カワサキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

本日は、ＫＺのスパークプラグ交換をしました。

総額：0円

KAWASAKI ZX6R　クランクケース締め付けボルトの再リコール作業

総額：0円

ZH2　スーパーチャージャー　シュノーケルの修理です。 左右分割になっており、隙間からオイル漏れがありました。 基本アッセンブリー交換パーツですが、分解　清掃　シーリング施工しました。

総額：16,500円

今回はこちらのKawasakiのエストレヤです。 「フロントブレーキのレバーを握るとその後からブレーキが引きずってしまう。」とのことで、修理のご依頼をいただきました！

総額：0円

お世話になっております。今回はKawasaki　ZX-4RRのヘッドカバーパッキン交換を実施いたしました。 カウル、燃料タンク、ラジエーターを取り外しての作業となるためかなり大掛かりになりました。 オイル漏れを放置すると最悪の場合エンジンの故障につながったり、車両火災の危険性あるため早急に修理しましょう。

総額：52,052円

ZEPHYR750ﾊﾞﾙﾌﾞｸﾘｱﾗﾝｽ調整

総額：35,000円

福岡市中央区もすぐ隣のバイクショップStrategyです。 KAWASAKI/NINJA250Rのエンジン不調修理のご依頼を頂きました。 診断の結果、ダイレクトイグニッションが故障しているのが分かったので交換させて頂く事にしました。まだこれが不調の原因の全てかは判断できませんが、余計に診断を進めると費用もかかりますので、とりあえず一旦は部品待ちです。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

福岡市中央区もすぐ隣のバイクショップStrategyです。 カワサキ/ZZR250の燃料漏れ修理になります。 まずは燃料ホースの亀裂が原因の一つでしたが、エンジン不良もありすこし見て診ると、エンジンおる量がかなり増えておりました。おそらくキャブレターのオーバーフローが原因かと思われます。 分解診断の必要があり、原因を特定するにも料金が発生してしまいますので、先ずはお客様にご報告させて頂きました。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

転倒によりフォーク・ステム・フレームが曲がってしまった車両の修理を行いました。 純正部品は既に絶版の部品が多く、リプロ品や中古部品なども活用しながら修理しました。

総額：0円

本日は、ＫＺ１０００ＬＴＤのＴＭＲキャブレターの清掃をしました。

総額：0円

ゼファー750シリンダーベースガスケット交換

総額：66,000円

今回はSHOWA製の電子制御フロントフォークからオイル漏れしているとのご相談でオーバーホール実施しました。 基本設計は倒立のカートリッジ式と同じですが、いくつか特殊工具が必要となります。 また、ありがちですがインナーチューブの錆は少しでも出ていた場合は絶対交換させていただきます。 よく「磨けばいいんじゃ？」と言われますが、錆が出ている時点でメッキは剥がれ微細な凹凸ができています。 その凹凸やヤスリかけした傷でオイルシールを破損し、オーバーホールしても数日後には漏れが確実に再発します。 リアサスは非分解のためオーバーホールできませんが、フロントフォークはカワサキ各車特殊工具も備えていますのでぜひご用命ください。 また、電サス駆動用の配線の脱着のためのカウル脱着や左右での機能の違いなど、通常のフォークオーバーホールより工数が嵩みますこと予めご了承ください。 通常の正立・倒立共にオーバーホール承っていますので併せてご相談お待ちしております。 正立フォークは朝預かり、夕方返しが出来ます。 倒立・電子制御フォークは朝預かり、翌日夕方返しです。

総額：216,238円

今回はH2SXのお客様より、エンジン不調の訴えで入庫、整備させていただきました。 アイドリングの回転が上下する、ハンチングの症状が出ていました。 片道５ｋｍ程度の通勤での使用が多いとのことです。 カワサキ車に限らずではありますが、エンジンはゆっくり走るほど長持ちしたり好調が保てるものではありません。 特に、大型排気量。のさらに高回転・高出力を発揮するエンジンは、吸気の流れも考慮した設計になっているため、最高出力の半分〜2/3以下での運転が多いと吹き返し（ブローバイガス）が増え不調の原因となります。 ただ、現実問題大型排気量でその領域を使おうと思うと、1速ですら高速道路でも使いきれないパワーになると思います。 定期的に分解清掃するか、フューエルワンなどの洗浄剤を定期的に使用してみてください。 清掃後はECU学習値のリセットも必要になりますので、カワサキ正規店での作業をおすすめします。

総額：55,440円

ツーリング途中でブチリと切れてしまい入庫しました。

総額：9,955円

本日は、バリオスⅡのプラグキャップとコードの交換をしました。

総額：0円

本日は、バリオスのリアホイールベアリング交換をしました。

総額：0円

福岡市中央区からも程近いバイクショップStrategy本店です。 KAWASAKI/エストレヤRSでいつも法令点検をご依頼頂いているお客様から、今年も法令点検ついでにオイル漏れのご相談も頂きました。オイル漏れの箇所は複数あり、エンジン部はFスプロケットのシャフト部とシフトペダルのシャフトのオイルシールから、そしてフロントフォークのオイル漏れなどもあり、少し高くつく見積もりとなりました。 お客様にご報告の上、最終的な作業プランを決定していきます。 車検や法令点検は、九州運輸支局認証工場のストラテジーにお任せ下さい！ 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

あけましておめでとうございます。 いつもグーバイクをご覧いただき、ありがとうございます。 本年も皆さまにとって役立つ情報や、より良いサービスをお届けできるよう努めてまいります。 本年もカワサキプラザ松阪をよろしくお願いいたします！

総額：0円

本日は、バリオスのリアホイールシャフトの交換をしました。

総額：0円

本日は、バリオスのセルモーターブラシ交換とオイルラインのＯリング交換をしました。

総額：0円