ＧＢ２５０クラブマン（ホンダ）のバイク作業実績一覧（4ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

クラブマンの整備です。今回エンジン自体は調子がよいのですがお決まりのＯリングから漏れが発生していたので早速分解しました。

総額：0円

再生は始まったばかりですが、これからコツコツとオーナー様のご希望のカスタムをしつつ作業を進めていきたいと思います。

総額：0円

後々はエンジンもオーバーホールをする予定ですが、まずはプラグを変えて、キャブの清掃と調整でエンジンが掛かるようになりました。

総額：0円

既に外装は外してどこから手を付けていくべきかを思案中です。。。　　オーナー様には乗り換えのご提案もしましたが、この車両への思い入れが強く、『時間が掛かってもいいのでお願いします』とのお言葉を頂きましたので、レストアとカスタムと修理が同時並行で進行中です。。。

総額：0円

1991年式　GB250クラブマン　ワンオーナー車！の入庫です。　　　当店にて新車でご購入いただき、カスタムを施して乗られていたオーナー様ですが、エンジン不調をきっかけに数十年ガレージの中にあった車両です。　

総額：0円

ご成約頂いたクラブマンです。 各所チェックしていきます。エアクリーナーを取り外し清掃行います。 またキャブレターも分解行いました

総額：0円

フューフルタンクのカスタム塗装です。 お客様ご希望のデザインとカラーで塗装しました。

総額：0円

プラグ取り付けを失敗、斜めに入れてしまいこれ以上入らなくなってしまったとお持込

総額：0円

フロントフォークからオイル漏れの修理依頼。オイルの色が嫌な予感を感じさせます。

総額：16,750円

足回りカスタムのGB君　セパハンからのアップハンドル変更

総額：43,200円

GB250クラブマン　セパハンカスタム セパハン シングルシート 前後クラシックタイヤ スカチューン ４．５ベーツライト スモールウィンカー サイドナンバー リバースコーンマフラー CB５０タンク オーダーカスタム受け付中

総額：0円

GB250クラブマン　カムOリング交換

総額：0円

通常のアナログメーターの故障で修理をするかカスタムするかを相談でした。 カスタムをしているのでどうせならカスタムでと決まりましたので　 部品の調達と選別をしていったのですが、ノーマルのメーターは結構な大きさ外径は約8cmほど コレを替えるとなるとバランス的に同等かもしくは少し小さいくらいでないとバランスが悪くなります。 デイトナの丸型アナログメーターはミニしかなかったので却下でしたが、電気式のメーターは 6cmほどでまぁまぁの大きさでした。 早速部品を注文して、作業を開始しますが、メーターのパーツを全部外すので 全てを置き換えLEDにしなければなりませんが、配線図がちゃんとあるので 配線を設計図をしっかり書き直して それから作業をすればどうってことありません。 デイトナでは茶色が電源でホンダでは黒が電源だったり赤が電源だっりしますが、 配線図で確認できればそこまで問題もないので作業を進め メーター位置づけで迷いましたが少し段差をつけることで 収まりも良くなりました。

総額：81,054円

ホンダ　初期型クラブマンのハンドル・ミニスイッチ交換（配線中通し）・ヘッドライト交換（HI/LOスイッチ・ニュートラルランプ移植）フロント周りのカスタム作業でした。パーツ・カスタムイメージ等はお客様と相談しながら進行しました

総額：0円

お客様のご要望により、クラブマンのリア周りのカスタムを行いました。マフラー交換・サイドスタンドショート加工・ローダウンサス交換・シート＆シートフレーム製作・ナンバー位置変更・テール交換等の作業内容です

総額：0円

お客様よりシート交換とシートループの依頼ですナンバー位置の相談でループ上で決まりました。

総額：0円