ホンダ/Vツインマグナのディスクローター持込での取付ご依頼を頂きました☆ 最近バイクのパーツもお客様がお持込での取付や修理ご依頼を沢山頂く様になりました♪ ネットで色々な商品が簡単に手に入る様になったからだと思います。 当店では取り扱いのない商品などの取付も可能ですが、「適合品」となっているのに実際に取り付けようとすると不適合だった…なんてトラブルも時々ございます。 商品に対する保証ができなかったり、実際に取付できなかった時でも工賃が発生してしまうなどのデメリットはございますが、ご要望がございましたら作業ご依頼は承っております。 お気軽にご相談下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円

マグナ250の修理になります！！ 詳細写真撮り忘れてしまいましたが、無事修理完了しました。

総額：0円

マグナ250のクラッチレバーボルトが欠品したとの修理！！ 部品発注させていただき本日届いたのでグリスＵＰをして取り付け！！

総額：0円

グリップ左右がボロボロになったので、交換してほしいと依頼がありました。純正グリップが意外といい値段をしているので、これからの季節に活躍するグリップヒーターをおススメしました。 以前に間違って仕入れたグリップヒーターがあったので、工賃を安めで取り付けました。

総額：15,950円

当店に初めてご来店のお客様からエンジンがかからなくなったりエンジンがストールしたりするので 何とか動くようにしてもらえませんか！？ という事で初めてご来店頂きましたお客様でしたがご対応させて頂きました 作業させて頂いた内容を記録として記載させて頂きます ①レギュレーター交換 ②キャブレターオーバーホール ③オイル交換作業 ④最終チェック ⑤試乗 以上となります。 試乗させて頂いた結果ステムベアリングなども劣化がありましたので作業のオススメとタイヤ前後硬化しているのでタイヤが滑りやすくなっているので交換のオススメをさせて頂きました(^^)/ モンキーズパウでは他店購入車でもメンテナンスの受付などもさせて頂いておりますのでお気軽にお問い合わせください！！

総額：0円

ホンダ　マグナ２５０のタイヤ交換しました。 タイヤはダンロップで、当店ではタイヤ交換の際にバルブも同時に交換します。 バルブは常に在庫あります。 バイクのタイヤ交換はお気軽にお問い合わせください お問い合わせについて 毎日ご予約やお預かり車両の作業しておりますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、ＬＩＮＥでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかる場合があります。

総額：0円

シリンダーヘッドカバーからのオイル漏れ修理です。 ゴムで出来た部品なので経年劣化で硬化し、ヒビが入り漏れてきてしまいます。 カバー自体は簡単に取り付けられていますが、スペースが狭いため、周辺の部品を外してようやく交換できます。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。 ●国家2級整備士も2名在籍しております。 ●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。 ●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：0円

見えにくいかもしれないですが、接地面にひび割れがあります

総額：20,449円

ほんの少しですが、中古車のマグナ250のシートに穴が開いていたので シート本体を交換すると高価ですし、皮を交換します

総額：10,560円

ホンダ/DIO-ZXの修理ご依頼を頂きました。 学生のお客様だったので一旦授業にとの事でバイクをお預かりしました。 授業が終わる前に修理して喜んで頂こうと直ぐに故障診断を行ったのですが部品発注が必要となりました…(T_T)悔しいです！ 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円

ホンダ　Ｖツインマグナの定期点検、修理のご依頼でした。知人よりバイクを譲ってもらったがメンテナンス先がお近くに無く、今回当店にご入庫となりました。遠くからわざわざありがとうございます。 車両のメンテナンス状況もよくわからないとの事だった為、車検時に行うような定期点検を行いながら修理が必要な箇所の拾い出しやお見積もりをお出しした上で修理を行いました。 お話を聞くと最近は自店で販売したバイク以外は修理を断るバイク屋さんも多い様そうです。 当店は関係なく受け付けておりますので同様にお困りの方がいらっしゃいましたらお気軽にご相談ください！

総額：0円

ホンダ　マグナ２５０ お客様の部品持ち込みでの取り付け、交換、カスタムしました。 ＵＳＢ電源・スマホホルダー・フロントブレーキマスター、ブレーキ・クラッチホルダー、レバーの取り付けしました。 ＬＩＮＥでお問い合わせ頂き、事前にご予約してもらって作業しました。 お客様は作業中、当店でお待ち頂きました。 持ち込みパーツなど、お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日ご予約やお預かり車両の作業しておりますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、ＬＩＮＥでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかる場合があります。

総額：0円

ホンダのアメリカンバイク/マグナ250の中古バイク整備を進めております。 フロントフォークO/HやブレーキマスターシリンダーO/H作業の様子です。 中古車の整備も自信を持った作業内容をおこなっております☆ 福岡市できちんと点検整備された中古バイクをお探しなら、ストラテジーにお任せ下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 人気ブログ「安い車検と高い車検の違い」はこちら↓↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 人気ブログ「後悔しないバイク選び」はこちら↓↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22352 【ストラテジーは『九州運輸支局認証工場　第1-5531号』です。】

総額：0円

ホンダ マグナ250のブレーキ部分からオイルが漏れていましたので修理します。 正確にはオイルではなくブレーキフルードと言います。 ブレーキレバーの付け根の奥にピストンがあり、レバーを握るとピストンが押し込まれて油圧がかかり、ブレーキが効くという構造です。 そのピストン部分のパッキンが劣化してくるとフルードがにじみ出て来ます。 今回はまさにそこからのフルード漏れの為ピストン一式を交換します。 ブレーキフルードを抜きます。 レバーを外します。 次にブレーキホースを外します。 ハンドルからマスターシリンダを外します。 マスターシリンダーの中のピストンを抜きます。 ピストン部分は錆びで汚れていました。 新しいピストンにパッキン類を組み付けてマスターシリンダに取り付けます。 ハンドルにマスターシリンダを取り付けます。 ブレーキホースを取り付けます。 ブレーキレバーを取り付けます。 マスターシリンダにブレーキフルードを入れます。 エア抜きをしてブレーキが効くようになったら完成です。

総額：0円

ホンダのアメリカンバイク/マグナ250の中古バイクをご成約頂きました。 きちんと点検整備を行って、お客様が安全に気持ちよく乗れるバイクに仕上げてからご納車させて頂きます☆ 福岡市できちんと整備された中古バイクをお探しの方は是非とも当店にお立ち寄りください(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 人気ブログ「安い車検と高い車検の違い」はこちら↓↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 人気ブログ「後悔しないバイク選び」はこちら↓↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22352 【ストラテジーは『九州運輸支局認証工場　第1-5531号』です。】

総額：0円

ホンダ；マグナ２５０の前後スプロケット＆チェーン交換をさせていただきました。スプロケット・チェーン共に交換のタイミングとなっておりました。最初はチェーンが若干伸びやすいので、また調整にお越しください。長年築き上げてきた信頼と実績で皆様のバイクライフをサポートさせていただきます。整備・車検・カスタム等のご相談もお気軽にどうぞ。熟練のスタッフが責任を持ってメンテナンスいたしますので、安心してお買い求めください。当店は、認証工場の資格を保有しており、万全のアフターサービス体制を整えております。

総額：33,517円

今日は在庫車両のVツインマグナの整備です。 エンジンはかかるけどレスポンスがいまいちでした。 ってことで早速ばらし始めからちゃっちゃとキャブレターの清掃まで終わらせちゃいました。 途中エアクリーナーの点検やプラグ点検も完了です。 やはり最近のインジェクションよりキャブレターのほうが弄っていて楽しいですw シングルも4気筒のキャブでも常時修理受け付けておりますのでご相談ください。

総額：0円

長期保管車両のホンダＶツインマグナの修理です。 基本的な消耗品の全交換とキャブレターのオーバーホールです。

総額：0円

マグナ２５０ですが、 3年以上放置されていたそうで、エンジンかからないということで預かりました。 普通の修理だと大抵壊れている場所は一か所なのですが、長期放置の場合は修理箇所がたくさんあることが多いです。 今回もそうでしたが、それが修理に取り掛かる前にわからないことが多いのが厄介です。 お客様にそう言った事情を説明して、多めに予算をいただいて、作業に取り掛かると、 やはり故障個所だらけでした

総額：0円

今回はＶツインマグナのエンジン及び電装系不調の修理のご依頼でした。個人売買にて購入後、走行中にエンストが頻発する事と電装系が正常に作動していない状態の為入庫しました。

総額：0円