バイク好きと繋がりたいの投稿検索結果合計：12868枚
「バイク好きと繋がりたい」の投稿は12868枚あります。
バイク好きと繋がりたい、バイク乗りと繋がりたい、バイクのある風景、バイクが好きだ、バイクのある生活 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などバイク好きと繋がりたいに関する投稿をチェックして参考にしよう！
バイク好きと繋がりたいの投稿写真
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2022年09月05日
35グー！
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2022年09月04日
158グー！
令和四年長月
地元の仲間とビーナスラインへ
ライダースカフェ J.DREAM☆1さんでランチ
※お店の営業は土日のみ
オーナー夫妻が神奈川からいらしてライダー待ってくれています💪
味噌アイス病みつきになりそう
①pic.by n.yoko
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2022年09月04日
187グー！
パン大好き！(*'▽'*)♪
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2022年09月04日
44グー！
#醒ヶ井 の#居醒の清水 に行ってきました。
#日本武尊 みたいに体毒を洗い流しました（多分）
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2022年09月04日
82グー！
一泊二日の長野県飯田ツーリング往復660㎞‼️
初日に雨に降られたりしたが大型バイク🏍️
4台だと楽で良かった😃
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SRX400（SRX-4）
2022年09月04日
30グー！
まだまだ残暑が厳しいようで
今日は早朝では無く、ゆっくりスタートで奈良方面へ棚田巡り。後数週間で黄金色になる感じ? 途中暑すぎてソフトクリームでクールダウン。
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D-TRACKER
2022年09月04日
126グー！
〜タイヤの話〜
Hレンジ/バイアスとラジアルの比較
シリーズ
#nonanyタイヤ
今回はHレンジ/バイアスとラジアル
それぞれ色々と比較した経験談を投稿します😀
バイアスタイヤとラジアルタイヤの構造の違い
(基本的な事項)の説明は省略します😅
それでは項目毎に書いてみます😃
☆値段
バイアスタイヤのほうがだいぶ安いです😃
値段だけならバイアス一択です😆笑
ただ、ご自身でタイヤ交換を行う際は
値段の高いラジアルタイヤにもメリットは
多いので、下記参照して決めてみて下さい😃
☆ライフ
ラジアルタイヤの圧勝です😃
1枚目の写真は、IRC RX-01 Spec.Rの140幅
今はディスコンとなっているバイアスタイヤ
ですが、新品からホームコース2回走行(10h/夏)で
ここまで消し飛びました🥹
サーキット走行、モタードでドリフトしまくる
という特殊な使い方ですが、2回でこんなになると
ラジアルのほうがええなぁと痛感しました😭
2枚目の写真は、DL α-13の140幅です😀
こちらも今はディスコンとなり、α-14に進化しています。
このタイヤは新品から5回走行以上(20h以上)
走っても、バイアスのように消し飛ぶことは
ありませんでした😄
公道でもラジアルタイヤのほうが、ライフは
長いと感じています😀
バイアスはタイヤ真ん中がすり減っていって、
真ん中のスリップサインで交換時期やなぁと
なることが多いと経験上感じてます😅
☆ドライグリップ
絶対的なドライグリップ力はラジアルタイヤ
のほうが上なものが多いです😀
バイアスタイヤでもハイグリップなものは
ありますが、自分はラジアルには勝てないと感じてます🥹
ただ、経験豊富な色々な引き出しを持っている
ロード国際ライセンスライダーの先輩は、
WR250XでIRC RX-01 Spec.Rを履き、
選手権で予選タイムアタック1番時計、
そのままポールトゥウィンということをされています🥹
自分は同じレースでα-13を履いて挑みましたが、
多分5秒以上はタイムで離されてました🥲
タイムを出すにはグリップ力も大事ですが、
タイヤの性能に頼らない速さがあるという
ことを身を持って体験させてもらいました🥹
☆温度依存性
ハイグリップタイヤに限ると、バイアスタイヤの
ほうが低温からでも食いつく安心感があります😄
ラジアルタイヤはハイグリップになるほど、
温度依存性が高くなり、低温時食いつきません🥲
☆タイヤ手組みのしやすさ
ラジアルタイヤの圧勝です😁
バイアスに比べると3倍以上交換しやすいです🥹
かかる時間も30分以上違うと感じています😭
自分で交換する際は、ラジアルタイヤが
ホントに楽で良いです😃
とにかくタイヤ自体が柔らかいです😁
バイアスタイヤは、構造上タイヤ自体がゴツく硬いです😭
バイアスタイヤはリムから外すのが鬼門です😰
自分で初タイヤ交換の時、なかなかバイアスの
IRC RX-01 Spec.Rを外せずDトラッカーのリムを
傷だらけにしました😭
NSR250Rでも経年硬化したTT900GPを外せず、
最後はディスクグラインダーでタイヤを切断
したこともありました🤣
組み込む時もラジアルタイヤはめちゃくちゃ
簡単なので、タイヤ交換初心者の方は是非
ラジアルタイヤを検討してください😃
☆タイヤ単体の重量
ラジアルタイヤの圧勝です😁圧倒的に軽いです😄
バイアスタイヤは構造的にゴツいので
タイヤ単体重量も重いです😭
同じタイヤ幅だとラジアルタイヤのほうが
バネ下重量が軽くなるので、ヒラヒラ感が
強くなると感じます😃
☆限界値のわかりやすさ
バイアスタイヤのほうがわかりやすいです😀
もう無理〜、グリップ破綻しますよ😭
と優しく教えてくれるのはバイアスです🤣
ラジアルは限界値は高いですが、逝く時は
スパッと逝ってしまうので、ライダー側で
何も出来ない時が多いです🥲
あ、ごめん。グリップ破綻したわ🥹
とラジアルタイヤは突然なるんですね😂
ライダーとしてのスキルをあげるなら、
バイアスタイヤでグリップ破綻を経験
しておくと良いのかなぁ😅とふと思いました。
(当然サーキット等のクローズドコースで🥹)
今回は以上となります😅
今回も長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んでいただいた方の
バイクライフに役立てば幸いです😀
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GB350
2022年09月04日
40グー！
マフラー無いのカッコイイな笑
純正エキパイ今までありがとう🐷
O2センサーってプラグに似てるね笑
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2022年09月04日
72グー！
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2022年09月04日
65グー！
今日は昼から嫁が買い物に付き合え！
との事なので6時に起きて和歌山はあらぎ島まで行ってきた😁
さすがに山は涼しい？いや肌寒い🥶
そして今から買い物に付き合ってきます😅
#ドラッグスター400
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VMAX
2022年09月04日
38グー！
ガソリン⛽️入れに
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2022年09月04日
61グー！
恐ろしい程にブレーキパッドが無くなってたので急遽NAPSにログイン
昨日はオイル＋フィルター交換したしこの前スプロケとチェーンも変えたのでひと通りメンテナンスはこんな感じでよきかな
来週のツーリング早くいきたーーーい！！
#そうだツーリング行こう
#そうだメンテナンスしよう
#ツーリング仲間募集中
#バイクにまたがれ
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2022年09月04日
29グー！
今日の１枚📸
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CVO FXDFSE2 Fat Bob
2022年09月03日
178グー！
マフラーをSANTEE Yパイプに変更。
直管なので、爆音です。
停車時に排気がモロ足に当たります。
一国サイクルワークスさんで、今日からチューニング調整してもらいます。
＃バイク#バイク ＃バイク好き #バイク好きと繋がりたい #ハーレー #直管 #ばくおん #チューニング #一国サイクルワークス -
KLX250
2022年09月03日
29グー！
初林道ツーリング⛰
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2022年09月03日
118グー！
〜タイヤの話〜
溝つきレーシングタイヤについて
シリーズ
#nonanyタイヤ
今回は、溝つきレーシングタイヤについて
経験談などお話しさせてもらいます😅
早速ですが、1,2枚目の写真はタイヤウォーマー
というタイヤを温めるためのアイテムです。
サーキット走行をなされる方ならご存知かと思います。
また、今後購入される方はゲットホットの
タイヤウォーマー大変良いです😄
先輩方にオススメされて私も買いました😁
タイヤの温まり方が全然違います😆
(タイヤウォーマーは今回のキーワードです😄)
少し話しがそれましたが、本題に入ります😀
写真3,4枚目は、
・ピレリ スーパーコルサSC V2(ソフト/ZRレンジ)
(以下説明スパコルSCとします。)
という現行モデルの一つ前のモデルです。
写真5,6枚目は、
・ダンロップ α-13SP(Hレンジ)
です😀
これらのタイヤは、
・タイヤウォーマーで温めるのが前提
・温度依存性が極めて高い
・暖まれば抜群に食いつく
・冷えている、寒い時は全く食わない
・タイヤが冷えているとめっちゃ削れる
・溝が少なく、ウェットコンディションはダメ
というように、使用状況によって
抜群にグリップするか全くダメか両極端な
キャラクターになっております😅
そんなこともあり、自分はこれらの
溝つきレーシングタイヤを公道で
使用するのはオススメできません😭
もし仮に、自分が公道で使うのであれば
・7~9月の気温の高い夏場かつ、晴天のみ
・湧き水などでウエットな路面を避ける
じゃないと無理です😭
実際に自分はスパコルSCを履いていた時
12月頭でしたが、公道でリアが滑り
転けかけましたし、2月末にサーキットで
タイヤの温め時間が足りてなく、
さらに路面温度が低過ぎてフロントタイヤ
から滑って転けたこともあります😭
マジで冷えていたらプラスチックか言うぐらい
滑りまくります😭
また、タイムウォーマーを用い温めてから
走行しないとめちゃくちゃ削れます🥹
ライフにもタイヤ温度が影響します🥲
1,2枚目の写真のように、家の前で
タイヤウォーマーかけるのであれば公道使用も
ええかもですが、現実的では無いですよね😓
ではこのタイヤの得意とする、サーキットや
ジムカーナでの使用ポイントはというと、
1.タイヤウォーマーで必ず温める
2.タイヤの性能を活かしきるには、
タイヤを押し潰してグリップを得る感覚
で乗ることが必要
3.溝付きレーシングタイヤを履く場合、
公道は諦め競技仕様のセッティング、運用を進める
に尽きると思います😀
特に3.項はタイムを削ることが履く目的と
なっているのならば絶対だと思います😃
本気でやる場合、公道走行とサーキット走行
切り分けないと両立は経験上無理でした🥲
トランポの入手も検討しましょう🥹笑
次にそれぞれのタイヤのインプレを😀
(Dトラッカー/サーキットでの使用感となります😭)
☆スパコルSC (ソフトコンパウンド)
自分がモタード市販車クラス地方選手権に
出てた2013~2016年ではほぼスパコルSCの
ワンメイクレースといっていいぐらい、
参戦ライダーは履いてました🤣
自分は2015年まで、タイヤに依存しない
走りを会得しようとあえて履きませんでしたが、
あまりにも勝てないので、2015年は金で速さを
買いました🥹笑
抜群のドライグリップを発揮し、なおかつ
タイヤのケーシング剛性が絶妙で軽量な
モタードでも、タイヤを潰す感覚を掴みやすく、
モタード特有のドリフトもコントロールしやすい
というチート級なタイヤでした😁
レギュレーションに違反しないのなら、
履いておいて間違いの無いタイヤでしょう😄
なお、自分は地方選手権年間4戦で、
・本チャン用新品前後2セット(2戦/1セット)
・練習用中古前後2セット
で1シーズン運用してました🤣
☆α-13SP
ダンロップがα-13の競技版として出したタイヤで
国内ロードレースJP250、ジムカーナ競技の
指定タイヤになっています😄
スパコルSCと遜色無いドライグリップがあり、
納期の観点からいくと、国産のα-13SPが
在庫もあり入手しやすいです😀
スパコルSCは早めに購入しておかないと、
シーズン途中に供給が怪しくなる傾向がありました😂
タイヤのケーシング剛性はスパコルSCと
比較すると若干硬いため、より積極的に
押し潰すことが必要と感じました😀
上記2つですと、恐らくパッとタイムが
出るのはスパコルSCだと思います😀
スパコルSCはやはりチートなんです🥹笑
溝つきレーシングタイヤについては
以上となります😂
重要なポイントを最後にまとめると、
・公道での使用はオススメできない
(使用しないほうがいい)
・タイヤウォーマーは必須
・押し潰してグリップを得る
今回も長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んでいただいた方の
バイクライフに役立てば幸いです😀
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2022年09月03日
63グー！
友達とトンネル見学ツアー😎
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2022年09月03日
42グー！
最近、こんな道をよく走ってる気がする‼️オフローダーが欲しくなってる😅
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-
Classic 350
2022年09月03日
26グー！
かねよ食堂にツーリングがてら行ってきました。平日ですが席は結構埋まってました。今度はバイクなしでゆっくりお酒飲みに行ってみたいです。
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WR250R
2022年09月02日
39グー！
絶景ポイントを案内しました。
・
・
道のりは険しいようでした🤗
・
・
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2022年09月02日
140グー！
〜タイヤの話〜
今履いているGPR-300(H)とアマリングについて
シリーズ
#nonanyタイヤ
今回はタイヤについての経験談というか、
まぁ感じたことについて投稿します😅
あと、最初にですが私はこれまで250ccを
多く乗り継いできたので、タイヤはほぼ
Hレンジの話しになってしまいます😅
なので、ZRやVレンジを使用される方は
参考にならない可能性も大です😰
お時間があるなら読んでいただけると幸いです😭
さて、本題ですが写真のGPR-300(R150/60-17)は、
Z400等最近の250cc,400cc車格ラジアル装着車両で
純正タイヤとして多く採用される
ダンロップのツーリングラジアルタイヤです😀
ツーリング用途に適したタイヤですが、
多少のスポーツ走行であれば対応できる
タイヤかな。と感じています😀
実際にDトラッカーでレースをしていた際、
自分が走った中で1番速度レンジの高かった、
HSR九州サーキットコースでも20分程の
走行枠で使ったこともあります😀
バイアスよりかは安心感があったと記憶しています😅
サーキットも走れはするけど、自分の腕では
タイムが出せるタイヤでは無いねぇ🥲
(タイヤの性能を借りなタイム出せんねぇ😭)
というのが、サーキット走った時の総評です🥹
では、公道ではどうかというと走行性能では、
・ツーリング
・峠道を走るツーリング
・街乗り用途
で全く問題無く、排水性もよく寒い時期など
どんな状況でも乗り心地良く、安心して乗れる
タイヤと感じています😀
ただ、7~9月の暑い時期にヘアピンコーナー
が連続するような峠越えをするときに、
若干自分が思ったラインより外にいく、
リアが内に入っていかないかなぁ🥲
と感じました😅
タイヤ表面も写真のようにけっこう簡単に
荒れてしまうので、あんまり暑い時期に
連続負荷をかける乗り方をするとよくない
(特性上熱ダレしやすい)
と感じています😅
また、ライフは5,000km弱で写真の状態となり
6部山位かなと思います。
ダンロップは経験上ここからのグリップ低下が
けっこう早いので、来年春位には交換かなぁ😅
と思っています🥲
歴代車両ダンロップかなり使いましたが、
ダンロップは先に逝く😭笑
さて、次にアマリングについてですが、
自分が今使っているGPR-300にもアマリング
両肩に出来てますね😀
ロード国際ライセンスを持ってる先輩の
タイヤも公道ではこれくらいの余り具合でした😀
公道ではこれでも端まで使い過ぎてるかなと
自分は感じています。
アマリングが出来ることは、恥な事ではないです😀
これ以上サイドを削るとなると、
かなり無理をしないと出来ません😅
サーキットと違い公道は、
・路面の摩擦係数
・枝や落ち葉、木材等様々な落下物
・砂、砂利等のグリップ阻害要因
・オイル
・対向車、コーナー出口の停止車両
・ブラインドコーナー
・ギャップ
など様々な転倒要素となるものがあります😓
バイクは楽しい乗り物ですが、その分リスクも
多々ありますので、公道ではサーキット同様に
走れるものでは無いです🥲
限界は人によりそれぞれですが、無理だと
思うペースでは決して走らないようにしてください。
ここ最近馴染みのバイク屋に、若い初心者ライダーが
恐らく無理をして転けて車両壊して持ち込んでいる
のを立て続けに見ています😭
しかも自分と同年代の昭和最終盤、平成初期
ホンダ希少車両です🥹
新品純正部品は出ないかもしれません😭😭
今回の投稿は以上となります。
長文駄文失礼しました😭
この投稿が読んでくださった方にとって
タメになると幸いです😀
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2022年09月01日
90グー！
過去pic 【令和元年神無月】
東京都中央区豊海にて📸
友人のスカブ乗り換え記念にランデブー
昔はスカブも乗ってました😃
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GB350
2022年09月01日
31グー！
GB350のSP忠男パワーボックスが遂に届いた❤土曜装着したら2枚目の公式画像の様なワイルドな金色の焼け色目指して走ろう☀
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2022年09月01日
517グー！
超長文__✍🏻覚悟(>人<;)
お時間いただきます🙏🏻💦
夢を叶えに🏍💨四国っツ〜Part①
Harley-Davidson✨スポーツスター アイアン883(愛称:アイ君)乗りの@101865ﾁｬﾝ♪に会いに😍
私→「四国ツーリング行こうと思うんやけど… ご都合が良ければ逢いたいな♡」
なおちゃん→「その日 私も連休取ってる！ツーリング予定してるから合わせるよ!!」
なんて事でしょ〜😲✨
奇跡の連休合致🙌🙌と神対応✨
なおちゃんに四国入りした第一報📣は「鳴門海峡通過♪」ではなく もちろん☝「はんごろしGET!!したぁ〜💕」
なおちゃんが愛してやまない徳島銘菓ﾞはんごろしﾞ
過去投稿で紹介して貰って なおちゃんのアドバイスどおり品切れ対策で前日に予約📞電話もした٩(ˊᗜˋ*)و”
14時頃 直売所到着で 完売🙅🏻❌ お取置きお願い
しといて良かったぁ🙌🤤
きな粉のおはぎはヨモギ入りのうるち米😋甘さ控えめなのに美味さの余韻が…また食べたい♡てなる😍
ツーリング途中の和スイーツ😊💓身も心も癒され(*´˘`*)半殺されたぁ〜😇
モヤモヤしたお天気の中😑💭 私達のツーリングに合わせて ツーリング最中のなおちゃんが待ち合わせ場所→ 豪華なアフタヌーンティーセット🍰☕️が食べられるジブリに出てきそうな可愛いお店で 遅刻した私達を待っててくれました🥹
駐車場でなおちゃんの愛車ﾞアイ君ﾞを確認😍
Cooooooooool！😎👍👍👍✨
いよいよ…(* ॑ ॑* )ﾄﾞｷﾄﾞｷ ♡
ついに逢える💓
初めまして♡のなおちゃんは ふぁ〜って(語彙力皆無やな🤣) 後光がさしててキラッキラ✨に見えた(✪▽✪)
私の瞳孔も全開やったはず🤣
時間が経つのも忘れて喋ってた気がする😙
関西人のノリが止まらん私😅
終始笑ってくれてたなおちゃん 内心ドン引きしてたんちゃうかな🤣
バイバイしてからなおちゃんの帰路は2時間🏍💨 私達も1時間以上の移動🏍💨 雨の雲行きが怪しかったから あっという間のお開き😭ﾊﾔｲﾖ~
の前に、バイク並べて思い出の撮影会😁✌️
なおちゃん☺️♪ 大切なアイ君に跨らせてくれて有難う（*'∀'人)✨
エンジンかけた時の音と振動にはビビったょ🤣
けどカッコ良かったなぁ🤤💕
このバイク乗ってるなおちゃん 改めて尊敬致します😇✨
本当は一緒に走りたかった道もあったし 2人だけでインカム繋いで女子トークもしたかったのに👉👈
お天気☔に邪魔されてその夢は叶わず🥲
だけど逢いたかった夢✨は見事に達成🙌💗
お逢いする前から大好きやったなおちゃん♡
お逢いして
ケタケタ笑うなおちゃんが可愛いかった♡
「〜やけん！」って言うてるなおちゃんに 2度見ならぬ2度聞き👈方言が凄く新鮮やった笑
そしてアイ君に乗るなおちゃんが強烈にカッコ良かった❣️
ますます好きになりました🫰💕
ツーリング中にお時間作ってくれて🥺
逢いに来てくれて本当に有難う🥹💖
次は淡路島で会う約束をして(*´˘`*)ノbyebye
私達がちっこくなって… 点になって… 見えなくなるまで… 手を振って見送ってくれてたのは後から貰った動画で知った事😳‼️
泣けてくるやん…ｱﾘｶﾞﾄ(๑o̴̶̷᷄﹏o̴̶̷̥᷅๑)ｳﾘｭ
いただいたお土産はその日のうちにお夜食で😋
しっかり冷やして 温かいお茶🍵でよばれて また身も心も(⑅ˊᵕˋ⑅)ほっこり癒されたぁ♨️
(*´︶`*)♡Thanks!!t.
忘れる事のない思い出やのに 全部書き記しておきたくて🥺 ﾒﾁｬ長なった🤣
読破して下さった方 有難うございます🙇♀️ ̖́-
なおちゃんと私のツーリング日記はまだまだこれから🎶
夢を叶えに四国っツ〜Part②
to be continued.˙ᵕ˙♡
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2022年09月01日
58グー！
海眺めながら、バイク乗る✨
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