カワサキ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（2ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

お客様の車両を点検させていただいたところ、交換時期になっていたため、交換をご提案させていただき、交換を実施した。(部品代は別途必要です。交換工賃はあくまでも目安です。車種によって変動します)

総額：2,200円

福岡市城南区のバイクショップStrategyです。 KAWASAKI/ゼファーχの不調修理です。エンジンが温まったらエンストするのですが、その後は直ぐに再始動できるといった症状です。 色々と診断を重ねて原因が判明しました。右ハンドルスイッチの延長ハーネスキットの配線不良でした。とは言っても、目に見えて断線したり、溶けていたりするわけでなく端子と配線の接点が少なかった事が原因です。少し苦しましたが原因が分かって良かったです。 修理や車検などのメンテナンス、そしてカスタムやチューニングのご依頼は当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にどうぞ(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

お世話になっております。今回はKawasaki　Z900RSのフロントタイヤの交換を実施いたしました。 タイヤの溝はまだまだあったのですが、経年劣化によりひび割れが発生していたため今回は交換となりました。

総額：41,030円

Z1000J　バルブシートリング交換。シートリングを抜く。

総額：0円

本日は、ゼファー４００のヘッドカバーガスケット交換とリアブレーキパッド交換、リアフルード交換をしました。

総額：0円

本日は、ゼファー４００のフロントフォークＯＨをしました。

総額：0円

本日は、ゼファー４００のキャブレターＯＨをしました。

総額：0円

ヘッドライトの光軸調整不良の為、取外し修理。

総額：19,500円

本日は、ゼファー４００のキャブレター同調を調整しました。

総額：0円

Z1000PのヘッドにパムスのINφ38、EXφ32.5のビッグバルブ用にシートカット。

総額：35,200円

お世話になっております。今回はZ900RSのステーター交換を実施いたしました。 アイドリング時で12.6Vしか発電しておらず点検したところステーターが発電していなかったため今回交換となります。 交換後はアイドリング時14.5Vとなり正常な数値になりました。

総額：51,040円

リアブレーキを作動させた時にブレーキランプが点かなくなってしまったカワサキスーパーシェルパです。

総額：0円

エアクリーナーエレメント交換 販売中古車のエアクリーナーエレメント カワサキ純正に戻してお客様に、 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

本日は、２５０ＴＲのキャブレターＯＨをしました。

総額：0円

本日は、ゼファー400のステーターコイルとレギュレーター交換をしました。

総額：0円

車両使用傷はつきもの シール貼り替え カワサキ純正補給部品少々形状が違っていました。

総額：0円

バッテリー上がりの予兆を感じるとの事で旧車バッテリーをグレードアップさせました☆

総額：0円

クランクケース　リコール修理

総額：0円

販売中古車のブレーキキャリパピストンシール交換 ２０１６年モデルということで交換 前後ブレーキキャリパがピストンシールと共に非常に似ている為 フロント、リヤは別々完結作業 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

２０１６年モデル　走行距離約６０００キロ 販売中古車のラジエター液の交換 耐圧確認の結果　ラジエターキャップも交換 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円