ドゥカティ　1199パニガーレR　車検対応中です( ｀ー´)ノ

総額：0円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html もう１週間　おくぱ巡査長も１か月過ぎで賢くなりました。ただ家の巡査長のイメージが強いくすぐ室内勤務に入ってしまいます・・・・(◎_◎;)　早くおくぱ警部補になってほしいです・・りら警部補はいつも元気でトレーニングでも花博公園1周を元気に走ってくれます。12歳とは思えないポテンシャルです。今日のブログはドカティー９９６のいよいよ車検へ陸運局へ行くの巻です。やっと外装も取りつき形になり灯火類も準備完了　あとはガス検査とヘッドライトの光軸　光量だけですね。車検場でもガス検査OK　ヘッドライトもOK　きゃぁ〜〜〜　よかったぁ〜〜〜次はマフラー交換だぁ〜〜〜

総額：37,000円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 変な夢見たぁ〜('◇')ゞ逆切れしてしまった。あああ〜遅刻する夢だった。で昨日は最悪です　ビルトインコンロがつぶれ　乾燥機付きドラム洗濯機がつぶれ・・買わないと・・・('◇')ゞあああああああああ皆様仕事ください〜( ；∀；)もう成金王にいつなれるの？('◇')ゞ頭文字Tさん昨日のご来店有難うございます。ブログの方へカラーリングに参考になればっと思い一世アップしています。よろしくお願いいたします。今日のブログはなんだ？そうだドカティー９９６の頭文字Iさんの車検整備だ。外装もきれいになったので取り付け作業をアップしブレーキ液の交換とクラッチ液の交換作業をアップしています。いつも頭文字Iさんありがとうございます。

総額：43,600円

お客様　持ち込み車検

総額：0円

ドカティ　ストリートファイターの車検整備をしました！

総額：110,312円

前回タイヤ交換をさせていただいたドゥカティのムルチストラーダ１２００Sの車検整備をさせていただきました。基本整備とオイル交換、エレメント、ブレーキフルードを交換いたしました。タイミングベルトは今回そのまま使用いたしました。この先、交換が必要かもしれません。

総額：70,422円

ドゥカティ1199パニガーレＲのお客様も車検の時期が到来しました。パニガーレの車検でいつも思い浮かべるのはスパークプラグ交換の悪夢です。今回の走行距離はまだ7000ｋｍ弱なのでまだ早いのかなぁと思いお客様に相談したところ是非交換してくださいと言われたのでやらざるをえません。エアクリーナー交換やリアバンクのプラグを交換する際のヒューエルタンクの取り外しはびっくりするほど簡単です。エアクリーナーの取り外しはこれぞレーサーというようにインジェクターもワンタッチで工具無しで外れ感動します。

総額：0円

ドゥカティ　パニガーレ１２９９　継続検査（車検）のご依頼です

総額：46,180円

既に発売されてから15年も経つバイクなんですね。今でもこのデザインは人気があり長く乗って居られる方も多いようです。 ホイルやブレーキは高級パーツでカスタムされた車両です。

総額：0円

今では数も少なくなってきました、キャブレター仕様の４００ＳＳ。インジェクションが当たり前の昨今、キャブレター車を整備するディーラーも少なくなってきましたね。 本日はその４００ＳＳの車検整備です。 生産されてからかなりの年月が経って各部にヤレが見えるもののしっかり整備すれば好調を保つことが出来ます。

総額：0円

ドゥカティ・スクランブラー８００の車検整備を行いました。 フロントはシングルディスクのためかダブルディスクのスーパースポーツより減りが早いようです。 リヤは使い方によりますがやはりストリート走行が多い方の車両は車検毎に交換になりますね。

総額：0円

本日はドゥカティのスーパーバイクシリーズで現在も人気のある１１９８コルセエディションの車検整備です。 車検整備の中でも大切な部分、キャリパーのメンテナンス。専用の洗浄剤で充分にブレーキダストを除去しキャリパーピストンを綺麗にします。そのあとラバーグリスでキャリパーピストンを潤滑。 このブレンボの鋳造モノブロックキャリパーは引きずりが多く見られるキャリパーですのでこのメンテナンスは必至です。 作業終了した車両は押し引きが圧倒的に軽くなりました。 キャリパーが引きずると車体が重く感じられたりコーナー倒しこみに影響が出たり、燃費が悪化したりと様々な悪い面が出てきます。

総額：0円

早いものでパニガーレの車検も３回目を迎えました。１１９９などのスーパーバイクの車検で一番頭を抱えるのがフロントバンクのスパークプラグの交換です。ラジエターをずらすか、外さないと取れないので作業時間はえらくかかってしまいます。しかし今回はスパークプラグではなくエアクリーナーの点検をフューチャーします。 エアクリーナーはタンクを外せば出来ます。その際タンクの前側のカバー。本来は樹脂製ですがカーボンに変えてあるので、硬くて少し大変です。それを外すとヒューエルタンクは予想より簡単に外れます。ドレインのホース２本とヒューエルカプラ（国産より外しやすい）とヒューエルポンプのカプラを外せば難なく外せます。

総額：0円

本日はドゥカティ・パニガーレ９５９の車検整備です。 この車両も発売されて３年が経過してもう車検を迎えます。 パニガーレになってからバルブの駆動にはタイミングベルトを使用してませんのでその分、整備コストは下がりましたね。 足回り、特にブレーキキャリパーのキャリパーピストンの揉み出しを念入りに、他オイル・オイルフィルター交換などをやって終了です。

総額：0円

900SSの車検です。 ヴィンテージバイクの車検は年間多くやってます。

総額：0円

ﾄﾞｶﾃｨ　ＧＴ1000の車検整備です! オイル交換では、ﾓﾁｭｰﾙ300Ｖの15Ｗ-50を2.9Ｌ使いました。やはり良いオイルを入れたくなりますね！ フルード類はすべて交換させて頂きました！ ウィンカーは純正部品で交換。ウィンカーの保安基準も意外と狭いんです。 モトフットでは安全面もそうですが保安基準の面でのお話や改善もさせていただいてます！

総額：70,344円