ホンダ(HONDA)のバイク作業実績一覧(663ページ目)

 首を傾げた様な感じでアッパーカウルが曲がってしまったHonda CBF125スタナーの修理依頼が入りました。

総額:13,200円

古いCB750のフロントフォークのオーバーホールをさせていただきました。シール類とフォークオイルを交換したのですが、スプリングが弱いのか作動状態がいまいちでした。 次回はスプリングレートの強いものに替えるか、フォークオイルをおもいっきり粘度の高いやつに交換してみたいと思います。 旧車はパーツが無いので満足のいくメンテナンスが難しいですね。

総額:29,414円

バイクショップStrategy福岡別府店です☆ ホンダの原付スクーター、リード50のバッテリー交換です。

ジャイロキャノピーやジャイロXはカーボン噛みの症状が多くみられます。 エンジン始動不良が一番多く発生します。 日々のメンテナンスでカーボンを除去することで トラブルを未然に防ぐことができます。 初期症状でしたらレックス施工で直る場合もあります。 *バルブの摩耗や不良などの場合は物理的な修理が必要な場合もあります。

総額:5,500円

今回はCB450のエンジンオーバーホール(腰上)を承りました!大切なバイクと末永く走り続けたい方、当店でリフレッシュしてみませんか?当店は昭和54年の創業以来、様々なバイクの修理、カスタム、レストアなどを行っております。二輪認証工場を完備しておりますので車検などもお気軽にお問い合わせください。

http://bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日は特選中古車 ホンダ NSR250R SE MC28の納車整備をアップしクランクケースをきれいに洗浄しています。さらに走行1000kmしか使ってないクランクケースが乗ってないためにエンジンから異音・・・クランクシャフトOHとなってしまいました。ちょっとこの古いクランクシャフト1000kmしか使ってないけど1度機会があれば井上ボーリングでラビリングシールにかえてみようかな?でもあまり井上ボーリングは好きでないのよね〜〜以前ベアリング交換したときアルミのごみがついたまま出荷しアルミのごみがそのまんまついたまま帰ってきたのではっきり言って信用できないけどね・・・・大端ベアリングに挟まっていたアルミごみ 大端ベアリング変えてね〜〜〜のかよ!って思いました。まぁそのエンジンもすぐ壊れてしまいましたが・・・・(◎_◎;) やっぱ中クランクに新品ベアリングを入れても結局はコンロッド クランクシャフト自体がへ立っているので組み替えてもガタが出てダメになるのね・・・そんなもんか・・・・やはりまだ新品クランクシャフトが出る間は

総額:66,000円

GL1800フロントフォークオーバーホールしました。 コンビブレーキの関係で後にブレーキオイルのエア抜き作業が必要になります。 当店は特殊な大型バイクもメンテナス、車検、カスタム出来ます。 他店購入車もお気軽にお問合せくださいませ。

総額:64,262円

納車整備点検を行いました、 走行も少ない車両ですが通常の納車整備点検作業です。

本日はホンダTodayのRタイヤ交換です。 フロントタイヤ交換が5000〜 リヤタイヤ交換7000〜 前後タイヤだと9980〜 50㏄だとこんな感じでやってます。 カブやズーマーなどは少し高くなります。 また、2種も高くなりますので、お問い合わせを!

バイクショップStrategy福大ガレージです☆ ホンダのスクランブラーCL400のエンジン修理作業です。

バイクショップStrategy福岡別府店です☆ ホンダのリトルカブのタイヤ交換作業を行いました。

Fフォークのオイル漏れでご来店、左側がディスクブレーキにかかるほどのオイル漏れ。

総額:25,472円

AF34のディオのタイヤ交換ですブレーキの効きも悪いとの事でブレーキシューも同時に交換です。 またスタンド等で空気が入れにくいとの事でしたのでLバルブに交換です♪

総額:13,640円

ホンダの新車・中古バイクを探す