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KAWASAKI ZRX1200R 車検整備風景です。
総額：0円
KAWASAKI Z900RS オイルフィルター交換を行いました！ 使用したオイルは、KAWASAKI純正 冴強 10W50
HONDA CBR400R オイル･フィルター交換ご依頼いただきました！
Kawasaki Z900RS ヘッドライト&メーターアップステー取付ご依頼いただきました！
KAWASAKI ZRX1200R ディスクローター交換を行いました！ 交換したローターはサンスター製
KAWASAKI NINJA1000 フルエキ交換を行いました！ 取付けたマフラーはNOJIMA DLC-TITAN TWIN TYPE-SCです！
YAMAHA WR250X オイル交換を行いました！ 使用したオイルはヤマルーブ RS4GPです！
総額：1,100円
YAMAHA WR250X チェーン交換を行いました！ 使用したチェーンは、EK THREEDです！ 高級感があり(値段もそれなり)伸びにくくロングライフです♪
KAWASAKI ZX-12R ミラー等カスタムを行いました！
レオンアート パイルダー125 オイル交換を行いました！ 使用したオイルはホンダG-2です！ オイルストレーナからオイルを抜き、Oリングも交換しております♪
HONDA モンキー125 KOODシャフト交換を行いました！
車検整備風景です。
YAMAHA MT-25 グリップ･バーエンド交換ご依頼いただきました！
HONDA モンキー125 フロントディスクローター交換ざ行ご依頼いただきました！
本日､トライアンフ ボンネビルボバーのオイル交換ご依頼いただきました！
山の中で練習中に前触れのない「突然のエンスト」 誰しも経験のあるエンジン停止。数回キックすれどかかる気配なし。 スパークプラグを外して火花が出ていないのと「ガソリン臭」がないので ピンとくる予感。これはエンジンがかりません状態。 なので山の中にバイク放置して車でお迎え。幸い道路よりも高い位置だったので回収は容易でした。
シート生地の張替作業です。 純正シートは硬化していていずれ穴あき、破れが生じる為 最新の生地を使いパリダカの特徴であるタンク部分へと立ち上がる生地を制作しました。
前回､ETCの取付とサイドバッグ取付をご依頼いただいたお客様からまたご依頼いただきました！ 今回取り付けた商品は､【SP武川 メーターバイザーキット】です！
SUZUKI ブルバードM109R ETC取付けを行いました！ 取付けたETCはミツバBE-61です♪
SUZUKI GSX250R マルチバー取付を行いました！
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支払総額：104.67万円
支払総額：27.8万円
支払総額：85.9万円
支払総額：80.33万円
支払総額：83.33万円
支払総額：104.3万円
支払総額：72.3万円
支払総額：60.61万円
支払総額：87.61万円
支払総額：26.6万円
支払総額：50.7万円
支払総額：165.1万円
支払総額：93.4万円
支払総額：96.83万円
支払総額：78.79万円
支払総額：86.93万円
支払総額：59.8万円
支払総額：39.9万円
支払総額：67.43万円
支払総額：61.8万円
支払総額：112.61万円
支払総額：151.2万円
支払総額：95.67万円
支払総額：66.6万円
支払総額：19.7万円
支払総額：39.8万円
支払総額：40.2万円
支払総額：13.9万円
支払総額：173.83万円
