スズキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(118ページ目)

エンジンからの異音でオイル漏れもでてきたのでクランクシャフトサイドベアリング交換。 左側ベアリングリテーナーが割れてベアリングの外側だけが残り抜き取り作業をしました。 板を溶接して叩いて抜き取りました。

スズキのWOLF50のレストアです! 珍しい車両ですよね! まだ在庫としてありますので是非見に来てください!!

エンジン不調でのキャブレター清掃と調整、エンジンオイル交換を行いました。まだまだ十分走れます!!

なかなk珍しいバイク、スズキのランディです。今回はキャブレターオーバーホールを行いました。比較的年式の古いバイク、調子が悪い、調子がイマイチなど感じましたら、お気軽にご来店ください。バイク修理、バイクメンテナンス大歓迎です。

他各部の調整、点検を施しお客様への納車待ちです。お怪我もなく、バイクも大きな損傷にならず、なによりです。

シフトチェンジレバーも根元からポッキリです。。。シフトチェンジレバーも交換です。

転倒によりクラッチレバーがグニャリと曲がってしまって交換作業です。

当店にて新車でご購入のGSR400の入庫です。転倒によるレバー交換作業です。

スズキアドレスV100のキャブレターオーバーホールの修理依頼がありました! 当販売店では、丁寧で迅速な修理を心掛けています! 是非一度、困りごとの際はお問い合わせください!

スズキのレッツⅡのプラグ交換を行いました! 最近は夏日和で、作業の時も暑さで汗がすごかったですが、ユーザー様に喜んでもらえるよう一生懸命修理いたしました!!

5万キロほど走られたジェンマ250です。 リヤブレーキディスクローターはかなり削られています。パッドと一緒に交換です。 エアクリーナーも酷い事になっていました。 その他、バッテリー、エンジンオイル、プラグなども交換させて頂きました。 どうもありがとうございました。

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