カワサキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(5ページ目)

当店にパンク修理でレッカーされてきたバルカンクラシック。 パンク修理が終わり、出発しようとしたら、まさかのワンウェイクラッチが空回り。。。 お客様も私もビックリ!何回やっても空回りしてエンジンかかりません。 このまま、預かりとなりました。でも、出発後にならずに今、症状が出て良かったです。

ハンドル交換で少し引っ張り気味になったのか、接触不良 見ると、どこも結構なヤレ具合・・・ 後日、ハーネス交換の話となりました。

直四のキャブレターは4個の独立したキャブレターが4個付いています。そのキャブの連結部は3個の連結パイプがあり底のはOリングが介在しています。そのすべてを交換し同調まで取る作業です。

総額:36,300円

ゼファー400の塗装依頼、完成しました。 他店購入車両も修理、カスタムお受けいたしますのでお気軽にお問い合わせください。 バイク修理名古屋 バイクカスタム名古屋

とりあえずエンジン始動すると、アイドリング回転数が4000回転です。 アイドリングスクリューで下げても効いてません。 ご自身でバタフライを頑張って交換したらこうなりました。。。ということでキャブレターを確認します。

スロットルバルブの開度を調整する作業を「キャブレター同調(キャブ同調)」といいます。 キャブレターには気筒の数だけ、スロットルバルブがあります。 4気筒だと4つ。(2気筒なのにキャブ一個というVツインなどは例外もありますが) バルブ開度の異常は、低回転時に多く見られます。 ・アイドリングの不調 ・加速時の違和感 ・低速回転に落としたときの違和感 ・トルク不足 似たような症状があれば、開度の確認が必要です。工場は予約制ですので前もってお気軽にご相談ください。 Service(整備)予約。 いつもご協力感謝でございます。 Service予約は何よりもお客さまをお待たせしたくない....という思いがあります。 レッカーや車検、スタッフの休日などで不在も場合も多くございます。オイル交換でも工場入庫の際はご予約を賜っております。 初めての方、初診の方もお気軽にご相談ください。DMでも構いません。 もちろんHPからのメールフォーム、Gooバイク経由からでも。

NINJA H2 エンジン始動不良点検しました。 試乗車でエンジンをかける時間が短いせいでエンジン始動不良に。。。 2.3シリンダーの圧縮が低くプラグもべたべたでしたのでシリンダー内清掃と念のためプラグ交換 した所正常にエンジンがかかるようになりました。

スーパーシェルパのエアクリーナー交換しました 点検の時にエアクリーナーボックス内にエレメントのかすが溜まってるのを 発見してご注文頂きました。 キャブレターの中に入る前でよかったです!

フロントフォーク オイル漏れ修理 シール他 ガイドブッシュ、スライドブッシュ、クリップ、Oリング計8個の交換 御利用ありがとうございます。

カワサキの新車・中古バイクを探す