nissinの投稿検索結果合計:22枚
「nissin」の投稿は22枚あります。
nissin、caferacer、900SS、magni、commando などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などnissinに関する投稿をチェックして参考にしよう!
nissinの投稿写真
nissinの投稿一覧
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Ninja ZX-9R
2022年05月31日
69グー!
フロントブレーキの調子が悪い。レバー握ってもなんかヒッカカリがあって、ん?と思ってグッと握るとカツンと聴く。これはピストン動いてないんだろうな。OHも考えたがピストン12個もモミモミする気力が。。OHキットも高そうだしなー。悪名高いトキコの6ポッドだしなー。
ということで、キャリパーチェンジ。オクでゲットした程度良さそうなNISSIN4ポッド。一応モミモミしたら、まあスムーズ。で、取り付け。バンジョーそのまま使おうとも思ったが、微妙な取り回しになりそうなので、直繋ぎにする。エア抜きして、握るといい感じ。がしかし、握り代が増えたというか、コントロール幅が広がったというか、奥まで握り込めるようになったので、レバーが指に当たる。
NISSINのセミラジにしたほうがいいのかなぁ。。
#ZX-9R #メンテナンス #キャリパー #NISSIN -
BALIUS Ⅱ
2022年04月27日
58グー!
フロントにNISSIN対向4potキャリパー(ホーネットやNSR、VFR、VTR1000、CB1000SF、CBR900RRなどのホンダ車についてるやつ)
を入れてるんだけど、オーバーホールついでにアルミピストン入れてみます
ホンダ純正カシマコートアルミピストン
カシマコート特有のブロンズカラーで表面スベスベ
持ってみるとやっぱり軽い
が、1つ問題が
このキャリパー、ピストン径が30mmと27mmの異径4pot
30の方はホンダ純正のを調達、サイズも純正ピストンと同じ
問題なのは27mmの方がサイズ合うのがない
径27mmだけで言えば、あるにはあるが長すぎる
どんなに調べても、純正と同じ長さのがない
といいつつ、全く同じサイズのもある
スズキ純正、GSX1400や隼なんかに一時採用されてた
TOKICO6potキャリパーのシールとピストンセット
ただこれ、価格が現在約12000円くらい
ピストン2つだけのためには高い
4つのピストンとシールも余るし
調べ続けて、見つけたのが
04〜05年式R1に採用されていた、4pot MOSキャリパーのピストン
このピストン、27mmだがいくら調べても長さがわからなかった
悩んだ挙句、ダメ元でポチッと
合わなかったら売ればいいし
スズキ用と比べても断然安い
で、到着してサイズ測ってみると、、、、
約1.5mm短い
許容範囲内!
このくらいならパッド使い切っても、キャリパーから脱落することはない
というか、ディスクさえあれば落ちない
なんならディスクなしでも落ちるかどうかぐらい
ホンダ用のと比べてみると、R1のピストンの方が分厚い
色からして、カシマコートではないと思うけどコーティングされてる
実際取り付けて、ピストンの出量見てみると
左右均等でちゃんとセンター出てる!
これはいい、前は出量揃ってない上に引っかかりがあったから期待できる
乗ってみたところ、評判通りタッチが良くなった
ここに至って、ラジアルマスターの感覚もようやく感じ取れるようになった
握った分だけ効いて、ディスクを摘む感じというのがわかったかも
制動力が上がるわけじゃけど、狙い通りコントロールしやすくなった
タイヤ変えてグリップ上がってるから、安定して止まれる
実は、間違えてR1の違うサイズの方も買ってしまったのはヒミツ笑
売らねば、、、
#バリオス
#バリオス2
#アルミピストン
#カシマコート
#キャリパー
#NISSIN
#純正流用
#ブレーキ
#ツーリング仲間募集中
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2020年12月24日
35グー!
merry Christmas.
#オートプレステージ
#japan#nagoya
#nissin
#norton#commando
#caferacer#dominator
#ducatimikehailwood #900ss#mvagusta #magni
#triumph #motoguzzi
#bimota#db-1#vintagebike #benelli#rubyhelmet
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2020年11月05日
48グー!
1981年ベネリ900sei
6気筒エンジンが迫力!
最高のサウンドです!
#オートプレステージ
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2020年10月31日
36グー!
またスタジオ風に撮影
前回にも紹介しましたノートンコマンド961SE
BSTカーボンホイール、フロント&リアカーボンフェンダー、チェーンケース、メーターカウルもカーボン。サスは前後ともオーリンズ装備
各所にアルミ削り出しパーツ使用しています。
発売時の再上級モデルです!
#オートプレステージ
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2020年10月22日
60グー!
ショールームでスタジオ撮影風にチャレンジしました。
ドゥカティ900MHR
#オートプレステージ
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2020年10月08日
25グー!
アイテム紹介
楽しい靴下です。
何の柄か分かりますか?色々な車、バイクの特徴を柄にしています。
手前はヤマハ、ラッキーストライクです。
奥はロスマンズ、ケーターハムセブン、ロータス、ミニ。
他にも笑顔になる柄の靴下揃っています。
#オートプレステージ
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2020年10月03日
18グー!
愛用のRUBY HELMET
カーボン見えのチェッカーフラッグです。
スカーフも同柄のRUBYです。
#オートプレステージ
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2020年10月01日
33グー!
RUBY HELMET 新入荷
型名グレースノワール
カーボン!存在感ありすぎです!
#オートプレステージ
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2020年09月27日
21グー!
美しいエンジン
ドゥカティのラウンドケース。。
ため息出ます
#オートプレステージ
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2020年09月26日
29グー!
RUBY helmet
お洒落なヘルメットはフランスのメーカーです。帽体はカーボン、内装はラムスキン&アルカンターラで非常に軽い!カラーリングも個性的でバイクに乗るのが楽しくなりますね!
通常オーダー品になりますが、店頭に多くの逸品を展示中
#オートプレステージ
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2020年09月26日
31グー!
名古屋店在庫車紹介
ドゥカティのシングルデスモ
レストア済みが並んでいます。
ファンの多いイエローデスモの状態が良い個体は世界的に探されている方がいます。
#オートプレステージ
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2020年09月26日
39グー!
在庫車紹介
1977 DUCATI900SS
程よく色褪せたタンク他外装が渋いです。
こちらベベル得意です!
#オートプレステージ
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2020年09月24日
39グー!
名古屋店在庫車を紹介
1969年トライアンフT120Rボンネビル
外装仕上げ済み ユニットエンジン650cc
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2020年09月24日
60グー!
名古屋店在庫車紹介
1983年ドゥカティ900MHR
名車900MHRをオリジナルの雰囲気を崩さないようレーシング仕様でフルレストア。
大変綺麗な仕上がりです!
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2020年09月24日
48グー!
名古屋店在庫車紹介
1981年モトグッツィ850ルマンⅡ
パウダーコートペイント
新品パーツ多数使用し仕上がっています。
#オートプレステージ
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900MHR
2020年09月19日
28グー!
新店舗!名古屋市天白区植田でビンテージ バイク展示販売さらにヘルメット、ジャケット、グローブなどライディングギアを取り揃えお待ちしております。
#オートプレステージ
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XSR900
2020年04月26日
24グー!
XSR900にnissinのラジアルマスターシリンダー装着しました〜😇
この純正ルックがいいんです。私はそう言いたい。
ついでにバーエンドミラー化もしちゃいました👏
う〜ん、かっちょえ
#XSR900 #YAMAHA #NISSIN #R6 の純正流用 #highsider #caferacer -
GSX750S KATANA
2020年04月26日
58グー!
GSX750S KATANA 改
最終的に一番最後の写真の状態です
PMC.lnc ワイセコピストン 816cc化
オーリンズ ツインショック
KEIHIN FCR35
K&N エアフィルター
バーネット レーシング強化クラッチ
OVER Racing バックステップキット
Active 13段オイルクーラー
ハイスロットルホルダー
ステンメッシュホース
ニッシン 別体式フロント・リアブレーキマスタ
油圧クラッチマスター
対向4ポットフロントキャリパー
アントライオン アルミビレットレバー
Frando クラッチスレーブシリンダー
TANAX バレンミラー
DAYTONA ハンドルグリップ
ヘビーウェイトバーエンド
HURRICANE フラットコンチ1型
アンダーハンドルブラケット
江沼チヱン ThreeDチェーン Z
XAM クラシックスプロケット
Delkevic カーボントライオーバルサイレンサー
ウイニングラン フロントフォーク延長キット
H.CRAFT ハイパワーイグニッションコイル
TNKエンジニアリング フェンダーレスキット
テールアップキット
ロングスクリーン
以下個人でやったカスタム
フレーム補強 全体で12箇所
粉体塗装でブラックに
前後足回り 17インチ化
‘91 GSX-R750 ステム・フォーク・スイングアーム流用
ヘッドライト・テールライト社外LED化
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R80
2018年06月09日
3グー!
bremboのラジポンは高くて買えないし、自分には豚に真珠なので、nissinのラジアルに交換。純正の筋トレマシーンから激変!
スロットルはtommaselliで、ハイスロ気味だけど気に入ってる。最近の2本引きは、キャブそれぞれの2本引きじゃないので、高くてもデザイン的に一択。
スイッチはキジマ、これだけ微妙・・・。極稀にセルが入りっぱなしになる。あと、キルスイッチがあまり力を入れなくても入るから恐怖。
#bmwmotorrad
#r80
#nissin
#tommaselli
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