福岡大学近くのStrategy2ndファクトリーです。 スズキ/グラストラッカーの不調修理のご依頼を頂きました☆ 原因がキャブレターにありそうですので、キャブレターの分解点検をおこないました。 始動性や加速が悪い場合にはご相談下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円

スズキグラストラッカーのバッテリー交換、電圧を測ってダイナモやレギュレターの状態を確認して作業終了です。

総額：9,020円

スズキ/グラストラッカーのエンジンカバーをウェットブラストで研磨しました。 金属パーツを磨いて欲しいなどご希望あれば、お気軽にご相談下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

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スズキのバイク/グラストラッカーのパンク修理のご依頼を頂きました。 今回はチューブ交換にて作業完了致しました。 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

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スズキ/グラストラッカーの点火不良の修理診断です。 CDI点火方式のバイクなので先ずはイグニッションコイルの一次電圧を測定しましたが電圧無し。 次にシグナルジェネレーターのピーク電圧を測定しましたが電圧無し。 シグナルジェネレーターの抵抗値も無し。 という事で、まずはシグナルジェネレーターの交換となりました。 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

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カッコ良くカスタマイズされた、スズキ/グラストラッカーの修理のご依頼を頂きました。 キャブレターO/Hやウインカーアース不良等の種類を進めております☆ 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker

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ご新規のお客様より、グラストラッカーのバッテリー交換のご依頼を頂きました。 当店ではバッテリーも各種在庫しておりますので迅速にご対応させて頂きます☆ 在庫でご対応できない車種もございますので、まずはお気軽にお電話やLINEでお問い合わせ下さい。 福岡市でバイクのバッテリー上がりでお困りなら、「福岡市内無料出張レッカー」のストラテジーにお任せ下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 人気ブログ「安い車検と高い車検の違い」はこちら↓↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【ストラテジーは『九州運輸支局認証工場　第1-5531号』です。】

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横浜パフォーマンスブラザーズです。 今回はスズキ　グラストラッカー250のフェンダーステー部分の修理です。 画像のようにリアフェンダーを固定するステーが取れてしまっています。

総額：0円

グラストラッカー整備のご依頼ありがとうございます。当店は認証工場完備で原付スクーターから旧車やトライクまでバイクの事なら何でも承りますますのでお気軽にお問合せ下さい！

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グラストラッカーのエンジン不動です。以前からかかりが悪いという事でしたので、キャブレターOH、プラグ交換など行いました。 ご依頼誠に有難うございました。

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グラストラッカーの納車整備です。 マフラーを外して塗装する予定でしたが、マフラーを止めているスタッドボルトが折れてしまい、急遽折れボルト抜きの作業です。 ナットを溶接して回してみましたが、ボルト自体がダメで何回やってみても途中で折れてしまい、相当短くなってしまった為にヘットを外して、残っている短くなったボルトごと削って新しいネジをきります。

総額：0円

SUZUKIグラストラッカー不動車の入庫です。数年間エンジンを掛けていなかったそうです。バッテリーが上がって始動できないため引き取りさせて頂きました。

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｢ブレーキから異音がする｣とブレーキ廻りの点検の依頼をいただきました。 ブレーキパッドを確認するとほぼ摩材がない状態でした。 写真は新品のブレーキパッドと磨耗したブレーキパッドです。 新品のブレーキパッドはキャリパーにより異なりますが、大体5.0mmくらいあります。

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同時にキャブレターの清掃と調整も行いました。

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クラッチレバーが折れてしまったので交換させていただきました。

総額：0円

グラストラッカーのクラッチ交換＆メンテナンスでの入庫です

総額：0円

動かすときに車体が引っかかる。固着する。といった依頼でした。試乗しましたが、特に気になる所はありませんでした。 リヤホイールを外すと、ブレーキシューのスプリングが折れていました。 原因がすぐに分かって良かったです。

総額：0円

今回塗装するのはグラストラッカーのタンクです。

総額：34,560円