ホンダ　CB750FourK2　インナーチューブが錆錆でしたのでインナーチューブ交換しました。

総額：0円

今日はスーパーカブ50のオイル・オイルフィルター交換です。

総額：5,500円

CB250Fのチェーンを交換しました！ 調整できないほど伸びており、また錆も多く見受けられます

総額：0円

ホンダ　CB750FourK2　メンテナンス-2　

総額：0円

ホンダ　CB750Four（K2）　リヤホイールベアリング、オイルシール、スリーブ、オイルシール、ハブダンパー、ロックナット＆ワッシャ、チェーン＆スプロケット交換完了。残るはフロントフォークOH＆ステムベアリング、キャブレターOHです。多忙過ぎてなかなか進みません。

総額：0円

ホンダ　CB400Four（NC36）　異音がするとの事で入庫しました。

総額：0円

ホンダ：郵政カブ110プロ　焼き付きの為0.5ｍｍオーバーサイズのピストンに合わせてボーリング。

総額：11,000円

今日はPCXのブレーキフルードを交換していきます。

総額：4,400円

ホンダ　CB750Four　キャブレターからのオーバーフロー

総額：0円

今回はフォルツァZのドライブベルトの交換を承りました。 分解するとベルトのひび割れやクラッチの摩耗も激しく、早めの交換となってしまいました。 クラッチ本体の摩耗とクラッチが当たるアウターも焼けていましたので、 同時交換をさせて頂きました。 消耗が早かった原因は、走行時の条件にもよりますが パーキングロックを引いた状態での走行や ロックが完全に解除されていない場合での走行も考えられます。 パーキングロックが装備されているオートバイにお乗りの方は、 上記での走行により、エンジンや駆動部品やブレーキ部品にダメージを 与えてしまいますので、発信前にパーキングロックの確認をオススメします♪

総額：47,608円

ＣＢ７５０ＦＯＲの修理をご依頼頂きました。吹け上りが悪くかぶってしまうとの事でキャブレターをバラしてみた所スローがしっかり詰まっていたので清掃と調整をしました。気持ちよく上まで吹けあがるようになりました。

総額：0円

ホンダ CBR250RRのリコール、ハンドルスイッチ交換です。ヘッドライトを外し、作業を行わないといけませんでしたので、えっちらおっちら分解しました。

総額：0円

ホークのキャブレターとフロントフォークのオーバーホールをご依頼頂きました。ホークは改造された車輌が多いですが、こちらは、ほぼオリジナルです。

総額：0円

ホンダ　スーパーカブ110プロ：ショップからのご依頼です。0.5ｍｍボーリングです。

総額：0円

郵政カブ110プロ　シリンダー溶接＆ホーニングです。カムチェーンで削れて穴が開いたシリンダー溶接とホーニングしました。

総額：6,600円

ホンダ　郵政カブ110プロ　0.5ｍｍオーバーサイズのピストン用にボーリング　広島

総額：8,800円

ホンダ　郵政カブ110プロ　0.5ｍｍボーリング＆ホーニング　 業者様のご依頼です。今回のはケッコウ傷が深いのでギリギリでしょうか。

総額：8,800円

業者様のご依頼です。0.5ｍｍボーリングです。仕事で使っているので早めにやっておきます。

総額：8,800円

ホンダ　FTR　フロントディスクプレート＆パッド交換。タイヤ交換で来店されましたがフロントブレーキがウルトラやばいのでたいやより先にディスクとパッド交換しました。

総額：33,660円

ホンダ　郵政カブ　0.5ｍｍボーリング。業者様からのご依頼です。縦傷が深いのでセンター出しに時間かかります。

総額：8,800円