ハッシュタグ G2のカスタム・ツーリング情報5件

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    「G2」の投稿は5枚あります。
    G2オイル交換バイクのある生活バイクのある風景ホンダ などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などG2に関する投稿をチェックして参考にしよう!

    G2の投稿写真

    G2の投稿一覧

    • 1
    • nonanyさんが投稿したバイクライフ

      2022年08月15日

      86グー!

      〜良コスパエンジンオイルの紹介〜
      シリーズ
      #nonanyケミカル


      ケミカル類の紹介投稿ですが、
      今回は個人的にコスパに優れると思う

      4stエンジンオイル

      をやっていきます😆
      オイルはホンダ、ヤマハ(ヤマルーブ)のメーカー純正系、
      ワコーズ、モチュール、アッシュ、エニアジップ、
      カストロール、モトレックスのオイルメーカー系のもの
      を自分は使用したことがあります😀
      ※使用車両は250ccシングル,ツインとなります。

      今回紹介するオイルは、
      1.ワコーズ トリプルR
      2.ヤマルーブ プレミアムシンセティック
      (写真1枚目,全化学合成油)
      3.ホンダ G2 (写真2枚目,部分化学合成油)
      となります。粘度は10W-40です😀

      それぞれのざっくり大まかな特徴は、
      1,2は全化学合成油で性能が抜群によく、値段が高い。
      是非サーキットラン等スポーツ走行用途にどうぞ😆
      でも、空冷車、旧車とかに使用するとエンジンから
      漏れる可能性がある😭
      3は部分化学合成油で性能と値段のバランスがよく、
      街乗り・ツーリングなら全く問題なく、スポーツ走行
      にも使用可能😀
      空冷車、旧車でも漏れる可能性は
      全化学合成油よりかは低い。
      という感じです。
      では簡単にそれぞれのインプレを。

      1.ワコーズ トリプルR
      レースにも使用出来、勝てるハイスペックなオイル。
      自分の周りにも使用している方多数あり。
      モチュール(300V)と比べると価格も安い。
      カワサキのツインと相性が良いと感じる。
      ホンダの空冷シングルとは相性が悪かった。
      シフトフィールは3000km以降悪くなる。
      夏場のレースでも水冷車なら10W-40でOK。たれない。
      歴代使用オイルトップクラスのフィーリング。

      2.ヤマルーブ プレミアムシンセティック
      全化学合成油中最高にコスパがいい。
      全く問題ない性能で、フィーリングも良い。
      カワサキのツインと相性が良いと感じる。
      レースでの使用は無いが、サーキットランを
      楽しむにはちょうど良いと思う。
      ツーリング用途でもコスパが良いので、
      抜群の性能で走行を楽しみ、
      エンジンもしっかり保護できる。
      シフトフィールは3000km以降悪くなる。

      3.ホンダ G2
      特にオイルへのこだわりが無ければ、
      これを入れておけばOKと思える抜群のコスパ。
      街乗り、ツーリング用途では全く問題ない性能の良さ。
      歴代車両でほぼ使えるフィーリングの良さがある。
      特に相性が悪いと感じた車両は無かった。
      カストロールの部分化学合成油よりかは
      G2のほうがフィーリングが良かった。
      サーキットランも可能。
      (サーキット走行後すぐオイル交換を推奨。)
      シフトフィールは3000km以降悪くなる。

      です😄

      オイルはバイクの血液とも言える
      重要なケミカルなので、オイル交換は抜
      かりなくするようにしたいですね😀
      ちなみに自分は、

      ・3000km走行毎もしくは1年毎に交換
      ・レース参戦時代は春夏秋2回走行毎に交換、
       冬3回走行毎 に交換、レース前は必ず交換。

      で交換をしています😀
      250ccを乗り継いできたので、交換サイクルは早目です😅

      また、経験上の話しをさせてもらうと、
      ・オイルの粘度とタイプ(全化学合成とか部分化学合成)
      さえ合っていればメーカーが違うものを
      70:30くらいで混ぜていれても問題は起こらない。
      ・フラッシングオイルはよっぽどのことがない限り
      普段使う必要はない。
      (オイル銘柄を変える時なんかに使う必要はない。)
      ・ペール缶はこのオイルをずっと続けて使えると
      思えた時にだけ購入する。
      ・オイルのインプレが良くても、車両とオイルの
      相性が悪いことがあるので、色々試してみる。
      ・空冷車は夏場10or15W-50に変更したほうがよく、
      水冷車は10W-40でも問題ない。
      ・メーカー純正オイル(指定オイル)に
      こだわる必要はない。
      カワサキ車にホンダG2をいれたり、
      ヤマルーブプレミアムシンセいれてもOKです😃
      壊れません。

      です😄

      オイルに関してはこだわりを持っている
      先輩方もたくさんおられると思います😀
      コメントにて色々と教えていただけると
      ためになる方も多くおりますので、
      是非ご教示よろしくおねがいします😄

      長文駄文失礼しました。
      この投稿が読んでいただいた方にとって
      ためになると幸いです😄


      #バイク乗りと繋がりたい #バイクのある生活 #バイクが好きだ #バイクが好き #メンテナンス #オイル #オイル交換 #ワコーズ #ヤマルーブ #ヤマハ #ホンダ #純正オイル #トリプルR #インプレ #ケミカル #オイルの種類 #G2 #ヤマハプレミアムシンセティック #バイク好きと繋がりたい #バイク初心者

    • CHOMAN(チョーマン)さんが投稿したバイクライフ

      2021年04月25日

      32グー!

      オイル買いに行ったら、
      いつもの青い缶ないなーって思ってたら
      缶のデザイン刷新されてた....

      #ホンダ
      #エンジンオイル
      #ウルトラ
      #G2

    • kazz🦖さんが投稿した愛車情報(400X)

      400X

      2020年11月21日

      69グー!

      やっとオイル交換できました🙂
      オイルプレッシャースイッチからのニジミがあったので部品を待っていました😌
      これで完治してくれれば良いのですが…😑
      オイルは安定の純正G2 10w-30 です。
      シフトフィールが気になるので、違うオイルも使ってみたいです😒
      400xにおすすめオイルってありませんか?
      #400x
      #オイル交換
      #ホンダ純正オイル
      #G2
      #シフトフィール気になる

    • よりさんが投稿した愛車情報(ESTRELLA/RS/Custom)

      ESTRELLA/RS/Custom

      2020年09月26日

      15グー!

      #20200926
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    • atsushiさんが投稿した愛車情報(BALIUS)

      BALIUS

      2020年06月09日

      20グー!

      オイル&エレメント交換だけする予定が
      以前から気になってた、スイッチボックスの
      配線やワイヤー類の取り回しが
      気になってタンク下ろしたり
      トップブリッジ、バフがけしたり
      エンジン塗装したり気が付けば
      5時間経ってました笑

      にしてもオイル汚い💦

      バイクワールドの店員さんに
      勧められたオイルは
      なぜかHONDAのG2笑

      #balius
      #balius1
      #バリオス
      #バリオス1
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