
らるご
▼所有車種
-
- Ninja ZX-9R
バイクと車が好きな1967年製の雄。ソロツーリングメイン。インカム買っても使い道ないし、普通のBTレシーバーで80's RockとJpopとアニソンとボカロ聴いて走ってます。最近は、ソロキャンツーにハマってます。






フロントブレーキの調子が悪い。レバー握ってもなんかヒッカカリがあって、ん?と思ってグッと握るとカツンと聴く。これはピストン動いてないんだろうな。OHも考えたがピストン12個もモミモミする気力が。。OHキットも高そうだしなー。悪名高いトキコの6ポッドだしなー。
ということで、キャリパーチェンジ。オクでゲットした程度良さそうなNISSIN4ポッド。一応モミモミしたら、まあスムーズ。で、取り付け。バンジョーそのまま使おうとも思ったが、微妙な取り回しになりそうなので、直繋ぎにする。エア抜きして、握るといい感じ。がしかし、握り代が増えたというか、コントロール幅が広がったというか、奥まで握り込めるようになったので、レバーが指に当たる。
NISSINのセミラジにしたほうがいいのかなぁ。。
#ZX-9R #メンテナンス #キャリパー #NISSIN
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40分前
10グー!
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GSR400
10月19日
93グー!
TOKICO6ポットキャリパーを入手した時にNISSINのラジアルマスターとDAYTONAのブレーキパッドも揃えていたんですが、全部いっぺんに変えちゃうと…何がどう変わったか分からないので先ずは6ポットキャリパー付けて早1年❓
もう1台のGSR400にはNISSINのCBR900RRの4ポットキャリパーにしてて凄くタッチが良くなりDAYTONAのブレーキパッドと相まって、納得のいくブレーキの効きになったので、NISSINのラジアルマスターはTOKICO6ポットキャリパーに合わせてみようと思い朝からゴソゴソ😅
ブレーキオイルも全て入替えしたエア抜きも終わり、まだ試走してないですが明らかに握り始めの段階から油圧が掛かってるフィーリング"(ノ*>∀<)ノ
油圧を掛けるだけなら横押しだろうが縦押しだろうが効きは変わらないと思ったけど、フィーリングはだいぶ変わったので来週末のサーキット走行が楽しみ♪
と思ったら、マスターの位置が高ッ(・・;)このままじゃタントDEトランポは出来ない😮💨乗せ降ろしの度にマスターステー外さないとか😅
#NISSIN
#ラジアルマスター
#TOKICO
#6ポットキャリパー -
10月18日
9グー!
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10月16日
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10月14日
17グー!
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