カワサキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

本日は、ＫＺ１０００ＬＴＤのＴＭＲキャブレターの清掃をしました。

総額：0円

ゼファー750シリンダーベースガスケット交換

総額：66,000円

今回はSHOWA製の電子制御フロントフォークからオイル漏れしているとのご相談でオーバーホール実施しました。 基本設計は倒立のカートリッジ式と同じですが、いくつか特殊工具が必要となります。 また、ありがちですがインナーチューブの錆は少しでも出ていた場合は絶対交換させていただきます。 よく「磨けばいいんじゃ？」と言われますが、錆が出ている時点でメッキは剥がれ微細な凹凸ができています。 その凹凸やヤスリかけした傷でオイルシールを破損し、オーバーホールしても数日後には漏れが確実に再発します。 リアサスは非分解のためオーバーホールできませんが、フロントフォークはカワサキ各車特殊工具も備えていますのでぜひご用命ください。 また、電サス駆動用の配線の脱着のためのカウル脱着や左右での機能の違いなど、通常のフォークオーバーホールより工数が嵩みますこと予めご了承ください。 通常の正立・倒立共にオーバーホール承っていますので併せてご相談お待ちしております。 正立フォークは朝預かり、夕方返しが出来ます。 倒立・電子制御フォークは朝預かり、翌日夕方返しです。

総額：216,238円

今回はH2SXのお客様より、エンジン不調の訴えで入庫、整備させていただきました。 アイドリングの回転が上下する、ハンチングの症状が出ていました。 片道５ｋｍ程度の通勤での使用が多いとのことです。 カワサキ車に限らずではありますが、エンジンはゆっくり走るほど長持ちしたり好調が保てるものではありません。 特に、大型排気量。のさらに高回転・高出力を発揮するエンジンは、吸気の流れも考慮した設計になっているため、最高出力の半分〜2/3以下での運転が多いと吹き返し（ブローバイガス）が増え不調の原因となります。 ただ、現実問題大型排気量でその領域を使おうと思うと、1速ですら高速道路でも使いきれないパワーになると思います。 定期的に分解清掃するか、フューエルワンなどの洗浄剤を定期的に使用してみてください。 清掃後はECU学習値のリセットも必要になりますので、カワサキ正規店での作業をおすすめします。

総額：55,440円

ツーリング途中でブチリと切れてしまい入庫しました。

総額：9,955円

本日は、バリオスⅡのプラグキャップとコードの交換をしました。

総額：0円

本日は、バリオスのリアホイールベアリング交換をしました。

総額：0円

福岡市中央区からも程近いバイクショップStrategy本店です。 KAWASAKI/エストレヤRSでいつも法令点検をご依頼頂いているお客様から、今年も法令点検ついでにオイル漏れのご相談も頂きました。オイル漏れの箇所は複数あり、エンジン部はFスプロケットのシャフト部とシフトペダルのシャフトのオイルシールから、そしてフロントフォークのオイル漏れなどもあり、少し高くつく見積もりとなりました。 お客様にご報告の上、最終的な作業プランを決定していきます。 車検や法令点検は、九州運輸支局認証工場のストラテジーにお任せ下さい！ 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

あけましておめでとうございます。 いつもグーバイクをご覧いただき、ありがとうございます。 本年も皆さまにとって役立つ情報や、より良いサービスをお届けできるよう努めてまいります。 本年もカワサキプラザ松阪をよろしくお願いいたします！

総額：0円

本日は、バリオスのリアホイールシャフトの交換をしました。

総額：0円

本日は、バリオスのセルモーターブラシ交換とオイルラインのＯリング交換をしました。

総額：0円

個人売買で購入した車両がエンジンの吹け上がりが悪くアイドリングもちゃんとしないとの事で修理と点検整備での入庫です。キャブレターはだいぶ汚れており、清掃のやりがいが有りました♪各所ネジの緩みや・不具合が多かったですが、カチッと同調まで取れて絶好調に仕上がりました♪

総額：44,000円

本日は、ＧＰＺ４００Ｆの修理をしました。

総額：0円

本日は、ゼファー４００のオイル漏れ修理をしました。

総額：0円

本日は、ゼファーχのフロントフォーク交換とチェンジペダル交換とステップペダル交換をしました。

総額：0円

低回転での不調の為プラグ交換

総額：0円

クランクケース・ミッションも異常がないか確認しメタル交換を行い組んでいきます

総額：0円

本日は、バリオスのクラッチワイヤー交換とブレーキホース交換とフルード交換とバッテリー交換をしました。

総額：0円

販売車両　カワサキ　W1SAの納車整備備忘録 旧車の販売と修理、車検が集中してしまい、整備を始めるまでに1ヶ月半の遅延発生 エンジン、ミッション、プライマリー全オイルシール、ガスケット、リング交換 足回り、ブレーキ消耗品全交換、フロントブレーキワイヤー以外全ケーブル交換、ダイナモ本体以外全電気系交換、キャブ、フォーク、スピードメーターオーバーホール 外装ニューペイント 車検を通して軽く慣らしと試乗を兼ねて150km走行、一部オイル漏れ、ガス漏れ、取り回し不良によるタコメーターケーブル切れ、出発2時間後アイドリングをかなり低くした状態でエンスト発生 完成までもう少しです 自称整備渡しやアレダメコレダメ保証付き販売、法外な諸費用を請求するショップにご注意下さい 当方は山奥の散らかり放題の汚い工場ですが商売と人間が汚くならない様に日々精進しております

総額：0円

エンジン異音の修理 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円