ＧＳＲ２５０（スズキ）のバイク作業実績一覧（3ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

オイル交換中にフロントタイヤエアチェック＆異物チェックです。

総額：0円

定期的にメンテナンスをされている車両なので調子も良好です。

総額：0円

GSR250のオイル交換での入庫です。

総額：0円

交換させていただいたのはプラグ、エアクリーナー、バッテリー。 油脂類はエンジンオイル、オイルエレメント、前後ブレーキフルード、冷却水を交換させていただきました。 作業はいつも通り ・前後ブレーキキャリパー清掃、グリスアップ。 ・左右ブレーキレバーグリスアップ ・１２ヶ月点検相当の点検　(上記の作業も含む) ・ステアリングステムのガタやステムベアリングの摩耗具合 ・ブレーキの遊びの点検 ・ブレーキパット、ディスクの摩耗の点検 ・フロントおよびリアタイヤのホイールベアリングの摩耗の点検 ・フロントフォークのオイル漏れ、損傷の点検 ・クラッチの作用、遊びの点検 ・ドライブチェーンの点検、調整、注油 ・各部ボルト、ナットの締め付け ・灯火類の作動点検 最後に安全に止まる、曲がる、走るの最終確認として試乗させていただきます。 そしてお客様に気持ち良くご納車させていただく為に 洗車、ポリッシング、ガラスコーティングを施し納車整備完了となります。　【完】

総額：0円

今回はチェーンが限界にきているため、チェーンと前後スプロケット交換のご依頼です。

総額：0円

スズキ　GSR250Rのエンジンオイル、フィルタ―交換をしました。 使用オイルはニューテックさんのインターセプタ―　10W－40を2.4Ｌ フィルターはユニオンさんのもので交換しました！

総額：7,260円

　ゲンチャリ屋という店名ですが、原付バイクだけでなくもちろん軽二輪（125cc〜250cc)以上のバイクメンテナンス・修理も可能です！ 　今回はGSR250のタイヤ・チェーン交換作業を行いました。 　タイヤのほうは安くしてほしいというご要望がありましたので、当社で原付に普段使っているTIMUSUN製のタイヤを交換致しました。 輸入タイヤですが､質感もよくグリップ性能･耐摩耗性能もバッチリです｡

総額：31,339円

スズキ・ＧＳＲ２５０のヘッドライトバルブ交換の作業と、自賠責保険の更新手続きのご依頼を頂きました。いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます！作業が完了したのちには動作確認と、タイヤ前後の空気圧の点検＆補充、ウインカーやテールランプの点灯確認、チェーンの弛み具合、エンジンの始動チェックをして完了です！次回のメンテナンスもよろしくお願い致します！バイク購入をご検討中のお客様、バイクを買うなら是非アフターサポートも全力の戸田屋モータースへご依頼くださいませ！

総額：5,500円

本日はスズキGSR250のオイル交換しました！オイル交換お気軽にお申しつけください！！バイク販売、買取お任せください！！

総額：0円

これを機会にマフラーもヨシムラ製に交換です。

総額：0円

ついでに前後ブレーキパッドもそこそこ減っていたので交換です。

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フロントフェンダーも新品交換です。

総額：0円

フロントフォークが曲がってました。。。

総額：0円

フロントフォークと三又を交換しました。

総額：0円

既にバランバランですが、フロントを中心にダメージがあります。

総額：0円

前から突っ込んでしまったGSR250の修理です。結構重症ですが、不具合の箇所をきっちりと直したり、パーツを交換してしまえば全く問題ありません。。。

総額：0円

スズキ　ＧＳＲ２５０のブレーキパッド交換です。 リアブレーキパッドは純正を使用し、フロントはＲＫ製ブレーキパッドを使用しました。 ブレーキパッドは組む前に面取りし角を落としておくと馴染みが良く、キーキー音が鳴りにくくなります。 もちろん出できているピストンも全周キレイにブレーキ粉を落としから戻します。 摺動部にはブレーキ用のグリスを使用しグリスアップ後組み付けます。 ブレーキパッドは無くなった状態で作動させているとブレーキディスクを痛めて、交換することになり、高額な修理になってしまいます。ぜひ早めの交換がオススメです。

総額：15,120円

スズキ　GSR250のハンドル交換です。 アグラス製ハンドルキットです。お客様持ち込みパーツで作業させていただきました。 ハンドルブラケット部の穴を拡張が必要です。 ハンドルをきるとタンクとのスぺ―スが無くなるので注意が必要です。 グリップヒーター装着車のため左側のグリップだけ補修パーツで追加しております。

総額：19,656円

GSR250のチェーン、スプロケット交換 使用したチェーンはRKの520X-XWです！ スプロケットはナット等も同時に交換しました。 そして、ハブダンパーの交換しました！ チェーン交換でホイールが外れているので工賃がお得です(^^)/

総額：41,752円

GSR250の1年点検を承りました。 小まめに手入れをされているようでしたが、プラグキャップをはずしてみると端子が折れていました。 20,000km以上走行されていて一度もプラグ交換をした事がないそうなので交換しました。

総額：0円