ヤマハのプラグ交換に関するバイク作業実績一覧(2ページ目)

https://bikeshop-icu.com/22075/ ねむい。。先週は九州大分にこの時間はいたのね。早いなぁ〜もう1週間かぁ・・体がまだ本調子じゃない・・まだ付かれているのかぁ筋肉痛がまだつづいています。筋膜リリースしてほしい・・K先生に自律神経を自立させてほしい・・・けどその前に筋膜だね・・ガチガチやで〜さてと‥思い出ブログでも書きますかスクーターの整備をしていますが『㈲貴生建設様のスクーター整備半年点検の巻であります。タイヤ交換やオイル交換・・・』の巻であります。1年に2度半年点検をさせて頂いています。㈲貴生建設様のスクーターの整備オンパレードです。オイル交換を必ず走行距離に関係なく半年に1度やって各種点検整備をしています。スクーターが6台あるので半日かかります・・・(笑)

ご近所のお客様からの依頼で、現状販売で購入して、購入したショップからバイクショップで点検をしてから乗った方がいいと勧められたから持ち込まれたみたいです。 【注意】当店では現在、忙しくて他店購入車輌の一般整備は基本的には軽二輪までしか受け付けていません。車種、作業内容によってはお断りする場合もございます。

総額:24,195円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今朝は総監督が朝からホットドックを作ってくれて早速食べてやはりシンプルイズベスト いいですね〜〜〜ホットドック!今日は朝から雑草を取ったりして朝から外の用事を済ませて仕事にかかろう〜〜〜しかし日が昇ると蒸し暑いですね。夜もまた雨が降ってましたが中国地方など山陰地方の方は大丈夫かな??また滋賀県の方もやばかったようですがバイタルスピリッツの方々は大丈夫かな??さて今日の思い出ブログは『ヤマハ BW's125X 頭文字Oさん タイヤチェンジャーアンドレ 指導 交換 駆動系OH 整備 修理 点検 メンテナンス カスタム 2』の巻です。普通にタイヤ交換をして今度は駆動系のOH プラグ交換などやっています。ネタ的には仕事内容より他の事で話がほとんどです。しかし昨日ジャングルプライムで #ルパン三世 パート2シリーズの最終回を見ていてラピュタじゃん!って初めて見た総監督が感動していました。1981年当時の作品で総監督は3歳・・・・(◎_◎;) 俺当時12歳・・・このジェネレーションギャップ・・・・・ショッキング I

総額:14,850円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今朝は体がめっちゃ痛い・・( ;∀;) 手首 腰 痛いです・・・まいっちんぐ夜中おくぱ内官さんが内勤勤務はいいけど夜中1時 3時 にいきなりわんわん警備の声がして起こされてめっちゃ眠いし布団は取られるしすごい内官さんです。(笑)で、昨日Cerakoteがしがったので #icu racing team の #ヤマハ #YZF-R125 #Ceraやん のエンジン組付けを始めましたがサービスマニュアルが無いので見様見真似で組み付けるとミッションの組方が間違えた(笑)・・・入らない…組めたのに入らないあちゃ〜組みなおしだぁ〜〜〜手がまだ自由に動かせないので困ってます。やりなおし〜〜〜〜(笑) 今日の思い出ブログは『icu racing team 年に1度の整備 発電機 オイル交換 整備 修理 プラグ点検 メンテナンス Factory icu (株)伊東電気商会様 2』の巻です。年1度メンテナンスで発電機を整備しています。オイル交換やプラグの点検 エアークリーナーエレメントの点検これ…エレメントは点検を怠るとえ

ヤマハ VOX 今回納車整備&メンテナンスという事で、プラグの点検&交換をさせて頂きました(^▽^)/ プラグは通常の交換サイクルとして、3000〜5000キロとなっておりますが、1万キロ走っても交換されない方もたくさんおられるとおもいますが、1万キロ走っているバイクは交換してほしいです。 プラグだけでもエンジンがかからない等ありますので!! 是非楽しいバイクライフを♪♪

カスタムのパーツ取付に併せて定期的メンテナンスでプラグとエアクリーナ交換です。プラグは点火効率の良いイリジュウムへ変更、エアクリーナも画像では伝わりづらいですが比較的汚れていましたので新品に交換です。カスタムの内容についてはまた後日ご紹介させて頂きたいと思います!

これまでのスタンダードプラグをイリジュウムに交換しエアクリーナも清掃だけでは汚れが落ちませんので新品に交換しました。追加カスタムのご依頼もありますが、そちらはまた後日ご紹介させて頂きたいと思います。YSP熊谷では認証工場完備で整備資格を有するスタッフがしっかりとメンテナンスを行っております!!

TZR250(3MA)のプラグ交換作業です。 サイドカウルを取り外して取付けます! 汚れていたプラグを綺麗なプラグに無事交換できました! 交換目安は半年又は1年,8,000㎞から10,000㎞走行毎が理想です。 定期的に点検するようにしましょう!

ヤマハ XJ6の車検整備をしました! 今回プラグの交換も同時にしました。 車検と同時だと工賃がお得です(^^)

総額:42,204円

ヤマハ ギアのプラグを交換しました! ギアと言っても種類があるので車体適合のものを調べて取り付けます。 交換はバイクの下から覗き込むとできるので簡単です(^_-)

総額:2,046円

ヤマハ ジョグの12か月点検をしました! あわせてエンジンオイル、プラグ、リアタイヤの交換をしました!

総額:27,852円

ヤマハ ジョグのエンジン不動修理をしました! バッテリーとエンジンオイル交換で不動は直りました

総額:27,153円

ヤマハビーノの前後タイヤとプラグ交換をしました! 使ったタイヤはダンロップのD307の前後80/90-10 プラグはBPR6HSで交換しました! これでエンジンのかかり具合もバッチリです(^-^)/

総額:20,207円

約35,000km走行したVOXのプラグ交換を承りました。 プラグ交換を終えてプラグキャップを差し込もうとするとキッチリと入っている感触が無かったので、キャップ内を覗き込んでみると中に存在する針金状の金具がヘタっていました。 このまま乗り続けるとプラグキャップが外れてエンジンが停止する可能性があるので、プラグキャップ交換をすることになりました。

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