発進時にガタガタして、加速不良で最高速不良との事でレッカーサービスを使用して持ち込まれました。

総額：34,930円

１年以上放置でエンジンがかからないという事で持ち込まれました。

総額：30,590円

マグネットローター整形のビフォー・アフター

総額：0円

電動キックボードのリヤチューブ交換を実施しました。

総額：5,500円

国の安全基準に満たしていない事が発覚して、メーカー保証修理をすることになりました。

総額：0円

近所のお客様で、SNSを見て御来店されたそうです。フロントホイールベアリング交換を実施しました。

総額：9,850円

ウインカー片方付けたら両方付いたりするとの事で入庫です。 ウインカー配線を全て点検してアース不良を発見、修理して無事完了致しました。 電装系は色々と原因がございますので難しい整備となります。

総額：0円

アクセル回して無いのに前に進むとのご相談で入庫です。 クラッチ不良ですのでついでにVベルトウエイトローラー交換して作業完了です。

総額：6,600円

後輪からゴロゴロ異音がすると言われました。だんだん異音が大きくなってきたから来店しました。 ミッションベアリングの摩耗からくる異音です。ベアリングを三つ交換しました。ブレーキもスカスカだったので、ついでにブレーキシューも交換しました。

総額：24,656円

2サイクルエンジン　ジャイロキャノピー（走行距離２５０００km位）の駆動系を点検交換しました。 今回、ベルト、ローラー、スライドピース、スパークプラグ、エアクリーナーエレメント、ケースガスケット交換をしました。

総額：22,500円

T-MAX500のフロントフォークオイルシール交換！スクーターだとなかなか足回りの不具合に気づかないもの。先月の点検入庫でフロントフォークのオイル漏れを発見！かなり以前から漏れていた感じで、オイルがディスクに付く前に発見できて幸いでした。パッドに少量でもオイルが付着するとパッドも交換しないといけませんからね！大体の感じで新車から5年を経過するとどんな車種でもフォークオイルは漏れてきます。インナーチューブにうっすらとリング状のオイルが付着しているようですと、早めのO/Hが良いですね！

総額：0円

特に旧車をメインで行っているわけではないですが、何となく修理依頼が舞い込んできます。 １５年以上の車齢が過ぎるとどんなバイクでも人間と同じであちこちガタが来ます。無限修理ループというやつですね！バイクは趣味なものなので気に入った車種で長くお付き合いしましょう！

総額：48,152円

ガソリンを満タン給油すると、タンクキャップからガソリンがにじみ出るという事で、タンクキャップを新品交換してみました。 改善されるかは、給油してみないと分かりません。交換前のパッキンも意外と綺麗だったので、多分、駄目な気がします。

総額：8,470円

ジャイロキャノピー駆動系整備です。 ベルトかすなどで真っ黒でしたので綺麗にしてベルトウエイトローラー交換です トルクカムも分解清掃グリスアップして組みました。 状態によりオイルシール、ベアリング、プーリー等追加交換が必要となる場合がございます。

総額：11,000円

ウインカー点灯不良の修理です！ アース不良でしたので新規で配線の引き直しです。

総額：0円

ご覧いただき誠にありがとうございます。 JEEPOUTLETでございます。 本日ご紹介するのは・・・ 【スズキ/ジェンマ50】 作業内容はこちら 【クランクケースカバー磨き】 でございます。 では、早速作業前のお写真になります。

総額：0円

ゼファー400カイ　ヘッドカバーよりオイル漏れ修理です。 こちらの修理は午前中早い時間預けて頂ければ夕方お返しのクイック修理が可能です。 お問合せお待ちしております。

総額：18,623円

8か月前にバッテリーを新品交換済。寒さのせい？なんとなくセルの回りが遅い。15分ほど走行してエンジンストールするが再始動不可。。。。発電量ほぼゼロの為、ステータとレギュレーターの同時交換。交換後に端子電圧は13.8Ｖ/2500rpmで正常値確認。今月はニンジャ400，CBR1100XX、マジェスティーＣ、DUCATIモンスターに続き５台目のステータ・レギュレーター交換。。。。。最近はやっているんですかね〜。。。。

総額：0円

キャブレター分解整備

総額：0円

（上の画像が作業完成後の画像です。） 知人から譲ってもらった車輌でどうしても修理して乗りたいと依頼を受けました。 今回、お客様に過失がない事故で、相手の任意保険（対物超過特約）を使って修理しました。 フロント足回り、ハンドル周り、左側転倒の部品交換作業を実施しました。

総額：208,903円