ヤマルーブの投稿検索結果合計:57枚
「ヤマルーブ」の投稿は57枚あります。
ヤマルーブ、オイル交換、YAMAHA、ヤマハ、メンテナンス などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などヤマルーブに関する投稿をチェックして参考にしよう!
ヤマルーブの投稿写真
ヤマルーブの投稿一覧
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2024年08月14日
131グー!
ここ何日か天気がハッキリしない事もあって、今日はXSR900のオイル交換とチェーン清掃&注油してました。
が、オイル入れる段階で前回の交換で残っていたオイルだけでは足らない事が判明😭アホデスネ
通常ネット通販でオイルを買っているので確認してみるも、どこもお盆休み中。
仕方なく近くの用品店までひとっ走り🚗³₃
オイルの価格を見て驚愕
Σ(゚ロ゚;)はぁぁぁぁあ!!!?
ネット価格では最安値で6500円くらいか…
コロナ前はハトヤさんの通販で5000円で買えてたんだけど💦
もう、店舗では買えないと思いお盆休みが歯抜け休みになってる通販サイトで注文しました。
戦争もいつ終わるか全く読めないけど、終わったからってモノが安くなるのかも不透明ですね🙂↕️
#ヤマルーブ #プレミアム #xsr900 #オイル交換 -
MT-09
2024年03月23日
18グー!
エンジンオイルを変えるためバイクを前後スタンドであげようとしたら、フロントスタンドのステーがパキンと軽い音をたてて折れちゃいました。
慌ててアストロに行ったけど在庫なしで発注して一旦終わり。
後日、ステーが届いてからオイル交換しました。
何年も使ったけど、回数は何十回程度。
耐久性はこんなもんでしょうね。
#アストロプロダクツ
#フロントスタンド
#ヤマルーブ
#RS4GP
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V-Strom 650XT
2023年12月05日
106グー!
2023/12/05
オイル交換の記録
前回交換は8月6日、32,040kmでした。
今回は37,000kmを予定していたところ、オドメーターを見ると😳1キロオ-バ-
ちょうど4ヶ月で5,000km走りました✌️
いい感じの汚れ具合と、ドレンボルトのマグネットにも怪しい物の付着もなかった☺️
今回はエレメントも交換🙂
いつもエレメントは手締め✋
外す時も工具は不要です😊
今回もヤマハさんにお世話になります😆
全く不満はありませんよ🙆♂️
アンダーガードの裏もキレイキレイ✨して完了😏
これで次回交換の42,000kmまで安心して走れます😌
おしまい。
#オイル交換
#ヤマルーブ
#エレメントは手締め
#オイル交換は楽しい -
Ninja 250R
2023年11月25日
193グー!
〜Ninja250Rメンテナンスと2極プラグのインプレ〜
シリーズ
#nonanyカスタム
#nonanyメンテナンス
さて、午前中ですが前回投稿でもお伝えしたように
後輩のNinja250Rをメンテナンスしておりました☺️
もともと自分が乗っていた車両なので、里帰りして
メンテナンスしているという状況になります🥹
とりあえずプラグを交換する必要があったので、カウルを
取っ払いタンクもおろして作業してました😁
オイルは1年半ほど換えていないとのことやったんですが、
そこまで劣化はしてない感じやったのでまぁ安心ですが
250ccの車両は1年ないし3,000kmくらいで換えるほうが
ええかなぁと思います😊
オイル銘柄は交換前後変わらず家にストックしてる
ヤマルーブプレミアムシンセティック10w-40です☺️
今回はオイルフィルターも交換しました。
後は写真にあるようにプラグ、エアフィルターの交換も
行いましたが今回プラグは家にあったレース仕様の
点火系含めフルチューンやったDトラッカー用で
ストックしていた「CR8EK」という2極プラグです😄
Ninja250R標準プラグは「CR8E」なんで使えるんは
使えるのでとりあえず今回換えましたけど、交換前に比べ
始動性が少し悪くなりました😅
2極プラグのデメリットで点火系ノーマル車両に使うと
点火時の火炎の広がりが電極に阻害されやすい。という
ことが如実にあらわれてるな😂と感じました🤣
とりあえず今回は始動性が少し悪くなった程度で
実走行には自分も試走しましたが全然問題無かったので
そのままで乗ってもらうことにしました😅
どうしてもアカンかったらプラグ再交換の対応をすれば
いいのでという話で後輩にもOKもらってます😅
2極プラグはウオタニコイル等で点火強化しておけば
ものすごくいいフィーリングなんですけどね🤣
指定以外の車両に使うと始動性が悪くなる。ということが
今回知れました😭
後輩に譲ったNinja250Rも走行約4万km、10年選手に
なりましたがまだまだ元気いっぱいで走れそうなので、
これからもメンテナンスしてあげたいと思います☺️
#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #整備 #プラグ交換 #バイク初心者#バイク好きと繋がりたい #オイル交換#2極プラグ#NGK#ヤマルーブ#Kawasaki #Ninja250R -
MONKEY125
2023年08月26日
79グー!
本日は2りんかん祭りへ行ってきました。
道志みちで行きましたが涼しくて気持ちいいー😚✨
ふじてんいく前に忍野にあるくらや製麺所でいつもの細うどんを購入😗
そしていざ2りんかん祭りへ。
何周かグルグルして話し聞いたり馴染みの店員さんやショップとお話しして楽しみました。
気になったのはバレンティのLEDバルブとデグナーのホルスターバッグ位かな?🤔
スピードトリプルはLEDヘッドライトにしてますがこちらの方が明るいから変更するのも有りだなあ😚
午後から雨が降るかもというので早めに撤収して旅の駅河口湖でお土産を物色🤗
さて、飯でも食べて帰ろうと都留にあるからくりうどんよいしょさんへ移転されてからだまだ行った事なかったから向かうも閉店男子😭
クソー🤣
旅の駅河口湖でのんびりしすぎたか💦
もうチェーン店位しかやってないのでやむなく道の駅都留で冷やしほうとうを頂きました😋
ちょっと物足りなかったかも😥
そうこうしてるうちに雨雲が出てきたので慌てて帰りましたがポツポツしだしましたがすぐやんだ様子🤔
20号はつまらないので秋山街道の細かいクネクネを堪能😙
モンキーには丁度よい✨
ナップス多摩境店へ寄り道して10%オフチケットが欲しいが為にヤマルーブのカーボンクリーナーを購入してから帰宅。
走行距離263キロ。
本日の戦利品は細いうどん、朝採れトウモロコシ、かつおぶしのふりかけ、お気に入りのわらび餅です。
#ホンダ
#モンキー125
#ツーリング
#道志みち
#忍野
#2りんかん祭り
#旅の駅河口湖
#ランチ
#からくりうどんよいしょ
#道の駅都留
#ナップス多摩境店
#ヤマルーブ
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MT-07
2023年06月24日
26グー!
月に一度のチェーンシコ。
#バイクメンテナンス
#チェーンシコ
#チェーンメンテナンス
#ヤマルーブ
#mt07
#バイク乗りと繋がりたい
#バイク好きと繋がりたい -
FZ1 FAZER
2023年06月22日
44グー!
#YAMAHA
#FZ1FAZER
#maintenance
#バイク好きと繋がりたい
#青空整備
#オイル交換
#ヤマルーブ
#4RS
#YAMALUBE
#レーシングスペック
#RacingSpeck
車検から1年経過…5000㎞‼️
oil交換を実施🔧
点検整備🆗‼️👍 -
FZ1 FAZER
2023年05月21日
36グー!
#ヤマハライダースカフェ
#箱根ターンパイク
#ヤマルーブ
#YAMAHAriderscafe
#yamalube
5/21 行ったら🏍️…😱多過ぎ、密です‼️
限定Tシャツは1種類Lsizeのみ即完売‼️
ヤマルーブ体験、お試し!
高速でヘルメットに虫直撃💥
清掃、ワックス、コーティング…
☁️止め、消臭
左から順番に使用…
試供品OILをget! -
D-TRACKER 150
2023年05月11日
91グー!
#DTRACKER150SE のフォークオイルを交換。
聞くとこによると1万キロ程度で交換するのが目安らしいんだけど、オイル排出してみたら全然綺麗だった🥲
まぁ#サスペンション #カスタム 的に底付き軽減の目的で油面調整と、#アクスルシャフト のグリス塗布が出来たから良いかな。
#フォークオイル は#ヤマルーブ で純正で入ってる物よりちょっと粘度高いと思うものをチョイス。
次は何するかな。
#メンテ #メンテナンス #プチカスタム #Kawasaki #Dトラッカー #青空整備 #モタード -
YZF-R3
2023年04月21日
128グー!
カミさんのR3のオイルとフィルター交換をしました。
あっ、リセットかけるの忘れてた💧
まぁ明日かけるとして‥。
駐車場が風が強くて本当に大変でした。
OILが風で流されてしまいアスファルトに付かないようにするのが大変です。
マット敷けよって話なんですが‥。
まぁなんやかんやで作業は終了して少し走ったりしたので明日の朝お漏らししてないかだけ確認しなきゃなと思っています。
明日は7Rのオイル交換を始めグロムもスプロケとチェーンを替えるなど忙しい一日になりそうです。
#ヤマハ
#r3
#ヤマルーブ
#プレミアム
#オイル交換
#やりやすい
#明日は大変
#バイク好き
#バイクのある風景
#メンテナンス -
PCX
2023年02月26日
70グー!
何やら2りんかん、ポイント10倍付くというのでチェーンルブだけ買いに行ったつもりが結局余計な物まで購入するという🤣
そろそろスピードトリプル、タイヤ交換時期だし4月に値上がりするっていうから早めに目星をつけにいくも現状でも十分高い😭
最新タイヤだったら工賃とか入れたらなんやかんやで7万位いっちゃう😰
型落ちといっても古いのにまあまあな値段するもんなー🤔
夕方には購入店だと配線処理がダメすぎたんで付き合いのあるショップに丸投げして直してもらう為預けて帰りは代車🤭
ホンダにトライアンフなんて絶対あり得ない風景ww
最新のPCXはスマートキーなのにビックリ😳✨
#2りんかん
#pcx125
#グレサージュ
#ヤマルーブ
#トライアンフ
#スピードトリプルrs -
YZF-R3
2022年10月22日
120グー!
備忘録
オイル交換です!
R3の初作業ですを
2011km
オイルは安定のヤマルーブプレミアム✨
アンダーカウル外さないでも出来ました!!
これで30日のツーリングは大丈夫!!
#ヤマハ
#R3
#ヤマルーブ
#オイル交換
#モータースポーツ専門のトレーナー -
2022年08月15日
86グー!
〜良コスパエンジンオイルの紹介〜
シリーズ
#nonanyケミカル
ケミカル類の紹介投稿ですが、
今回は個人的にコスパに優れると思う
4stエンジンオイル
をやっていきます😆
オイルはホンダ、ヤマハ(ヤマルーブ)のメーカー純正系、
ワコーズ、モチュール、アッシュ、エニアジップ、
カストロール、モトレックスのオイルメーカー系のもの
を自分は使用したことがあります😀
※使用車両は250ccシングル,ツインとなります。
今回紹介するオイルは、
1.ワコーズ トリプルR
2.ヤマルーブ プレミアムシンセティック
(写真1枚目,全化学合成油)
3.ホンダ G2 (写真2枚目,部分化学合成油)
となります。粘度は10W-40です😀
それぞれのざっくり大まかな特徴は、
1,2は全化学合成油で性能が抜群によく、値段が高い。
是非サーキットラン等スポーツ走行用途にどうぞ😆
でも、空冷車、旧車とかに使用するとエンジンから
漏れる可能性がある😭
3は部分化学合成油で性能と値段のバランスがよく、
街乗り・ツーリングなら全く問題なく、スポーツ走行
にも使用可能😀
空冷車、旧車でも漏れる可能性は
全化学合成油よりかは低い。
という感じです。
では簡単にそれぞれのインプレを。
1.ワコーズ トリプルR
レースにも使用出来、勝てるハイスペックなオイル。
自分の周りにも使用している方多数あり。
モチュール(300V)と比べると価格も安い。
カワサキのツインと相性が良いと感じる。
ホンダの空冷シングルとは相性が悪かった。
シフトフィールは3000km以降悪くなる。
夏場のレースでも水冷車なら10W-40でOK。たれない。
歴代使用オイルトップクラスのフィーリング。
2.ヤマルーブ プレミアムシンセティック
全化学合成油中最高にコスパがいい。
全く問題ない性能で、フィーリングも良い。
カワサキのツインと相性が良いと感じる。
レースでの使用は無いが、サーキットランを
楽しむにはちょうど良いと思う。
ツーリング用途でもコスパが良いので、
抜群の性能で走行を楽しみ、
エンジンもしっかり保護できる。
シフトフィールは3000km以降悪くなる。
3.ホンダ G2
特にオイルへのこだわりが無ければ、
これを入れておけばOKと思える抜群のコスパ。
街乗り、ツーリング用途では全く問題ない性能の良さ。
歴代車両でほぼ使えるフィーリングの良さがある。
特に相性が悪いと感じた車両は無かった。
カストロールの部分化学合成油よりかは
G2のほうがフィーリングが良かった。
サーキットランも可能。
(サーキット走行後すぐオイル交換を推奨。)
シフトフィールは3000km以降悪くなる。
です😄
オイルはバイクの血液とも言える
重要なケミカルなので、オイル交換は抜
かりなくするようにしたいですね😀
ちなみに自分は、
・3000km走行毎もしくは1年毎に交換
・レース参戦時代は春夏秋2回走行毎に交換、
冬3回走行毎 に交換、レース前は必ず交換。
で交換をしています😀
250ccを乗り継いできたので、交換サイクルは早目です😅
また、経験上の話しをさせてもらうと、
・オイルの粘度とタイプ(全化学合成とか部分化学合成)
さえ合っていればメーカーが違うものを
70:30くらいで混ぜていれても問題は起こらない。
・フラッシングオイルはよっぽどのことがない限り
普段使う必要はない。
(オイル銘柄を変える時なんかに使う必要はない。)
・ペール缶はこのオイルをずっと続けて使えると
思えた時にだけ購入する。
・オイルのインプレが良くても、車両とオイルの
相性が悪いことがあるので、色々試してみる。
・空冷車は夏場10or15W-50に変更したほうがよく、
水冷車は10W-40でも問題ない。
・メーカー純正オイル(指定オイル)に
こだわる必要はない。
カワサキ車にホンダG2をいれたり、
ヤマルーブプレミアムシンセいれてもOKです😃
壊れません。
です😄
オイルに関してはこだわりを持っている
先輩方もたくさんおられると思います😀
コメントにて色々と教えていただけると
ためになる方も多くおりますので、
是非ご教示よろしくおねがいします😄
長文駄文失礼しました。
この投稿が読んでいただいた方にとって
ためになると幸いです😄
#バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #オイル #オイル交換 #ワコーズ #ヤマルーブ #ヤマハ #ホンダ #純正オイル #トリプルR #インプレ #ケミカル #オイルの種類 #G2 #ヤマハプレミアムシンセティック #バイク好きと繋がりたい #バイク初心者
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2022年03月31日
32グー!
油圧ブレーキのフルードは定期的に交換が必要です。2年経過もしくはブレーキパッド交換時などオススメです(^^)左が古い、右が新しいフルードです。今回は車検のタイミングで前後共に交換させていただきました。
#ヤマルーブ #ブレーキフルード #定期交換 #boltr #福ボルト祭 #ボルト買うならysp筑紫 #ysp筑紫 #ヤマハ #オフロード #バイク #ysp筑紫オフロード部 #大野城市 #福岡 #博多 #バイク遊び #趣味 #yamaha #工場長 #ツーリング #季節 #キャンプ #オフロード大好き #wr250r -
2022年03月18日
132グー!
週末はタイヤ交換予定です。
タイヤ交換に合わせてオイル交換も考えてました。
前回の「TEITO M4S Premium」も悪くはないんですが…すげー良い感じでもなかったんで、評判のいい「YAMALUBE プレミアムシンセティック」試してみる事にしました(*^^*)
んでオイルと関係ありませんが、還暦まで秒読みに入りました。
あと365日で還暦を迎えます(=^^=)
#ヤマルーブ
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2022年03月04日
130グー!
天気悪かったのですが、ふらっと道の駅大宇陀に。
道の駅にバイクを停めて、少し宇陀を歩きました。
道の駅でお土産を買って帰宅。
明日少し走るつもりなので、簡単にチェーンメンテナンス。
ヤマルーブをヌリヌリ。
明日はどこを走ろか。
#道の駅 #道の駅大宇陀 #宇陀 #チェーンメンテナンス #チェーンメンテ #ヤマルーブ #ヤマハ #YAMAHA #FZ25 #お散歩ツーリング #おさんぽツーリング #近場ツーリング -
2022年01月08日
68グー!
2りんかんでオイル交換とエレメント交換しました
前回のオイル交換から取説通り約1万キロ走行しての備忘録です
鈍感な私は、ギアの入りが良くなった位しかわかりませんw
逆に爪先チョイ上げでシフトアップできると思ったら、数ヶ月ぶりにN芋やっちゃいました💦
#メンテナンス
#オイル交換
#オイルエレメント交換
#ヤマルーブ
#違いのわからない男 -
FZ25
2021年10月22日
110グー!
琵琶一ツーリングの時に少し雨に打たれたので軽く洗車を。
車に使う液体ワックスを使って磨きました。
ピカピカになったのですが、チェーンが油膜切れしてました…
サイドから見るとルブがあるように見えたのですが…
チェーンルブは少し前のチェーンメンテで使い切ったので困りました…
以前、師匠がレースに使うエンジンオイルをチェーンオイルとして使ってたのを思いだして、急遽塗布しました。
使い捨ての綺麗なクロスで軽くチェーンを拭いて綺麗にしたら、新しいクロスにオイルを少し染み込ませてチェーンに薄く塗布していきます。
今回はヤマルーブのスタンダードを使いました。
まともなエンジンオイルはチェーンシールを傷めないとのことなのですが、ルブに比べると油膜切れがかなり早いらしく、かなりの頻度で注油しないといけないのが玉に傷ですね…
まぁ、その場しのぎの注油なので少しの間スムーズにチェーンか動いてくれればとりあえず良し!
ちなみに師匠は、最終的にワコーズのチェーンルブに落ち着いたんだとか。
おすすめされたので、とりあえず買ってみようかな。
#洗車 #バイクメンテ #チェーン #チェーンルブ #チェーンメンテ #注油 #液体ワックス #CCwatergold #ccウォーターゴールド #ccウォーター #ワコーズ #wakos #WAKO'S #YAMAHA #ヤマハ #ヤマルーブ #yamalube #yamalubestandard #FZ25 -
MT-09/SP
2021年10月11日
49グー!
オイルをヤマルーブRS4GPに変更しました。(もちろんオイルフィルターも同時に交換)
以前はヤマルーブプレミアムシンセティックで特に不満もなく使っていたのですが、少し良いオイルを使ってみたくなりまして。。。
RS4GPにして300kmほど走ってみました。
結論、、、値段なりに良い!
今まで気になっていた3000~4000回転のもたつき(トルクの谷?)みたいなものが随分扱いやすくなったのと、エンジンブレーキの効き方が穏やかになった。シフトフィールは、、、変化なしかな?
耐久性良さそうってコメントも多いし、予算が許すなら次からはRS4GPをリピートしたいな。
#ヤマルーブ
#RS4GP
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