CB125Rの投稿検索結果合計:257枚
「CB125R」の投稿は257枚あります。
CB125R、バイクのある風景、HONDA、ツーリング、ツーリングスポット などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などCB125Rに関する投稿をチェックして参考にしよう!
CB125Rの投稿写真
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01月23日
97グー!
カフェ・恋路橋⁉️
昨日の信楽方面のツーリング🏍みなみやましろ村で皆さんとお別れした後、いつもの、恋路橋に立ち寄って、去年の暮れに娘がくれた、誕生日プレゼント🎁のアルコールストーブとマグカップでコーヒー☕️入れて、まったり、ゆっくりしてから、暗くなる前に帰宅😊
充実した一日を過ごせました👍
フォロワーさん達のおかげです、有難う御座いました😊
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01月22日
72グー!
今日はフォロワーさん達と信楽方面へ
初めてお会いする方ばかりで少し緊張しましたが
皆さん気さくな方ばかりで楽しくツーリング出来ました😊
まず、腹ごしらえに上朝宮の古民家天一でラーメンすすってから、信楽駅前のたねきの電話の前でみんなで記念撮影📸
そのあと、デザートをいただきに山田牧場へ
美味しいチーズケーキとホットミルク、最高でした👍
それから、道の駅お茶の京都みなみやましろ村まで行っておしゃべりして解散😁
皆さんお疲れ様でした、また、よろしくお願いします🫡
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01月18日
236グー!
今日は秩父神社、聖神社、宝登山神社へ行ってきました。
秩父神社は全国の神様が一堂に集まった神社ということで参拝し、聖神社は金運アップのご利益があるとのことです。日本通貨発祥の地でもあり立派なモニュメントもありました。
宝登山神社では今回欲しかった登り龍のお守りを購入して鯉が龍になる彫刻に願い事をしてきました。ロープウェイで山頂に行き、奥宮で焼きみかん🍊をいただいてきました。
朝は寒かったですが、歩いたせいか昼間は暑いくらいでしたね!
今月末にまたツーリングに行こうと思ってます🙂
#バイクのある風景
#ツーリング
#HONDA
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#秩父 -
01月16日
93グー!
昨日、ほんたき寺巣(テラス)でランチしてから、野間の大けやきへ、それから山空海温泉♨️へ行こうか迷ったんですが時間も少し遅かったので諦めてナビを自宅にセット
ナビ道理に走ってると、自分の思ってたのとルートが違う感じ、あっ、と思うと亀岡方面⁉️
最初に到着時間を見た時ほぼ同じやったんでそのまま亀岡回りで帰宅🏍
途中でメーター見たら11111km
次は12345kmで写真撮れるかな😊
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01月15日
80グー!
今日はフォロアーさん達と近場でツーリングの予定でしたが、天候不良のため来週に変更したんですが、なんとか天気持ちそうなので、
朝から実家の用事を済ませてから能勢妙見山、本瀧寺(バイク🏍寺)へ
で、併設されてるカフェ(ほんたけ寺巣)で少し遅めのランチ(薬膳カレー)をいただきました
湯葉と揚玉葱🧅のトッピングで結構スパイシーで凄く美味しかったです😊
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01月02日
37グー!
毎年1月2日に道の駅一本松展望園にバイクが集まるらしいので行って来ました🏍️
正月なのに行きの龍野市辺りのコンビニ毎に10台以上バイクが止まっていて、気分が盛り上がる😄
到着するとバイクを駐車するのにも困りましたが😅
いっぱいで色んなジャンルのバイクが集まっていてカオスな状態でした😳
なのに知ってる人皆無なので、そそくさと撤収してきました💦
しかし刺激的な初乗りになり満足、満足🈵😃✨
#HONDA
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#バイクのある風景
#バイクすきな人と繋がりたい
#1月2日
#道の駅一本松展望園
#初乗り -
2022年12月18日
228グー!
今年の走り納め!
近場の有馬ダムへ湧水を汲みに、ワークマンで購入したダウンを着用して防寒をチェックしてみました。有馬ダムは寒くなったせいか四輪がたくさん見えてました🚘(バイクはまばら)
気温は10℃くらいで15時頃、晴天ですが山間のせいか日陰が多かったです。ダウンの下はあまり着込んでいませんでしたが、防風性があり
なかなか快適でした🙂今年の3月に納車されてから約9ヶ月で走行距離は9,829kmといろいろな所にツーリング行けていい年になりました!
ありがとうございました🙇
皆様、いいお年をお迎えください👍
#ツーリング
#バイクのある風景
#有馬ダム
#HONDA
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2022年12月11日
74グー!
午前中に用事を済まして13時から少し走って来ました😁
三国越林道から南山城村の道の駅へ行ったら、なんと臨時休業💦自販機もトイレもダメ、久しぶりにきたのに😅
で、高山ダムを回って雄滝からの恋路橋でゆっくりしてから帰宅😊
天気はあまり良くなかったけど、それなりにいい感じの写真が撮れて良かったです😃
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CB125R
2022年12月08日
218グー!
白いヘルメットを購入したので少しバイク に乗って試してきました。今まで使っていた黒いヘルメットは暗い時間帯だと視認性があまり良くないので白いヘルメットにしてみました。同じモデルの新しいものを購入、進化していて使いごこちもいいです😊
ヘルメットを被ったり脱いだりするたびにメガネを外してシートの上に置いたりしてましたが落としてメガネを傷つけてしまうので、何かいいものないかと探していたら良さそうなのがあったのでハンドルに取り付けしてみました!
なかなか便利でいい感じです🙂
#バイクのある風景
#ヘルメット
#HONDA
#CB125R -
2022年11月28日
24グー!
2年で10,000kmしか乗っておりませんが、
そろそろ味変を愉しもうかと思います。
では。
皆さま、ご安全に。
#CB125R
#MMT
#内圧コントロールバルブ
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CB125R
2022年11月20日
79グー!
奈良の方ヘチョイツー
奈良公園周辺と平城宮跡
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2022年11月14日
61グー!
1ヶ月以内で2回目の島根県泊🎵
今回は世界遺産の石見銀山と海沿いがメインの浜田市泊まり🏫
海の幸と地酒が美味しかった🍶
#バイクのある風景
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#HONDA
#CB125R
#石見銀山
#浜田市
#島根浜田ワシントンホテルプラザ
#居食屋きらら
#道の駅キララ多伎
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CB125R
2022年11月12日
29グー!
CB650R用のシングルシートカウルをCB125R用に魔改造しました!
シートカウルの裏はステーでバッチバチです💦
そしてオールペンに合わせた色作りが本気で苦労しましたorz
色弱な自分では判断出来ず、妻に何度も聞いて投げやりになられながら一応完成しました!!
遠くから見ると一体感ありますが、近くで見ると粗が目立ちます💦
#CB125R #カスタム#ペイント#シングルシートカウル -
2022年11月09日
282グー!
一泊二日で福島県、猪苗代湖・五色沼湖沼群・会津磐梯の方へツーリング!
栃木県那須を抜けて福島県へ帰りは鬼怒川から日光を抜けるコース!
紅葉🍁も見頃で鬼怒川温泉♨️で露天風呂に入ってきました。途中、下郷発電所で走行距離8,888km達成😀ダムも巡り2日間の走行距離は666.2kmと下道オンリーで思う存分に楽しめました😊
#バイクのある風景
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#バイク
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#紅葉スポット -
2022年11月07日
95グー!
紅茶の時期なのに、何故か竹林😁
なので
紅葉を求めて、嵐山、先に投稿した桂坂公園、大原野神社
近場ですが結構いいとこでした😊
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2022年11月06日
65グー!
先日フォロアーさんがアップされてた、桂坂公園へ、沢山の人たちが写真撮影にこられてました🍁
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2022年11月06日
25グー!
先日モリワキエンジニアリングより政府認定のJC79専用のダウンサイレンサー型フルエキゾーストが発売されました。
(画像1)
小ぶりのサイレンサーで軽量化が期待出来ます。
エキゾースト・パイプ(以降:エキパイ)は公開されてませんが「技術のモリワキ」がノーマルを超える為に、どの様な形状なのか気になります。
これまでJC79専用のダウンサイレンサー型で名だたるはLeoVince ONE EVOです。
(画像2)
構造図から見て、サイレンサー部に向けて太めのエキパイが更に太くなり、吹けが良く高馬力化が為されていると思います。
(画像3)
当方のBLACK WIDOWは、エキパイを長管として高トルク化を実現しています(当方はオプションのバッフルを装着で全域にてトルクは2割増です)。
(画像4)
さて、モリワキはどの様なエキパイ形状で製作されているのか詳細が楽しみです。
(当方の予想では等短管・チャンバーボックス付き)
なお価格ですが海外直販の関税・送料込みで、
LeoVince ONE EVO(Euro認定)は約¥83k。
BLACK WIDOW(Euro非認定)は約¥47k。
※この価格は2年前ですので現状では高騰してます。
これに対しモリワキは約¥62.7kで政府認定。
多分リペアも対応されると思います。
これまでの排ガス規制の流れから行けば、検問で政府認定マフラー以外は無条件で違反となる事が考えられます。
当方があと10年JC79に乗り続けるならば何処かで、モリワキに変える事も視野に入れておきます。
では。
皆さま、ご安全に。
#CB125R
#JC79
#LeoVince
#BLACKWIDOW
#モリワキマフラー
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2022年11月05日
43グー!
新装開店となりましたので改めて愛車を紹介。
CB125R(JC79 : 2018年式)
初期型(OHC 2バルブ)です。
購入は2021年1月末。現在走行距離は1万km弱。
店舗在庫を安価(3型GROMといい勝負)で購入。
以降は感じた事を徒然と。
■エンジン
・6速 5000rpmで60km/h
・燃費は平地7割/山谷3割にて6000rpm常用で
平均52km/L
(制限速度のクルマと並走時に62km/Lあり)
・6000〜9000rpmでは自由自在のトルク感。
中低速で扱い易いOHC 2バルブそのもの。
・9000rpm以降は回るけど速度が伸びるのみ。
高揚なし(ここがGSX-S/Rとの大きな違い)。
・ノーマルエキゾーストは頑張ってる。
※社外マフラーのBlack Widow(UK製)は全域で
20%程トルクアップ(純正品のバッフルを使用。
アイドリングと加速走行騒音はJMCAレベルです
が路のすみっコで走ってます)
■車体
・フロントの倒立フォークが目立つが、よく作り
込まれているのはリンクレスのリアサス。
後輪のグリップ感が把握し易い安心設計。
・ブレーキは前後共に良く効かせる事ができる。
※バックミラーはノーマルでは半分は肩で隠れる
のでバーエンドに交換。
(視界良好、擦り抜け不良)
リアフェンダーは合法フェンダーレスに変更。
(ノーマルは頑張ったデザインだったが拒否)
■操作
・俗に言う「モタード乗り」が幸せになれると思う。
・荷重はステップやハンドルでは無く断然シート。
上半身の抜重がダイレクトに旋回性に寄与する。
この操作と後輪の把握感がルーキーにも優しい(?)
・タイヤを端っこまで擦る為のインプッシュだと
他車より格段に曲がらない。
■全体を通して
・『下手でも乗れるバイクはHONDA』の好事例
(ただし足長に限るのでツラい)。
・GROMはスポーツ、CB-Rはグランツーリスモ。
・高回転域の艶かしさが売りのGSX-S/Rに対して
中回転域にエンジン特性や操作性の要素全てを
全振りしてると思う。
・長所は...
①Cafeと言い切れる操作感とエンジン性能。
②コストダウンをカバー類で隠し通した。
③オイルフィルターが無いのでオイル交換は
所定の1Lで済み、色々とオイルを試せる。
・短所は...
①「モタード乗り」が馴染めないなら...不幸。
②足短めの方だと...更に不幸。
③高回転マニアだと...もう絶望。
④オイルフィルターが無いのは悔しい。
(3万キロ走行後にストレーナーを洗浄か?)
まぁこんな感想で...たいへん好ましく思ってます。
では。
皆さま、ご安全に。
#CB125R
#JC79
#原付二種
#原付2種
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2022年10月31日
164グー!
10/23 @116122 さん
@107091 さんとツーリング。
僕と気まぐれさんが龍神スカイライン行った事無いて話してたら、
じゃあ行きましょうかとTire Ya!さんが言ってくれたので初の龍神スカイライン😊
険道龍神十津川線の疲れを道の駅龍神で軽く休憩してから道の駅護摩山スカイタワーへ。
楽しい道でした😄
道の駅護摩山からTire Ya!さん先導の元、
道の駅大塔へ抜けそこから下市へ。
桜井市の彩華ラーメンを3人で食べて解散。
Tire Ya!さんはこのまま山間部を抜け帰路へ。
ずっと先頭でナビりながら走って頂きTire Ya!さんありがとうございました😊
気まぐれさん、お付き合いありがとうございました。
また宜しくです😊
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2022年10月30日
66グー!
今日は遅めの出発で奈良カブミーティングへ😊
会場の隣の道の駅レスティ唐古、鍵でローストビーフ丼(大盛じゃないですが)をいただいて、針テラス方面へ、針テラスにはよらずに広域農道を走って月ヶ瀬からの道の駅みなみやましろ村へ😁
期間限定の南山城紅茶ソフトで一息ついて帰宅
思ったよりも早く帰って来たのでちょっとバイクいじり🏍
マフラーをノーマルに戻してみました🤭
やっぱりこれの方がバランスいい感じ👍
アヒル隊長も元気ですよ😊
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