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今回は、カワサキのゼファー900RSのバックステップの取り付けを行いました。 まずはノーマルのステップですね!
総額:0円
新型Z400でUSB電源取り付け依頼が入りました。
総額:5,400円
サーキット走行メインで楽しんでおられるお客様のKSR110です。 シーズンオフの冬の間にダンパー効果を高めるためにフォークチューニングをほどこしました。
車検ついでにワンポイントでホイールとラインをペイントしました。 黒一色な車体に比べて高級感が出たように思います。 これでまた新たな気持ちで愛車と過ごせそうですね。
Z900RS CAFE カスタム オーリンスサスペンション 手曲げタイプフルエクゾースト スモークスクリーン フェンダーレス グラブレール ローダウンキット取付
Ninja400 KRTモデル 純正オプションの取付
総額:39,733円
FCRキャブレター装着のGPZ900Rです。 今回は各部洗浄と摩耗の点検です。
Ninja H2 SX SE 純正オプションのパニアケース フレームスライダー取付
総額:130,848円
お客様の持ち込みのボックスを取り付け。 軍用BMWのレプリカボックスらしいですが、エストレアに当然つくわけもなく… なわけで取り付け用のキャリアを製作しました。 ボックスを外してもかっこいいキャリアを目指して製作。強度も考えてしっかり制作しました。 当店ではハーレーに限らず、ワンオフで製作何でも承ります。
総額:86,400円
今回はZ400FXレストアを承りました。ネジの1本から綺麗に仕上げます。ご予算に応じて色々な仕様に仕上げる事ができます。お気軽にお問い合わせください。
ニンジャ250RにETC取付です。スペースが全くないので後部のほんのわずかなスペースに収納です。 受信アンテナもフロントまで這わせなければいけないのでカウルを取り外しての作業になります。
総額:16,200円
Z750FX(D2):ヨシムラφ69ピストンからスリーブ打ち替えてワイセコφ71ピストンに換装。ヘッドガスケットは廃番となったヨシムラのZ1用を使用。
ZXR1200R:ノジマのメガホンフルエキに交換。
KSR250 ローづんをさせていただきました。 お客様はグーグルで当店を選んでいただき、カスタムのご要望。 3センチのローダウンが可能になりましたので足付きがよくなったといっていただけました。 またのおこしお待ちしています。
総額:11,340円
本日はお客様の持ち込みでエアクリーナーをパワーフィルターに交換致しました。持ち込み交換も大歓迎ですお気軽にお問い合わせください。
W650のカスタムです。 エンジンガード取付(社外品)、ジャッキアップを忘れずに。
カワサキ Z1000R塗装後取付作業!!
カムホルダーのボルト折れ修理。16本ヘリサート入れました。
Z900RSのカワサキ純正のグリップヒーターとドレミコレクションのポイントカバーを取り付けました。
オーリンズフロントサスペンション装着。
総額:1,080,000円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:246.5万円
支払総額:61.8万円
支払総額:81.53万円
支払総額:169.01万円
支払総額:185.93万円
支払総額:111.11万円
支払総額:45.88万円
支払総額:62.27万円
支払総額:31.24万円
支払総額:87.7万円
支払総額:125万円
支払総額:100.9万円
支払総額:- -万円
支払総額:103.4万円
支払総額:99.6万円
支払総額:69.2万円
支払総額:49.2万円
支払総額:59.15万円
支払総額:178.7万円
支払総額:79万円
支払総額:55万円
支払総額:581.2万円
支払総額:430万円
支払総額:148万円
支払総額:164.8万円
支払総額:157.67万円
支払総額:580万円
支払総額:82.98万円