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10～20万円
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中古車整備で点火しない状態のTLR200です。 まずはスパークプラグ交換ーIGコイル＝パルスコイル抵抗値と教科書通りで作業を進めます。
総額：0円
HONDA APE50 キャブレターオーバーホールを行いました！ 症状：駐車時にガソリンが漏れている。エンジンがかからない。 原因：キャブレターへゴミの侵入。
納車整備点検です。
KAWASAKI ZX-4RR フルエキ交換行いました！
KAWASAKI Z900RS フルエキ交換行いました！
チェーンメンテナンス(清掃・注油・調整)を行いました！ 注油後、余分な油はふき取りゴミの付着を最小限にします。
総額：3,300円
HONDA GB350 チェーン・スプロケット交換を行いました！ ISAスプロケット 37T 35T→37Tにサイズアップ！ チェーンはDID 520VX3 シルバーです！
SUZUKI アドレスV125G ステムベアリング点検を行いました！
HONDA モンキー125 ブレーキパッド交換を行いました！
原付〜大型バイクまで様々なメーカーのタイヤを在庫しております。 オンロード・オフロード・スクーター・国産アメリカン・ハーレー
様々なオイルを展開しており、オイルフィルターの在庫もございます。
HONDA CT125 ハンターカブ ローターキット取付け行いました！ 純正と比べディスクローター径が大きくなりブレーキがガツンと効くようになります！ 同時にパッドも新品に交換しております。
KAWASAKI H2SXSE+ エンジンオイル・フィルター交換行いました！ 今回入れたオイルはYAMAHA RS4GPです。 このオイルはコアなファンがおられ人気があります！
KAWASAKI Z900RS ハンドル交換を行いました！ 純正よりも高さアップ・幅短めでお客様好みのスタイルとなりました！ Z900RS専用品になります。
KAWASAKI Z900RS チェーン・スプロケット交換を行いました！
HONDA CBR600RR 前後タイヤ交換を行いました！ タイヤはDUNLOP ROADSPORT 120/70ZR17 180/55ZR17
総額：48,400円
KAWASAKI Z900RS ローダウンリンクプレート取付け行いました！ 足つきがよくなり快適です♪
総額：6,600円
先日修理して直ったばかりのホンダRTL260F。 まさかの再修理です。 前回の始動不良ではなくアイドリング付近の安定不足と加速不良がありスロットルを戻すとエンストしてしまい再始動困難な場合もある症状です。 スロットルBODY新品交換して好調なエンジンになったばかりなのに、、、
総額：13,750円
２０２３モデル新車RTL260Fをお買い上げの方でクラッチを切った状態で急発進をすると「キューッ」とエンジンから異音がするとのこと。 アクセルレスポンスに対し後輪が遅れてスタート、あるいはエンジン回転が上昇しても遅れて車両が進むなら問題。 ただ単に多少の音なら気にせずライディングに集中するよう伝えたのですが、、、 どうも音が気になりライディングに集中できないとのこと。とりあえず点検をしましょう。
エンジンから異音がするようになったので修理のご依頼でご来店です。
総額：65,571円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：15.6万円
支払総額：25.78万円
支払総額：175.9万円
支払総額：195万円
支払総額：102.09万円
支払総額：13.9万円
支払総額：20.71万円
支払総額：29.8万円
支払総額：154.03万円
支払総額：39.96万円
支払総額：41万円
支払総額：24万円
支払総額：37.79万円
支払総額：55.8万円
支払総額：88万円
支払総額：50.7万円
支払総額：28.08万円
支払総額：88.8万円
支払総額：14.88万円
支払総額：29.6万円
支払総額：427.79万円
支払総額：142.45万円
支払総額：256万円
支払総額：105.4万円
支払総額：48.7万円
支払総額：19.84万円
支払総額：36.8万円
支払総額：45.8万円
支払総額：41.95万円
支払総額：35.8万円
