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CB1100(SC65)カスタムグラブバー取り付け
総額:20,350円
U-KANAYA製KATANA1000レバーセットの交換作業です。しっかりグリスアップもして組み込みます。KATANA1000の純正クラッチレバーはアジャストがついていないのでロングツーリングなどは握力が持たなくなるので交換を勧めます。
総額:17,050円
新車アドレス納車準備
総額:0円
NMAX125のリヤタイヤ交換作業(タイヤ持ち込み)廃タイヤお持ち帰り
総額:4,400円
AXIS Zのタイヤ交換
総額:24,200円
2015年モデルアドレス110のブレーキパッド交換作業です。
総額:5,500円
2020年モデルのKATANA1000ABS点検・確認 フロントブレーキパッド3.5mmリヤブレーキパッド4.5mm フロントタイヤ2.8mm リヤタイヤ3.0mm バッテリー電圧 通常電圧12.25V 充電電圧14.33V
NMAX125ABS SEG6J型 前後ブレーキオイル交換作業です。距離は、少ないけど年数でオイルが汚れていたので交換します。
2021年モデルN MAX点検 走行290km低走行で状態も良く綺麗でしたので掃除・点検のみでした。ブレーキは、グリスアップしました。フロントブレーキパッド残厚4.0mm リヤブレーキパッド残厚4.9mm フロントタイヤ残溝4.7mm リヤタイヤ残溝7.0mm バッテリー常時電圧12.07Vやや低めですので充電します。充電電圧14.37Vで回路正常作動しています。
■2013年モデル走行16165km点検整備■ フロントブレーキパッド残厚3.6mm リヤブレーキパッド残厚4.5mm フロントタイヤ残溝3.3mm リヤタイヤ残溝3.3mm プラグ交換 エンジンオイル交換
総額:22,352円
GSX1100Sの車検です。走行26831kmフロントブレーキパッド残厚4.0mm・リヤブレーキパッド残厚4.7mm・フロントタイヤ残溝2.5mm・リタイヤ残溝4.3mm・排気ガス検査CO2.29% HC1149ppm
総額:54,896円
ドゥカティムルティストラーダ1000SDSのエンジンオイルとオイルフュルターを交換。使用オイルはモチュール5100の10W-40です。
総額:14,960円
ヤマハTW200タンク内のサビ取り作業です。
総額:28,600円
メーター故障のヤマハXJR400、社外メーターにASYY交換です。
総額:46,200円
ホンダタクトのリヤタイヤを交換です。
総額:13,200円
NEWS・GEARのフロントタイヤ交換です。
総額:9,900円
アドレス110前後のタイヤ交換作業です。当店で購入車両です。
総額:23,100円
スウィッシュのリヤタイヤ交換とオイル交換とエアークリーナーチェック点検
総額:13,750円
ヤマハXJR400の前後タイヤとエンジンオイルを交換しました。
総額:56,100円
エンジンの調子が良くないって事でオイル交換の依頼で来店ホンダDio110。でも、エンジンオイルを交換しても調子は良くなりません。スパークプラグを新品に交換してキャブレターを調整しました。
総額:4,950円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:109.99万円
支払総額:59.8万円
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支払総額:205.3万円