スズキ（SUZUKI）のバイク作業実績一覧（197ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

スズキ・イントルーダークラシック４００にケンテック製マフラーを取り付けさせていただきました。ご希望の重低音に変化したかと思います。長年築き上げてきた信頼と実績で皆様のバイクライフをサポートさせていただきます。整備・車検・カスタム等のご相談もお気軽にどうぞ。熟練のスタッフが責任を持ってメンテナンスいたしますので、安心してお買い求めください。当店は、認証工場の資格を保有しており、万全のアフターサービス体制を整えております。

総額：13,200円

スズキ・イントルーダークラシック４００のハンドル交換をさせていただきました。今回はナローエイプバーハンドルへとカスタムをさせていただきました。これでポジショニングもお客様び合ったスタイルとなり、ノーマルに比べて楽になるかと思います。長年築き上げてきた信頼と実績で皆様のバイクライフをサポートさせていただきます。整備・車検・カスタム等のご相談もお気軽にどうぞ。熟練のスタッフが責任を持ってメンテナンスいたしますので、安心してお買い求めください。当店は、認証工場の資格を保有しており、万全のアフターサービス体制を整えております。

総額：13,200円

スズキの原付スクーター/レッツ4パレットの中古バイク整備を行いました。 バッテリー、スパークプラグ、エアクリーエレメントの点検交換の様子です☆ ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

総額：0円

慣らし運転の完了したGSX250RにSP忠男パワーパイプBOXを取り付けます！(^^)/

総額：0円

純正ありのままのハヤブサ！

総額：0円

まずは純正のS125の姿です

総額：0円

アドレスV50の修理依頼でした。 タイヤを転がすとゴロゴロと大きな音がするのが気になるということでした。 目星をつけた通りクラッチのセンターベアリングが壊れていました。 アドレスV50、レッツ４ともに悪くなりやすいところです。 エンジンにも悪影響を及ぼすので、気になりだしたら早めの修理交換をお勧めします。 純正指定の新品ベアリングに交換しました。 工賃、部品代で９９００円です。

総額：9,900円

スズキの原付スクーター/レッツ4の不動修理をご依頼頂きました。 原因は圧縮不良によるものでした。応急修理での対応とバッテリー交換を行いました。 ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

総額：0円

アドレスV50を所有しているお客様からウエイトローラーの交換依頼がありました。 しかしながら車体自体はしばらく乗っていないとのことでした。 引き取りに伺いましたが、車体も埃をかぶっていました。 クランクケースをあけたところ、クランクのスプラインに錆がでており、プーリーボスが抜けなくなっていました。 この状態ではプーリーを取り出すことができません。 残念ながら今回は修理不可でした。 お店のすぐ近くのお客様でしたので、引き上げ代は無料、点検料として３５００円いただきました。 長らく放置している車両に起きやすい事象です。 お気をつけください。

総額：3,500円

今日はGSX-R100Rのクラッチカバー交換作業です。

総額：8,800円

スズキの原付スクーター/レッツ4パレットのオイル交換のご依頼を頂きました。 ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

総額：0円

スズキの原付スクーター/アドレスV125のバッテリー交換を行いました。 ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

総額：0円

スズキの原付スクーター/レッツのタイヤ交換のご依頼を頂きました。 ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

総額：0円

商品車のＧＳＸ１３００Ｒ隼の整備です。 当店の中古車は基本的に以下の作業を実施致します。 １エンジンオイル交換及びフィルター交換 ２エアフィルター交換 ３スパークプラグ交換 ４バッテリー交換 ５冷却水交換 ６ブレーキフルード交換 ７法令点検整備 ８その他必要に応じて修理

総額：0円

バイク車検でお預かりしている、スズキ/イナズマ400の前後タイヤ交換作業を弊社の認証工場にて行いました。 ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

総額：0円

末永く、乗っていただける整備を、心がけています。

総額：0円

スズキの原付スクーター/レッツのオイル交換のご依頼を頂きました。 ストラテジーの人気ブログ「工賃の算出方法について」を下記URLよりアクセスできます。ご興味がある方は是非ともご覧になって下さい(^-^) https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

総額：0円

https://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　さむいよ　さむい　雪降ってるよ・・・鶴見区はゴミ出しの年始１回目なのでゴミ出ししてたら雪降ったよ‥(-_-;)さむいじぇい　さむい　今日の思い出ブログは頭文字Oさんの『スズキ　グラストラッカービックボーイ　フォークOH　整備　修理　点検　メンテナンス　カスタム　頭文字Oさん』の巻であります。　＃スズキ　＃グラストラッカービックボーイ　のフォークOH作業をアップしています。フォークブーツが破れて水が浸透しオイルシールをダメにしてしまったようで・・・OH作業をします。ブレーキ側に垂れてアウターチューブもドロドロです。まずは分解して洗浄開始をします。

総額：16,500円

スカイウェイブタイプMのプーリーポジションセンサーのエラーにより１速固定の症状が出てしまっておりました。プーリーポジションセンサーの故障が原因であった為、センサー交換とプーリー交換を実施いたしました。

総額：0円

https://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日は正月休みですが仕事なんです・・・モトグッチなんか原因不明ってことも無いのですが電気系の充電系発電はしっかりしているのですがたまにバッテリーに返って来ない症状でハーネスムキムキしているんですがでもちゃんと来ていた・・・こりゃ〜〜もうバイパスつくるしかね〜じゃん・・・さむいぜ〜〜〜左肩のリハビリも激しくしています。痛いジェイ・・・最近朝食に名古屋飯を食っています朝はコメダ珈琲が提供する小倉あんこを縫ってパンを食べています。あ〜〜アンスパ食べたいなぁ〜〜〜味噌煮込みうどんはいらん・・・今日の思い出ブログは『スズキ　GSX-S1300　ハヤブサ　頭文字Nさん　ラジエタートラブル　センサー不良　整備　修理　点検　メンテナンス　カスタム 初お客さん　ECUにいらんもんつけすぎ！』の巻であります。ほんとタイトルの通りいらんもん付けすぎてエラーが出て困った　＃スズキ　＃ハヤブサ　水温系の動きがめちゃめちゃになって最初はラジエター水が少ないのかな？って思って作業を開始したけど結局自己診断機を取り付けてもわからず・

総額：26,400円