三重県 ホンダのバイク作業実績一覧(27ページ目)

新車から3年目の車検整備です。走行は28000kmと結構乗られるお客様なので、ブレーキパット前後、エンジンオイル、ブレーキフルードを交換いたしました。納車後に、チェーンを張りを指摘されましたので、少しゆるめに調整いたしました。オフ系のバイクは少しゆるめが鉄則です。リアサスのストローク量がオンロード系より多いからです。よく乗られる方はバイクの状態がよくお分かりで、私共もお客様のご要望に合わせた整備、各部の調整をしていかなければなりません。 これからも、宜しくお願い致します。

総額:56,524円

CBX400F 車検整備 納車前点検整備 オイル漏れ修理 カウンターシャフト オイルシール ベアリング ヘッドカバーガスケット交換

リム、スポークお持ち込みのご依頼です。お持ち込みの注意点としてスポーク、ニップルを分解せずにご依頼ください。こちらにもデータがない場合、元通りに組み立てが出来ない場合があります。

中古車両スティードの中古車整備の模様です。 動画を撮ろうとしましたが、エンジンフィーリングが気に入らなかったので キャブレターをO/Hしてみました。 さすがに年数経ってますので、ジェットも詰まりギミかな?? キャブレターを外さないと磨けない部分にたまった汚れもキレイにできて 一石二鳥です!!

以前、当店で販売しましたエイプ50の不動車のキャブレターのオーバーホール、プラグの交換、エアーエレメントの交換、タイヤの交換をさせていただきました。数年放置状態でしたが、比較的程度は良く、タンク内の錆も無かった為、キャブレターのオーバーホールでエンジン始動いたしました。タンクが錆びてますと、錆び取りとコーティングで2万円ほどかかります。タイヤはIRCのSCT001を装着いたしました。

総額:39,006円

お客様の持込でタイヤ交換とマフラー交換をさせていただきました。マフラーは直送で業者から当店に送っていただき、そのまま装着いたしました。走行中、マフラーが脱落するトラブルで入庫されたお客様ですので、無事マフラーが付いて良かったです。 あと、メーターの電球が切れていたので交換させていただきました。 持込の整備、パーツの取り付け等もやらせていただいてますので、まずは当店にお問い合わせください。

総額:33,080円

ホーネット250の持込タイヤの交換とマフラーの交換をさせていただきました。マフラーは業者から当店に直接送っていただき、装着いたしました。メーターの電球も切れていたので交換いたしました。 持込のパーツ取り付け、タイヤ交換させていただきます。まずはお電話でお問い合わせください。

総額:33,080円

AF61 TODAY のシート表皮を張替ました。店内作業ですので、1時間程度で作業完了します。 他機種も対応可能です。基本表皮は取り寄せ、予約作業です。 ご相談お待ちしております。

総額:7,700円

CBR1000RRのフロントブレーキパッド交換です。 当店ではパッド交換だけではなくキャリパーの清掃も同時に行っています。 ブレーキダストを綺麗に落としたうえでパッドを組み込んでいます。

総額:19,190円

CBR1000RRのフロントブレーキディスクのカスタムをさせて頂きました! サンスターのプレミアムレーシングです。 このブレーキディスクはインナーディスク・ディスクローター・板厚5.0mm/5.5mm ・カラーピン・セミフローティング・フルフローティングを自分好みに選択出来ます。

総額:82,500円

CBR600RR(PC37)の車検です。エアーエレメント、プラグ、ドライブチェーン、キャリパー点検清掃。バッテリー点検では健全性90%、充電量75%、充電電圧14.2Vでした。ヘッドライト光軸調整。摺動箇所のグリスアップでリフレッシュ。

総額:58,520円

スパークプラグとエアクリーナーは定期交換部品です。 10000K程走るとこのように汚れと劣化が進んでいきます。 エンジン部品なので、エンジンが掛かりにくい、調子が悪い等の症状が出る前に早めに予防整備として交換がおすすめです。

総額:19,602円

ホンダ、ジュリオの12ヶ月点検をさせていただきました。長い間、乗りっぱなしでしたので、リアタイヤ、ブレーキシュー、ドライブベルト、ウエイトローラー、フェイスコンプ、エアーエレメント、スパークプラグを交換いたしました。 定期的に点検整備をしていただくと、こんなに沢山の交換部品にはなりませんので、定期点検をお勧めいたします。 これで、快適に乗っていただけるようになりました。 当時の2ストは丈夫ですね。

総額:30,239円

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