マジェスティC(ヤマハ)のバイク作業実績一覧(2ページ目)

今回、マジェスティC250 振動が大きく、エンジンが横にズレる様な感じがする!との症状でお預かり致しました。走行距離も7万㎞ですので足回りの劣化が考えられます。

マジェスティCのバッテリー上がりの引き上げ修理が入りました。 結果はレギュレター不良との判断です。 ジェネレーターの発生電圧は正常でしたのでレギュレターと判断。 交換したらしっかり充電してくれました。 年数がたつと電装系も弱くなりますのでしっかり点検が必要になります。

ヤマハのビッグスクーター/マジェスティ250の不動修理のご依頼を頂きました♪ エンジンカバーからのオイル漏れ修理と充電系統の不良診断を進めさせて頂きます。 人気ブログ「工賃の算出方法について」の記事はこちら↓

YAMAHA マジェスティ250の入庫です。 走行中に異音がするとの事でしたが、お話させて頂いているとハンドリングンにも違和感があるとの事でしたので、一緒に修理させて頂くことになりました。

総額:39,985円

今回はヤマハ マジェスティのOIL交換を行いました。 当店では、購入後のメンテナンス、アフターサービスはもちろん、他店購入のバイクのメンテナンスも行っておりますので、お気軽にお問い合わせください。

総額:2,200円

エンジンがかからいないとの事で入庫しました。 キャブレター分解・清掃と水漏れがしていたサーモスタットの交換です。

ヤマハ マジェスティC 納車整備に伴いメンテナンスさせて頂きました 作業内容 ①フロントタイヤ交換 ②フロントブレーキキャリパー清掃 ③リヤタイヤ、エアバルブ交換 ④リヤブレーキキャリパー清掃 ⑤ドライブベルト交換 以上となります(o^―^o) 当店は中古車や新車のお取り寄せなども可能ですので、欲しい、探しているバイクなどが ありましたらお気軽にご相談下さい(^▽^)/

1年前にクランクシャフトを他店にて「交換」。 その後走行7,000KMでかなりな異音発生。 エンジンをばらしてみると大量のスラッジが。。。。。。 クランクサイドベアリングのがたも酷い。 これは交換してませんな! オイル下がりも発生していたのでバルブ系も交換。 早速ツーリングに出かけていきました^^

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