千葉県野田市のバイク作業実績一覧(13ページ目)

先日ご成約頂いたCB250T 納車整備です! 経年劣化により品質が低下していたタイヤを交換しました。 タイヤは性能の良いTT100 を選びました。

修理&カスタムでお預かりのCBX550F。 ノーマル外装から BEETテール BEETアルフィン BEETメッシュフェンダーに変更! 赤白一型カラー でNEWペイント! シートもノーマルシートからあんこ抜きシートに変更! フェンダーレスキットも取り付けました。

先日ご成約頂いたCBX400F 納車整備です。 経年劣化により品質が低下していたタイヤ、フロントフォーク、ドライブチェーンを整備しました! ドライブチェーンは新品のシルバーのものにに交換。 タイヤは性能の良い GT601 に。

修理依頼でお預かりのゼファー400。 リアのサスペンションからオイルが漏れていたので、リアサスペンションをYSS製のサスペンションに交換。 今回はお客様のご要望で黒ボディ 赤スプリングを選択しました。 見た目も性能もレベルアップしたのでお客様には喜んで頂きました。 また何かありましたらお申し付け下さい。 バイク買取、修理、レストアなども承りますので気軽にご相談ください。 修理・車検などお困りの方お気軽にお問い合わせお待ちしております。 お電話、LINE画像&動画など、お気軽に相談して下さい!

修理でお預かりのCBX550F。 エンジンのヘッドからオイル滲みがありましたので ヘッドカバーガスケットを新品に交換しました。 電圧も安定せず12.8Vまでしか上がりませんでしたが、 ダイナモとローターをリビルド品に交換して 規定の電圧14.3Vまで安定して上がるようになりました。 引き続きばっちり整備していきます。

ホーク レストアSTART! 早速 タイヤ交換 TT100とGT601で迷いましたが 今回はGT601を選択して取り付けました。 外装は もちろんNEWペイントしちゃいますよぉ 完成までお楽しみにぃ。

先日ご成約頂いたCBX400F 納車整備&カスタムです。 経年劣化により戻りが悪くなったリアサスペンションを当社ストックをしていたOH済みのリアサスへ交換。

いつもお世話になっているお客様から修理依頼を頂きました。 エンジンのオイル滲みと、スピードメーターが動かなくなってしまったということでお預かりです。 点検した所、オイルキャップ下部のカバーからオイル滲み、スピードメーターもメーターギア、ワイヤーの破損、お客様のご依頼以外にもブレーキの不都合なども見つかりました。 今回はガスケット交換、スピードメーターギア、ワイヤーを新品に交換しました。 少々お時間頂きますがばっちり修理していきます。

かっこいいXJ400。 またまた新規お客様から修理のお預かりです。 かぶりが出たり、エンジンがかからなかったりと調子がイマイチの状態なので、当社で調子良くリフレッシュしていきます。 キャブレターOH、同調、パイロット調整、レギュレーター配線延長加工、劣化していたメインハーネスのカプラーなども加工致しました。 アイドリング安定し、吹け上がりも抜群、ばっちり調子良くなり、お客様の元へ納車致しました。 また何かありましたお気軽にお申し付けください!

かっこいいZ400GP。 走行中に、かぶりが出てしまう症状で修理依頼を頂きました。 他店で購入したばかりのバイクとの事ですが、全体的に点検も致しますのでご安心下さい!!

修理&カスタムでお預かりのCB400Nエンジン周りの詳細です。 今回は、エンジン腰上オーバーホールの為分解です。クラッチは各部洗浄し、クラッチ板、オイル、オイルエレメントを新品に交換しました。エレメントワッシャーは付いていませんでしたので新品を取り付け。 しかしオイルを抜いたら規定量をはるかに超える量が入ってました。 引き続き作業を進めていきます。

CB400N のレストア依頼を頂きました。 各部点検し、消耗品の交換とカスタムしていきます。 まずはカウル外しからSTART! しかしこのカウルは初めて見ましたねぇ〜。 以外とガッツリついてるんですよ。 これはやりがいがありますね。

先日ご成約頂いたGS400 の納車整備&カスタムです!! 今回はゴム巻きタンデムバー、シビエヘッドライト、別体マスターシリンダーに、ワイヤー類、ブレーキホースをアップハンドルを取り付けられるように、メッシュのロングに変更しました。

カスタム依頼でお預かりしていたKAWASAKI ZRX400 今回はアップハンドル、生ゴムグリップ、別体マスターにマスターキャップ、ステーもメッキのものを取り付け、ハンドルに伴い、ブレーキホース、ワイヤー類もロングメッシュに交換しました。 シートも開かなくなってしまったとの事でしたので、少し加工し開け閉めできるようにしました!! これでばっちり決まりました。

修理依頼でお預かりしていたDIO110 走行中、突然動かなくなってしまったということで、まずは駆動系を確認しました。 ドライブベルトが粉々になっており、ウェイトローラーも消耗し割れてるのもありました。 各部洗浄し、ドライブベルト、ウェイトローラーを新品に交換、ついでにオイルも確認した所、規定値よりも減っていたのでオイル交換し、無事お客様の元に納車させて頂きました! また何かありましたらお気軽に申し付け下さい。

先日ご成約頂いた国内物 ホーク の納車整備でフロント周りの詳細です! フロントフォークの各パーツを洗浄、測定し、経年劣化で品質の低下したシール類、ボルト、ワッシャーを新品に交換しました。 引き続き納車整備をしっかりしていきます。

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