大阪府 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（56ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

バルブシールの損傷でマフラーから白煙が発生していました。

総額：33,000円

ハーネスの断線箇所が正確に結線されておらず、エンジンの動作不良を起こしていました。 結線金具と絶縁チューブを使い確実に結線させて頂きました。 他店で購入されたバイクでも、お気軽にご相談ください。

総額：5,500円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html ６日・・ちびっこギャング達はイキイキ教室が始まるので学校へ遊びに・・・明日は始業式やっと地獄の冬休みが終わります。１８日はばicu racing team の新年会で久々東京からもPちゃんが参加ということできます〜うれしいね〜〜あとは(株)三陽様の社長様はきますか？？今年も同じ場所でやります〜よろしくお願いします。さて今日はNSR祭りですホンダNSR250R SE MC28のCerakoteエンジンOHで肝心な部分リードバルブストッパーを(株)三陽様提供のCerakoteを施工しています。その理由はブログをご覧くださいね。２サイクルエンジンには最適なCerakoteこれはほんとすごいです。今日も頑張って仕事しよう〜寒いけど・・ピット内はエアコンが効くから結構快適に仕事ができています。やはり夏とは違うね。夏はまったくエアコンが効かないけどね・・・・ほんとピットの天井にCerakoteしたいよ〜〜〜〜ってもう何年言ってるか(笑)

総額：46,640円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日は地獄の日曜日そして地獄の冬休み中　今日からバイクショップICUは営業開始ですが昨日営業をしていたら来店者が来られ30過ぎの方ですがなんと復活組で１０年前ほどのR1000に乗っていてラパラなど走行会などに参加していたようですが事情により手放し今シグナスXSRに乗っているようで　まぁご結婚などあったのでしょうね。で最近は生駒サーキットや近畿スポーツランドへ除きに行って走りたい〜〜って気持ちになってきているようでとりあえずミニバイクをしたいっと思いつつたまたまGooバイクなどで来店してくれたのでしょうね　来てくれました。結構話はながかったぁ〜〜〜〜〜(笑)またきてくれたらいいなぁ〜〜〜〜　さて今日のブログはNSR250R MC21 SP Rothmansの頭文字BさんのPGM-3トラブル修理をブログでアップしています。修理して１週間で急に走行中エンジンストップ・・・事故なくてよかった　調べてみたら電気系のトラブルでPGM-3のパンク・・・予備で持っていたPGM-3を頭文字Bさんが持ってきてくれたので交換

総額：11,000円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　今日は朝からスポーツランド生駒へご挨拶に行く予定です。さらに今日は昼から仕事をして6時には終了し家族で新年会をします・・・(笑)ってことなんでバイクショップICUの本日の仮営業ですが１３時ぐらいから１８時までです。短い~~~~(笑)よろしくお願いします。さてついに今日は去年から引き継いできたホンダNSR250R NK仕様の電気系トラブルの修理です。・・・とりあえず火花が散らないのでまずはPGM-3のチェックNK仕様の車両をICUにあるKonこんさんCeraNSRに取り付けてみて点検を・・・？あら　エンジンがかかるPGM-3は壊れていないのね　ちなみにKon混酸の車両のPGM-3をNkにつけてみると・・ダメ　ってことはハーネス関係ってことね。では一番壊れやすピックアップコイルチェックですね。外してみるとやはりピックアップかな？？って状態でした。しかしこれがドツボにはまるきっかけになってしまいました('◇')ゞ

総額：55,000円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 3日目そろそろ体もリズムを取り戻さなくちゃぁ〜〜〜さすがに2日目はトレーニングもちょっと休ませて体が痛かった‥特に足が　歩きすぎかな？？元旦は昼からトレーニングして2日は休んで今日から警備会社わんこーのりら警部補とトレーニングを再開かな？そうそう警備会社わんこー警備員募集中です若いわんこ〜を募ってます。国籍はどこでも構いません雑種でOK！！！！りら警部補が教育しますので若いわんこー募集中です。よろしくお願いいたします 今日のブログはご近所さんで年計画で2回点検作業をしています㈲貴生建設さんのスクーター４台整備をアップしています。今回はヤマハJOGとホンダTactの整備です。オイル交換を始め状況に応じてタイヤ交換　ヘッドライトバルブ交換などなど定期的に６か月点検をしています・

総額：4,730円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 皆様あけましておめでとうございます。２０２０年謹賀新年　今年もよろしくお願いいたします。っていってもいつもの通りですが・・今朝はいつもの通りお寺参りに行きます　しかしここ数年っていうか正月に雨に当たった記憶がないぐらい晴れていますね。バイクショップICUも２０th anniversaryシーズン突入ですね。２０年間かぁ〜〜〜２００１年１月１日に営業を開始してもう２０年目に入りました。('◇')ゞ　これも皆様のご支援ご援助のおかげです。今年も『感謝』の気持ちを忘れずにシーズン通していきます　よろしくお願いいたします。

総額：0円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html やはり雨ですね　朝から用事があるのに・・今朝は朝食に総監督のスイーツ　シフォンケーキを作ってくれたので朝食にゴマ食パンとシフォンケーキを食べたのでしたぁ〜これまたシフォンはクリームチーズプラスゆずの香りがしてめっちゃしっとりでおいしいです。とりあえず今日は掃除をしなくっちゃぁ〜〜〜っと思ってましたが午前中は銀行や外回りを雨がうっとうしいね。今日のブログは頭文字Y先生がついに２５０のドラッグスターからなんとなんと１１００に乗り換えとなりました。おおおおすごいでしょいきなり　＃ヤマハ　＃ドラッグスター１１００　ですよ・・すごい・・それの納車整備をアップしています。今回仕入れ先はBDSオークションから仕入れ九州の方から来ました。やはり九州　ちょっと錆びがありますが程度もよく調子もいい感じでした。ではいつもの納車整備でバッテリー交換プラグ交換オイル交換ブレーキ液の交換は基本であとは各種点検に応じて交換していきます　今回はエアークリーナーエレメント交換もしました。おっと今回お世話になったミカサ貿易さんが現地で

総額：22,000円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日はモトグッチ　マーニのタイヤ持ち込み作業をアップしています。持ち込み作業をOKしていますよ〜　しかしもう1台モトグッチ　マーニのお客様がいますがこのバイクほんと現物合わせ車両なので何かとねじ類とかいろいろ使っているパーツが違うのよね特にボルト類は・・・(笑)こういうバイクは大好き　俺色に変わっていくのが楽しい、しかしフロントアクスルシャフトのナットがモンキーのクラッチセンターナットって…(笑)しかしクランクシャフトがバイクの軸として縦置きなのでほんとエンジンを吹かすたびにバイクが揺れるのが面白い　ちょい怖いけどね　原則の時部リッピングをするとめっちゃ怖い・・・おっと！！！ってバイクが揺れるので　安全上問題のある設計だとは思うけどこういうのがバイクが楽しいって思うのよね。しかし日本の道路事情の事故は減らんね。いや絶対減らないでしょ・・このような交通法規を作ったら　みんなながら運転できるだけの余裕があるし緊張感がない・・これはマレーシアでの体験ですがほんと命がけの道路事情なのでこのぐらい激しくないと逆に

総額：4,400円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 雨が降っています今日は定休日ですが仕事半分ですまたまたね　今日は体を直してもらいにカイロプラクティックのリラックスさんへ行く予定ですがそのほかに配達を2件で買い物をして今日は終了かな？１日がはやいね。１年も早いね。やっと年賀状の下準備も初めて今年のタイトルは『感謝』の言葉を入れる予定です。今年はほんと年末近くに仕事がわんさとまたマレーシアのセパンにも参戦ができ。鈴鹿８時間耐久も無事終わり今年上半期は不調でしたが後半はほんとよかったです。今年の全日本はいまいちでしたがマレーシアでは有言実行自分のターゲット通りに目標タイム　予選　決勝ともイメージができよかったと思います　鈴鹿８時間耐久も予選決勝タイムもほんと予定通りでよかったです。これもスポンサー様はじめstaff様のおかげです。だから鈴鹿でもセパンでも自分のやるべきことはスタッフと同じように動いてできるだけstaffさんと同じ時間を過ごしてコミュニケーションをとるように心がけこれが人を動かすと信じてやってきました。甲斐あってそのようになったと自分自身

総額：2,200円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　年末ラストCeraお銭ちゃんのブログの話になるかな？整備をアップしていますHRC　NSF100をベースに１２５ｃｃにボアアップさらにすべてのパーツをCerakote仕様にして（すべては言いすぎかな？(笑)）6時間耐久を４戦参戦いたしました。最終戦前のメンテナンスをアップしています。プラグも８ｍｍプラグホンダのVFR400やRVF400の設定と同じプラグです。イリジュームプラグなので１レースで終了ですね('◇')ゞイリジュームプラグは街乗りでも３０００ｋｍの限界性能それ以上使っても逆に指導性が悪くノーマルよりも落ちるので街乗りは基本ノーマルプラグがいいですよね。特にレースで使うとなると１レースで終了ですね。ほんとレースってお金がかかる・・・・あああセパンで使用したパーツブレンボ関係　外装　マフラー　いつ帰ってくるかなぁ〜〜〜〜お銭ちゃんの整備はプラグ交換　オイル交換　ステップバーの関係の交換そしてミッションのトラブルが出ていたのでミッションの整備とは言っていきます　来年もお銭ちゃんの整備をお楽しみください

総額：3,300円

お客様から、買ってきたセロー ｴﾝｼﾞﾝがかからないセロー どうもキャブレターがつまっているようです。 ですのではずしちゃいました。 の写真です。

総額：0円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日のブログは鈴木RGV250ガンマの電気系のトラブルです・・・('◇')ゞついに１９８８年式のモデルも来ましたね。＃２のシリンダー側の火花が散らないっということでいろいろ調べていますがどうも・・CDI系のトランジスタートラブルのようですがメーカー在庫０　中古もなかなかないけど作動確認が取れていません・・・困ったです。CDIを直せるところがあるとは聞いてますが・・連絡待ちですよね・・さてどうしたもんだか？？？古いバイクはほんとしょうがないですよね。・・・('◇')ゞ　あ！そうそう鈴鹿サーキットホームページのサイトで鈴鹿８耐サイトがあるのですがここにおいらが移っているし　https://www.suzukacircuit.jp/8tai/　セパン８耐のインタビューもあります　https://www.suzukacircuit.jp/8tai/magazine/03/　是非　見てくださいね。

総額：33,000円

キャブレター分解洗浄しました！！

総額：22,000円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html マレーシアが恋しい・・・・ああああ帰りたい〜〜〜　もう1度トライしたい〜〜オートスタジオスキルのオーナー様の嶋根さんのアドバイスとアルテックの山本さんの足回りの仕上げがサンドラのように仕上がれば１０秒は出せるとは思うのだけど・・・・まだまだセパン走りたい〜〜〜(笑)　いちよ今回の予定タイムはほんとターゲット通り有言実行できてよかった・・ってイメージ通りできたのでまだおいらのスキルは上がっていきそうかな？っと前向きポジティブに考えていきたいよね　ただ練習不足はみな同じなんでほんとビックマウスにならなくてよかった。さてと今日も祭りシリーズのNSR250R SE MC28　の(株)三様様提供するCerakote仕様のエンジンOH作業をアップしています　今回はミッション関係などなどバラバラにしてくみ上げています。そしてリヤサスはHie Racing Factoryさんへ出荷しOHです〜〜〜是非見てくださいね

総額：116,600円

ＹＺＦ－Ｒ1のフロントフォークのオーバーホールを行いました。 この車両の場合、インナーロッドを取り外すには特殊工具が必要です。 工具代だけでもう一台分のオーバーホールの費用が出てしまいます。 特殊工具は当店ございますのでオーバーホールのご用命がございましたらお気軽にご相談くださいませ。

総額：41,151円

今回はトライアンフのストリートトリプルのオイル漏れ修理です。 画像ではわかりにくいですが、ヘッドカバーガスケットから漏れてます。

総額：0円

サワディークゥラップ！ マイペンライだーです。 昨日アップしたストグラ、 リアバンク側から、、パスパスパスゥスゥスゥ〜〜〜っと 排気漏れや〜ん。 あ〜マフラー外さなアカン。 ツーリングモデルは左右２本出し。その分、外すの手間かかりますねん。。

総額：0円

ＺＸ14Ｒのフロントホイールベアリングを交換しました。 交換前はフロントにゴロゴロ感があり、取り回しも少々重く感じてましたが、交換後は車体を押しても軽く動くようになりました。

総額：13,118円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　今日のブログは祭りシリーズ　ホンダNSR250R SE MC21のエンジンOH作業をしています。今回はエンジンをいよいよ下す準備です。頭文字Mさんと連絡を取り合い＃1シリンダーから＃２シリンダーへセンターシール抜けのチェックのためガソリンを入れ…確認・・・・(◎_◎;)ガソリンが＃２のチャンバーにまでガソリンが漏れていく・・・・・( ；∀；)くうううう〜　この動画をYoutubeでアップしているのでぜひ見てください。しかし２個一３個一の組み合わせたNSRもう雑。ハーネスのやりかえ　リヤサスのガスタンクホース取り回しのやり直し・・(◎_◎;)　さらにリードバルブストッパーのやり替え　この作業は(株)三陽さま提供のCerakoteでコーティングさびを防止します。本来予算がもらえたならピストンもCerakoteをしたかったのですがそこまで・・・しかし　やるとやらないとでは全く効果が違うのが歴然と２サイクルエンジンは出ているので是非　やってほしいですよね。

総額：66,000円