鹿児島県鹿児島市バイク修理・板金塗装の作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理なら【グーバイク】

SUZUKI VANVAN125 メンテナンスにて入庫させていただきました個人売買で車輌を購入された車輌で、エンジンから異音がするとの事でしたがまず車輌の状況を把握、点検するために 24か月点検をお勧めさせていただきました。その際下記項目の要修理箇所をご提示、修理をさせていただきましたカムチェーン、ガイド、ピストンリング交換シリンダーヘッドオーバーホールホイールベアリング交換スパークプラグ交換エアエレメント交換オイル交換等個人売買にて購入された車輌は、前オーナー様から現状受け渡しになりますので一度メンテナンスをされて現状確認をされてみてはいかがでしょうか

修理

24か月点検整備

認証工場

2024/02/16 22:47:57 更新ライトニング

HONDA JULIO ブレーキシュー、リアショック交換

ホンダジュリオ

ホンダジュリオの前後ブレーキシュー&リアショック交換をさせていただきました。

2024/02/16 01:55:09 更新ライトニング

BETA EVO2T300 フロントフォークメンテナンス

その他（ベータ）ＥＶＯ２Ｔ３００

BETA EVO2T300 フロントフォークメンテナンス&他点検をさせていただきましたお客様のご要望&当店の推薦により追加で、下記項目も作業させていただきましたミッションオイル交換サスペンションのリセッティング各部メンテナンス

2024/02/16 01:48:26 更新ライトニング

MVAGUSTA ブルターレ1019RR フロントフォークメンテナンス

ＭＶアグスタブルターレ１０９０ＲＲ

MVAGUSTA ブルターレ1019RR フロントフォークメンテナンス

2024/02/13 22:33:09 更新ライトニング

YAMAHA ドラッグスタークラシックパンク修理

ヤマハドラッグスター４００クラシック

YAMAHA ドラッグスタート400クラシックパンク修理をさせていただきました。

2024/02/10 16:21:46 更新ライトニング

MVAGUSTA F4 ミラー修理

ＭＶアグスタＦ４－１０００

F4ミラー調整するをする時に力を入れすぎて亀裂が入ってしまい修理依頼本来は交換ですが、手持ちで有った使っていないF3ミラーのレンズを流用大きさがF3は少し大きいので、大きさを調整、加工して装着ついでにミラーのレンズの可動部のメンテナンスお客様喜んでもらって良かったです #MVアグスタ #鹿児島 #ライトニング #F4 #ミラー

2024/02/08 21:56:53 更新ライトニング

HONDA DUNK メンテナンス

ホンダダンク

HONDA DUNK メンテナンス今回は駆動関係の修理をさせていただきました走行距離が結構伸びていて、ベルト、ウェイトローラー、フェイス等一式交換になります

2024/02/07 15:26:50 更新ライトニング

GSX-R1000R フロントフォークメンテナンス

スズキＧＳＸ－Ｒ１０００Ｒ

SUZUKI GSX-R1000R フロントフォークメンテナンス当店はSUZUKI正規ディーラーになります SUZUKI車輌でお困りの際はお気軽にお問い合わせください

2024/02/07 15:25:48 更新ライトニング

YAMAHA YZF-R1 前後タイヤ交換、サスペンショングリスアップ

ヤマハＹＺＦ－Ｒ１

YAMAHA　YZF-R1 前後タイヤ交換、サスペンションのリンクやスイングアームのグリスアップ

2024/02/07 15:24:54 更新ライトニング

HRC RTL250F サスペンションメンテナンス

ホンダＲＴＬ２５０Ｆ

HRCトライアルモデルのRTL250Fのフロントフォークになりますトライアルという競技の特性でサスペンションがかなり重要になりますオイルシール、オイルはもちろんですが、スライドメタル、ブッシュ等も磨耗の進行具合で交換になります。トライアルモデルのメンテナンスでお困りの際はお気軽にお問い合わせください

2024/02/07 10:49:46 更新ライトニング

BETA RR4T390 ウォーターポンプシール交換

その他（ベータ）Ｂｅｔａ・他車種

BETA RR4T390 ウォーターポンプシール交換シールが不具合を起こすと、冷却水がミッションオイルに混入して潤滑性能の低下、冷却水の減少によりオーバーヒート等、大きなトラブルの原因になりますので定期的な冷却水の点検をお勧めします

2024/02/07 01:20:45 更新ライトニング

MVAGUSTA F4RR オイル漏れ修理

ＭＶアグスタＦ４ＲＲ

他店購入、メンテナンスをされた車輌で、クラッチのメンテナンスをされた後にオイル漏れレリーズピストンから押し出すプッシュロッドのミッション内部のオイルシールがメンテナンスをされたさいに変形してしまいミッションのオイルラインからオイルポンプの圧で外部にオイル漏れをしていました。ミッション内部のシール交換になるため、ミッションをエンジンから下ろしての作業になります