東京都足立区のバイク作業実績一覧（20ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

GSX250E KATANAのキャブレターパッキンを交換しました！ キャブを分解し、パッキンを取替えました！ パッキンは古くなると硬化することがあり、弾力が無くなり、ガソリンが漏れてしまいます。 なので、定期的に交換したほうがいいですよ！

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バンデッド250Vのプラグ交換作業です。 プラグを取り外して新しいプラグを取付けます。 プラグは定期的に取替えないと始動不良の原因にもなります。 定期的に点検するようにしましょう！

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バンディット250のキャブレターを贅沢にオーバーホールしました！ キャブレターを取り外し、分解します！ 分解した各部品を徹底的に洗浄。 インナーパーツ・パッキン・Oリングは交換しました！ キャブレター内部は部品数が多いので、無くさないように慎重に作業します！

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PCX125のタイヤ交換作業です。 まずはリアホイールから外していきます。 ホイールを外したらタイヤを取り外します。 新しいタイヤに交換し、フロント側も同様に作業して交換完了です。 タイヤは命に係わるパーツなので、限界ギリギリまで使うことはせず、早めの交 換をおすすめします。

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エストレヤのマフラーを交換しました！ バイクをカスタムしたい！と思ったら、まずはマフラー交換から！ オールドスタイルのバイクにはペイトンプレイスのキャプトンマフラーが良く似 合いますね！ ビクトライクルではマフラーの取り付けのご用命も承っております！

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ZRX400のマフラー交換作業です。 元々付いているマフラーもかっこいいですがもっとかっこいいものに変えたいと 思い・・・ナサート管に交換しました！ 交換してよりかっこよくなりました！！ ビクトライクルではマフラーの取り付けのご用命も承っております！

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PCX125のカウル交換とクーラント補充作業です。 割れてしまったカウルを新しいものに交換します！ 外装が新しいと気持ちもリフレッシュされますね！

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TZR250(3MA)のプラグ交換作業です。 サイドカウルを取り外して取付けます！ 汚れていたプラグを綺麗なプラグに無事交換できました！ 交換目安は半年又は1年,8,000㎞から10,000㎞走行毎が理想です。 定期的に点検するようにしましょう！

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アクセルワイヤーが切れたとの事で、交換修理依頼です。 原因は錆・・・。 錆が発生すると動きが渋くなり、やがては負荷がかかり切れてしまいます。 切れてしまう前に対処することをおススメいたします！ スロットルのレスポンスが悪い、戻りが渋いなど気になることがあれば、お早めにご相談下さい。 スロットルワークがスムーズになると、乗り心地が激変しますよ！

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ガソリンタンクが開かなくなるというトラブル・・・。 原因を探ると、アクチュエーターの故障でした。 アクチュエーターとワイヤー交換作業です。 まずはフロントカウルを取り外します！ フロントカウルを取り外すと・・・アクチュエーターとのご対面です！ アクチュエーターとワイヤーを交換したのでこれでもう安心ですね！

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PCX125 グリップ交換作業です。元々取付けられていたグリップを取り外します！ 今回取り付けるグリップは、そのままでは取付けが出来ないため、カラーを加工してやる必要があります。 新しいグリップを取付けバーエンドを取付けると完成です！！ 見た目がかっこよくなっただけでなく、握りやすさも向上！

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マジェスティSのフロントブレーキパッド交換作業です！

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ジャイロキャノピーの駆動系O/H作業です！

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グラディウスのオイル交換です。

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エストレヤのフロントチューブ交換(オーバーサイズ)です。

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エストレヤのオイル交換です。

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ZRX400のキャブレターO/H作業です。

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YZF-R25のデカール貼り作業です！

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XJR400R キャブレターオーバーホールです。

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XJR400Rのマフラー、フルエキゾースト交換です！

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