BMW R1300GSへCR-1ガラスコーティングを施工させていただきました。
まずは車体全体をしっかりと洗浄。コーティングは施工前の状態が仕上がりにも影響するため、外装だけでなく足まわりまで丁寧に汚れを落とし、下地を整えてから施工に入ります。
今回のR1300GSはスポークホイール仕様です。
GSらしい格好良さがありますが、洗車となるとなかなか手間のかかる部分でもありますが、スポークホイールとCR-1ガラスコーティングの相性は抜群です。
BMW R1250GS Adventureのエアフィルター交換を実施しました。
R1250GS Adventureは、高速道路からワインディング、林道までさまざまな環境を走るアドベンチャーモデルです。そのため、街乗りが中心の車両に比べて砂ぼこりや花粉などを吸い込む機会も多く、エアフィルターはエンジンを守る重要な役割を担っています。
BMW R1250GS Adventureのスパークプラグ交換を実施しました。
R1250GS Adventureに搭載されるBMW伝統の水平対向2気筒（ボクサー）エンジンは、左右にシリンダーが張り出した独特のレイアウトが特徴です。今回は定期メンテナンスとして、バルブクリアランス点検とあわせてスパークプラグを新品へ交換しました。
BMW R1250GSのスパークプラグ交換を実施しました。
左右シリンダーそれぞれのプラグを取り外し、電極の摩耗や焼け状態を確認しました。
プラグは使用に伴い電極が摩耗し、点火性能が低下するため、新品へ交換しています。
交換後はエンジン始動およびアイドリング状態を確認し、異常がないことを確認して作業完了です。
