ホンダ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(26ページ目)

ホンダタクトの20000kmドライブ点検修理と12ヶ月点検でお受けしましたが、冷却水漏れが確認できました。この為費用削減のために「12ヶ月点検」としては実施をせず「消耗品点検交換と水漏れ修理」へ切り替えて作業実施しました。

総額:53,102円

朝一の始動性が悪い、、、とのご相談を受けました。 お客様履歴を確認したところご購入から110年程度ほぼメンテナンスを実施していないことがわかり、今後のためにもしっかりとメンテナンスさせていただきました。 プラグ、エアクリーナー、バッテリー、ドライブ系O/H、タイヤ交換などを実施し、快適安心なコンディションへ復活できました。

総額:54,476円

いくつか気になるところがあるとのことで入庫されたGB250を点検したところ フロントブレーキのピストンの動きが悪く引きずってしまっている状態でしたので オーバーホールして内部の部品を交換しました。

ホンダ 2018 ジャイロX エンジンオイル量減少で使用した為に圧縮不調 クランクケース(シリンダ)は使用可能の状況での バルブステムシール、ピストンなど周辺部品交換 再始動でO2センサー異常を感知、センサーが自己加温式ではないので エンジンを始動して水温、油温を上げて、センサー付近の高温化と自己清浄作用を待つことに、 がーーーーっ、水温が上がりません、サーモスタットもちろん開きません、 致し方無いので、ラジエターを直接ヒーティングガンで暖め終了。 警告灯も意外に短い時間で消去できました。 ホンダ純正リマインダーに中間抵抗等が無いので、 リマインダーを使用せずともリセット終了、作業終了。 特に純正リマインダー無しでも警告灯点灯回数識別可能。 カバー裏側も洗浄して装着。

ホンダ DIO 車両手押しで移動時のアノ音を軽減 カム部のグリスが固形化

ホンダ   CBR250RR   MC51 セルは回るけど、エンジンがかからないということで 点火プラグ点検、エンジンオイル交換などなどしました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

バイクの鍵のことならおまかせ下さい。見積、在庫確認メールで問い合わせお願いします。 不在があります、作製や登録に時間かかる場合がありますので予約お願いしています。 バイクの紛失キー作製、バイクのシャッターキー作製、バイクのシャッター鍵開け、バイクの開錠・鍵開け(メットインボックスなど)対応可能です。ホンダ・ヤマハ、スズキ、カワサキ純正ブランクキーあります。PCX125、トゥデイ、ズーマー、ズーマーX、ディオ、スペイシー100、ジョルノ、スマートディオZ-4、フォルッアSI、ベンリィ110、カブ110プロ、その他純正キー在庫あります。 スペアキー(住宅、車、バイク、電動アシスト自転車、自転車)作製できます。 バイクイモビライザー合鍵作製登録 バイクと使っているキーを持って来店お願いします。CT125、モンキー125などウェーブキー特殊キーも合鍵作製できます。

ホンダSL230のメンテナンス、エンジンオイル・バッテリー・スパークプラグ・エアフィルター・クラッチレバーの交換です。

総額:23,100円

エンジンブロック破損のホンダズーマー、破損のない実働エンジン用意して載せ替えです。

総額:77,000円

2002年 ホンダ DIO AF34 始動不良の修理、ピストンリング、 セカンドのスプリングリングワッシャがピストンにくい込んでの圧縮不良 負圧式フューエルポンプなので、燃料供給にもかかってきます。 キャブレターはフロートチャンバのスタータージェット確認

ホンダ   CBR250RR   MC51 セルは回るけど、エンジンがかからないと修理依頼でレッカー搬入してきました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

大掃除で店舗におりましたなら、レッカーさんから「やってますか?」と連絡があり、話を聞くと高速でバイクのエンジンがかからなくなったとのこと。 とりあえず預かりでもいいということで、オーナーさんとご来店いただき確認したところ、レギュレーターレクチがパンクしておりました。 千葉から熊本⁉まで帰る途中だったとのことで、ご家族に会うのを楽しみにしていたのに最悪だと嘆かれていました。 倉庫を探したところ、新品ではないがレギュレーターレクチがありました。 交換、バッテリー充電させていただき、暗くなってからでしたがお返しできました。 無事到着されたのでしようか。

ホンダ 2002 DIO マフラーガスケット付近からの排気漏れ跡 外装を外して修理の際にダスト堆積を確認それぞれ洗浄して作業進行 拭き取りよりしっかり洗浄、高圧温水で洗い流し。長時間集中しては、行ないません。 低圧、高圧切り替えて温水洗浄をしています。 マフラーガスケットは純正、新品で交換

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