ハッシュタグ ワイセコのカスタム・ツーリング情報6件

SR400

本日は、天気の良さと陽気に誘われまして、意味も無くSRでフラフラしておりました!!
ちなみに行さきは、前から行ってみたかった場所があり、江ノ島経由の134号(天下のコクドー)で海沿いを爆走して参りました!!
海無し県民にとっては潮風を感じながら海沿いを走るだけで幸せを感じるものなのです!!
※写真の場所が、目的地なのですが、どうやら入ってはいけないところまで侵入してしまったっぽいので、地名は伏せておきます!!(笑)
ごめんなさい!!\(°Д° )//

#SR400 #SR500 #SR534 #ヤマハ #YAMAHA #カフェレーサー #ハイパフォ #ソロツー #ソロツーリング #メッキシリンダー #ICBM #ワイセコ #WISECO #鍛造ピストン

• #sr400
• #SR500
• #sr534
• #ヤマハ
• #YAMAHA
• #カフェレーサー
• #ハイパフォ
• #ソロツー
• #ソロツーリング
• #メッキシリンダー
• #ICBM
• #ワイセコ
• #wiseco
• #鍛造ピストン

めちゃめちゃ久しぶりにソロツーに行って参りました!!(๑•̀ㅂ•́)و✧

理由1.天気が良く気温も高かったから。
理由2.エンジンオーバーホール後の慣らし運転(第1段階)が終わり、10年振りにマイクロロンを投入した為、距離を走りたかった為。
理由3.昔良く走ったコースなのだが、記憶が曖昧だった為、上書き保存が必要だった為。
理由4.そもそも自分の体の慣らし運転が必要と感じた為w

と言う事で、秩父からの299ルート妙義山経由碓氷峠行き(定番コース)を走って参りました!!
記憶が曖昧でも、体が覚えてました!!\(°Д° )//

やはり自分は碓氷峠が好きなようです!!
そして、何度も何度も通ってるのに無視し続けた撮影人気スポットで、やっと写真撮ったので載せときます!!(笑)

#SR400 #SR500 #SR534 #カフェレーサー #ソロツー #ソロツーリング #碓氷峠 #めがね橋 #マイクロロン #メッキシリンダー #ICBM #ワイセコ #WISECO #鍛造ピストン

• #sr400
• #SR500
• #sr534
• #カフェレーサー
• #ソロツー
• #ソロツーリング
• #碓氷峠
• #めがね橋
• #マイクロロン
• #メッキシリンダー
• #ICBM
• #ワイセコ
• #wiseco
• #鍛造ピストン

IB製のICBMシリンダーの投入にあたり、ノーマルの鋳鉄スリーブからアルミスリーブに仕様が変更になり、強度保持の為スリーブの外径が大きくなってしまった事により、加工が必要となったクランクケースのケースボーリングが完了しました!!

カーボンがこびり付いていたピストンも綺麗に掃除して・・・•́ω•̀)?
コレ吸気バルブヒットしてね？•́ω•̀)?？

いつだ・・・いつなんだ・・・

メガサイクルの251-62カム使ってた時にはこのピストンは使って無かったはず・・・
ヨシムラのST2の時か？？
その時はこのピストンだったっけか？？

もう昔過ぎて、記憶に無い╭(°A°`)╮

と言うか、バルブクリアランスは確実に2mmはとってあったし、バルブサージングを起こすほどのオーバーレブさせた記憶も無いし、ヒットする筈無いのだが・・・

とは言ってもピストンヘッドを見る限り、ヒットした事実は否定しようが無い・・・
主治医の先生の見解では、ピストン自体に歪みは無く、使えなくは無いが不安は残るとの診断。
で考えた結果、結局ピストンも新調する事に・・・なりました!!\(°Д° )//
まあ、今使ってたピストン投入したのはかれこれ7.8年前で、その間はだいぶ走り込んで酷使して来たので元は取った気がします。
なんやかんや言うても、単気筒でピストン1個なんで安いもんです!!
と言う事で結局完全にオーバーホール的な感じになりました!!(笑)

あと、主治医の先生が遊び車として入手していたサニトラが完成した模様です!!
※まだローダウンして無いので完成では無いとの事ですが。

いいね!!サニトラ!!
B110系は志向です!!\(°Д° )//

#SR400 #SR500 #SR534 #エンジンオーバーホール #井上ボーリング #メッキシリンダー #ICBM #ワイセコ #WISECO #鍛造ピストン #サニートラック #サニトラ #B110 #ダットサン #ダットラ

• #sr400
• #SR500
• #sr534
• #エンジンオーバーホール
• #井上ボーリング
• #メッキシリンダー
• #ICBM
• #ワイセコ
• #wiseco
• #鍛造ピストン
• #サニートラック
• #サニトラ
• #B110
• #ダットサン
• #ダットラ

GSX750S KATANA

GSX750S KATANA 改
最終的に一番最後の写真の状態です

PMC.lnc ワイセコピストン　816cc化
オーリンズ　ツインショック
KEIHIN FCR35
K&N エアフィルター
バーネット　レーシング強化クラッチ
OVER Racing バックステップキット
Active 13段オイルクーラー
　　　　ハイスロットルホルダー
　　　　ステンメッシュホース
ニッシン　別体式フロント・リアブレーキマスタ
　　　　　油圧クラッチマスター
　　　　　対向4ポットフロントキャリパー
アントライオン　アルミビレットレバー
Frando クラッチスレーブシリンダー
TANAX バレンミラー
DAYTONA ハンドルグリップ
　　　　　　ヘビーウェイトバーエンド
HURRICANE フラットコンチ１型
　　　　　　　アンダーハンドルブラケット
江沼チヱン　ThreeDチェーン　Z
XAM クラシックスプロケット
Delkevic カーボントライオーバルサイレンサー
ウイニングラン　フロントフォーク延長キット
H.CRAFT ハイパワーイグニッションコイル
TNKエンジニアリング　　フェンダーレスキット
　　　　　　　　　　　　テールアップキット
　　　　　　　　　　　　ロングスクリーン

以下個人でやったカスタム
フレーム補強　全体で12箇所
粉体塗装でブラックに
前後足回り　17インチ化
‘91 GSX-R750 ステム・フォーク・スイングアーム流用
ヘッドライト・テールライト社外LED化



#カスタム　#フォトコン　#PMClnc #ワイセコ　#OHLINS #オーリンズ　#KEIHIN #FCR #K&N #バーネット　#OVERRacing #オーバーレーシング　#Active
#アクティブ　#NISSIN #ニッシン　#Frando
#TANAX #DAYTONA #デイトナ　#HURRICANE #ハリケーン　#江沼チヱン　#XAM #ザム　#Delkevic #ウイニングラン　#HCRAFT #TiGRASport #TNKエンジニアリング　#アントライオン　#antlion

• #カスタム
• #フォトコン
• #PMClnc
• #ワイセコ
• #OHLINS
• #オーリンズ
• #KEIHIN
• #FCR
• #k&n
• #バーネット
• #OVERRACING
• #オーバーレーシング
• #ACTIVE
• #アクティブ
• #nissin
• #ニッシン
• #Frando
• #TANAX
• #DAYTONA
• #デイトナ
• #HURRICANE
• #ハリケーン
• #江沼チヱン
• #XAM
• #ザム
• #delkevic
• #ウイニングラン
• #HCRAFT
• #TiGRASport
• #TNKエンジニアリング
• #アントライオン
• #antlion

GPZ900R Ninja

GPZ900R A7
エンジン、足廻り
　　　　ワイセコ972cc ヨシムラST1ハイカム
　　　　キャブ　　　FCR37
　　　　Fフォーク　ZX14R用オーリンズ倒立
　　　　ステム　　ウイリーワンオフステム
　　　　ホイル　　マグタン JB3
ディスク　サンスター　ホール&スリット
　　　　ブレーキ　ブレンボレーシングキャリパー
　　　　ブレーキ.クラッチ　ブレンボRCSラジポン
　　　　スイングアーム　ウイリー
　　　　リアサス　オーリンズ
　　　　マフラー　ナイトロレーシング+原田消音器
　　　　Rディスク　サンスター　ホール&スリット

後はちょこちょこ思い出したら編集していきます。

#カスタム#フォトコン #gpz900r ＃ウイリー＃サンスター＃オーリンズ＃マグタン ＃ブレンボ＃ナイトロレーシング＃原田消音器＃ワイセコ＃ヨシムラ＃FCR

• #カスタム
• #フォトコン
• #gpz900r
• #ウィリー
• #サンスター
• #オーリンズ
• #マグタン
• #ブレンボ
• #ナイトロレーシング
• #原田消音器
• #ワイセコ
• #ヨシムラ
• #FCR

#ZZR1100D
#ワイセコ

• #ZZR1100D
• #ワイセコ