでに補充します。

総額：3,240円

今回は、ﾊﾞｯﾃﾘ診断機の紹介です。 https://www.youtube.com/watch?v=Y2yLyHTwLEw ページワンでは、新品バッテリでも入荷の時に 診断してバッテリの状態をチェックしてから展示販売しています。 中古の車両を販売するときもバッテリを診断機にかけてチェックして 取り付けしています。 セルが回らないと、走りませんからね！これから冬にかけて特に心配ですね！ 当店で、買われたお客様は、安心ですが、他店で買われた方は、心配ですよね 有料ですが、バッテリ診断機にかける事ができます。 診断料金、1,000円〜2,000円です。購入の方は、無料です。 購入の方でも交換工賃は、別に掛かります。診断には、1時間〜3時間かかります。 セルの回りがおかしいと思ったら、当店にご相談を！ 国内モデルからハーレーまで取り扱っています。

総額：0円

FLHX　車検整備中！リア回りのチェック中に発見！リアアクスルシャフトベアリングに異音あり！ 発見してよっかた　ヽ(´▽｀)/　ページワンでは、あたりまえですが、フロント＆リアのアクスルシャフトを タイヤを外してチェックしています。その他も長年ハーレーダビッドソンに携わった経験で、 24か月点検以外の箇所も点検して納車しています。長く乗って頂くために！ 関東陸運局認証工場完備で、豊富な設備と整備士が在籍中スタッフ全員国家2級整備士です。

総額：0円

スプリンガーはかなり重いですので、ステムのメンテナンス早めにグリスアップを！ ユーザー車検などでメンテナンスをさぼると、後で大変！ ハンドルに違和感！フロントステムベアリングをチェック！ ベアリングレースに等間隔に縦線が見えますかね？ 新品は綺麗です。比べると当然！

総額：0円

本日はHarley-Davidson　XL1200NのロッカーカバーからのOIL漏れ修理です。ここは、よく漏れる箇所で、対策パーツのメタルガスケットに交換致しました。 是非皆さんの愛車もOIL漏れ等ないかチェックしてみてください！

総額：43,200円

以前のXL1200Sのピストンシリンダーの続きです。 出していた内燃機も返ってき、パーツも届き、作業再開です。 今回はシリンダーをボーリングし、ピストンも大きい物に変更しました。 これで擦れは無くなりました。 以前の擦れ傷も綺麗に無くなっていて、その痕すらありません。 シリンダー内もかなり汚れていた為、洗浄をさせていただきました。 ここまで綺麗になるとは驚きです（笑） ガスケットも圧によりかなりガチガチにくっ付いていて剥がすのに苦労をしました（笑） 無事に剥がすことができ、その部分も洗浄です。 その後、組み立て、試乗を致しました。 特に問題もなく、以前のゴツゴツといった鈍い擦れ音も無くなっています。

総額：0円

ソフテイルモデルのバッテリー交換を行いました。

総額：32,655円