広島県呉市のバイク作業実績一覧（5ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

スズキＺＺのフロントタイヤ交換です。たいてい在庫は置いてますが、珍しいサイズになってきたので、来店前にか電話で確認していただければと思います。

総額：10,260円

ズーマーＸのタイヤ交換です。

総額：13,824円

ディオチェスタ（標準で前かごが付いているディオ）のタイヤ交換です。

総額：7,020円

ヤマハＢＪのバッテリー交換です。2サイクルなので古いバッテリーは5年以上使っていたみたいです。

総額：11,124円

エンジン不調で入庫です。全開で走行したら500mくらいでエンジンが止まる。10分くらい放置してたらエンジンがかかって、全開にしなければ調子は問題ない。

総額：5,400円

ジャイロキャノピーのデフ交換です。異音が出るので、中古と交換します。

総額：32,400円

発進時に「きゅるきゅる」「かりかり」そんな音がするので直してほしいとの依頼です。

総額：3,780円

ヤマハ　ギアのブレーキレバー交換です。

総額：4,860円

ＰＣＸ１２５のリアタイヤ交換です。ＰＣＸはホイールのシャフト（軸）がサビてホイールがなかなか取れない車両の割合が多いです。

総額：13,575円

スムーズに変速しないという症状で入庫してきました。信号で止まって再発進する時、ガタガタ振動がひどく、なかなか加速しないそうです。

総額：21,600円

スノータイヤからノーマルタイヤに組み換え作業です。ミゾが少なくなってきたので次の冬には使えないだろうということで、この季節まで使ってました。

総額：3,240円

ホンダ　ＮＡＶＩ110のシートが破れていたので張り替え作業です。純正パーツとして設定は無し。社外パーツでも見つからなかったので他の車種の社外パーツを流用しました。

総額：8,640円

最近の4サイクルエンジンのバイクは、乗り方によってエンジン内のカーボン（汚れ）が溜まりやすく、そのカーボンがエンジン内のバルブ等にはさまって、エンジンが止まってしまう事があります。

総額：2,160円

テールランプの電球切れ修理です。乗りながら気付けない部分なので、時々チェックしてやらないといけません。（本当は乗車前点検のうちの一つなので、毎日点検しないといけません）

総額：540円

パンク修理です。後ろのフェンダーが邪魔だったので、なかなか漏れてる部分が見つかりません。ホイールを外しちゃいました。その方が確実です。

総額：1,620円

マジェスティ１２５ＦＩのドライブベルトの交換です。同時にウェイトローラーの交換をお勧めしています。

総額：17,172円

パンク修理です。じわじわ抜けているのでお客さんは気づいていませんでした。 釘が刺さっている方向を確認しながら釘を抜いて、そこを塞いでいきます。 結構斜めなので塞ぐのも注意が必要です。

総額：1,620円

フロントブレーキが効きっぱなしという症状で入庫してきました。ワイヤーがサビて動きが悪くなっていたのでワイヤー交換です。カブはハンドルを外したりするのでちょっと難しいです。

総額：4,860円

Ｄトラッカー125のフロントタイヤ交換です。

総額：12,312円

チェーンオイルは三種類使っています。原付やカブ用にはエンジンオイルを使ってます。大きなバイクになると、浸透性のいいウェットタイプのチェーンオイルと、コーティング用のドライタイプのチェーンオイル。使い分けることにより、チェーンの寿命を延ばし、良いコンディションを保ちます。

総額：0円