GSX-R750(スズキ)のバイク作業実績一覧

本日、スズキGSX-R750ご成約頂きました。 当店には、多数在庫がございますのでご来店お待ちしております!

お待たせしておりますがご成約のGSX-R750納車整備中でございます。キャブのオーバーホールからクラッチや前後ブレーキなどもオーバーホールしておりますので、もう少々お待ちくださいませ。当店ではお買い上げいただいた車両はお客様にご満足いただけるよう資格を有するスタッフがしっかりとした整備をしております!自社サイトには過去の整備実績なども掲載していますので是非ご覧下さい! https://angleofbank.com/inspections/

こちらの車両グーバイクUPした翌日に現車を見に来てくれて 即日購入していただきました(´_ゝ`)<マイド!!

https://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 雨です・・・雨でいけんね昼から晴れるようだけどしかしなぁ〜完全に路面は乾かんだろうね。ちびっこギャング達がめっちゃグズグズ言ってる・・・どうしたもんだろ?俺だけなら慣らし走行するだけだからいいんだけどね・・・しおん軍曹と総監督のテストがまともにできんかね。さて早速ですが思い出ブログは頭文字Mさんの #スズキ #GSX-S750の特選中古車整備をアップします。MT09から乗り換えとなりました頭文字Mさんいい中古車がはいりました・・!!!2020年式だったかな?ほんと新車で乗って1オーナーぐらいで入荷めっちゃ綺麗だし・・いいバイクですまた #ABS #グリップヒーター #ETC #12vUSB もついていました。すごいです では納車整備は油脂系の交換をしています。今回頭文字MさんのオーダーでGSX-S750が欲しい〜〜って言ったので探してきましたぁ〜〜〜

総額:22,000円

バイクショップストラテジー福岡中央店です☆ SUZUKI/GSX-R750のオイル交換を行いました(^-^) 当店はオイル交換、タイヤ交換(在庫次第) 予約無しにてすぐに対応することが出来ます! 急なトラブルでのレッカー作業やオイル交換・タイヤ交換等はできるだけ迅速にご対応できる様に心がけております。 ご新規のお客様も、もちろん大歓迎です♪是非とも当店にお任せ下さい☆ 中古車情報や工賃表、公式ブログ等も下記URLより『Strategy公式HP』にてご覧頂けます。 https://www.mc-strategy.jp

以前から頭を悩ませていた、EGオーバーホール時にミッションギアを交換したくても 部品が廃盤でどうにもできなかった問題。 ここへきてSUZUKIの純正部品は廃盤になっている物が多くてしょんぼりします。 しかも今回はこのファーストドリブンギアのみ出ません。 単品製作も可能ですが、相手のギアとの噛み合いの問題やコスト高の問題で簡単には勧められません。 そこで今回、ギアのリビルドをやってくれる外注さんに出会いお願いしてみました。 単純に溶接→肉盛り→整形 であれば自分でもなんとかなりそうですが、そこは餅は餅屋という言葉があるように専門職にお任せです。 なんせ、焼き戻しから加工焼入れまでというところの数値(硬度)は分からないのでお任せです。

バイクショップストラテジー福岡中央店です☆ GSX-R750 発電不良の為点検を行っております。 回転数を上げた時に電圧の変化がなく充電されていない状態でした。 【車検整備・分解整備】 当店は九州運輸局認証工場を完備しておりますので、自社で法令点検や分解整備作業を行っております。 より安心してお客様の愛車の整備をお任せ頂けると思います☆ 中古車情報や工賃表、公式ブログ等も下記URLより『Strategy公式HP』にてご覧頂けます。 https://www.mc-strategy.jp

バイクショップStrategy福岡中央店です! 本日はご契約頂いたSUZUKI/GSX-R750の納車整備を行なっております!

バイクショップStrategy福岡中央店です! 本日はスズキ/GSX-R750のオイル交換を行いました! 大事に乗っているお客様なので、オイルも定期的に交換させて頂いております!

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 右腕の肘が痛いです。やはりミニバイクとはいえルーズに体のメンテナンスをしてはいけませんね。今日は4月4日もう4日目だねもう〜1日1時間1秒が早すぎる〜〜〜おくぱ巡査長は今も後ろでご飯を食べています。(笑) 今日のブログは頭文字Oさんのスズキ GSXR750のオイル交換やエンジンスライダーの取り付け後のメンテナンスをしています。ブレーキスイッチのあたりも悪くこのUKレバーがちょっと悪さしています・・・・・この方も京都の方から来られるのですがわざわざ本当に有難うございます。そうそう来週仕事がくるかも〜〜〜スズキ 刀1100だったかな??750だったか忘れましたがいろいろクラッチの重たいのが大変だったので調整などやったのですがなかなかダメでクラッチ関係調整チェックとエンジンOHが入る予定なのですが・・ありがたい話です〜〜〜( ;∀;) でもエンジンはおもいのだろう〜〜〜ね楽しみ~~~でも部品・・・・でるの???出なかったらどうしようもないよね。4月の仕事の出張もすべてなくなり・・・どうしよ〜〜って感じとりあえ

総額:6,600円

車検でお預りしたGSX-R750ですが、リヤブレーキパッドの残量が少なくなっていました。 新品だと摩材のセンターに溝があり、この溝が見えなくなるほど磨耗すると交換時期となります。 同時にブレーキフルードも交換させていただきました。

車検整備で入庫の新規御客様GSX-R750K9モデルです! 前回の記録簿を見せて頂きましたが、全てに点検のレ点が付いており ブレーキフルードのみの交換になっておりました? 記録簿に従い整備して行きます! 先ずは、移動する時点で異常な程のスロットルの重さに嫌でも気づきました(゚Д゚;) オーナー様は免許を取得して初めてのオートバイだったので気が付かず 乗っていたそうです。

走行15000キロですが、一度交換されてるスプロケットが異常に摩耗しております。 スタンダード525チェーンから520にコンバートされているのが原因ですね! チェーンを細くして軽くするのは、サーキット走行などでは有効ですが 御客様の用途がツーリング+峠位なので、標準サイズに戻します! チェーンの軌道も変わりスライダーも摩耗しているので一緒に交換します。 同時に交換すると工賃もお得です(^^)/

フロントブレーキキャリパーのオーバーホールです! なるべく分解する前にピストンを出して、抜き易くしておきます。

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