Ｚ１０００ＭＫⅡ（カワサキ） バイク修理・板金塗装の作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

トリップメーターの不具合で修理のご依頼を頂きました。

総額：0円

Z1000MK2　フレーム修正。 ヘッドパイプ全体が右に寄っていたのでセンターに修正しました。

総額：0円

カワサキ　Z1000MK2　シートレール修正。 レーザーのラインに黄糸が重なるように修正します。

総額：0円

カワサキ　Z1000MK2　フレーム修正。

総額：0円

カワサキ　Z1000MK2 近県からシリンダーヘッドのみ送って来られました。バルブ、ガイド交換シートカット。メタルやバルブスプリングも新品に交換です。

総額：0円

カワサキ　Z1000MK2:バルブガイド打替え、VGX21による3面同時バルブシートカット。

総額：35,200円

カワサキのＺ１０００ＭＫ２です。オリジナルの非常にキレイな個体になります。 今回はエンジン始動、走行は出来るのですがライト、テールランプ等電装系統の 不調で入庫しました。

総額：0円

これからの季節、過走行車や旧車のエンジンオーバーホールなど重整備を受け付けております。寒い冬、オフシーズンを利用してしっかり愛車のメンテナンスをしませんか？

総額：0円

Z1000MK2：社外のメインハーネス交換。バッテリー交換。

総額：0円

Z1000MK2:シム調整完了。

総額：0円

Z1000MK2:シリンダー、ヘッドを組む。

総額：0円

Z1000MK2:バルブ足カット1本、バルブシート加工当たり幅調整、バルブ擦り合わせ、ヘッド研磨、ボルト穴修正してヘッド組み付け。

総額：0円

Z1000MK2:腰上OH。　ピストンを洗浄して組み付ける。カシメジョイント用のカムチェーンに交換。角溝タイプのバルブに丸溝のコッタが付いていたので交換する。

総額：0円

Z1000MK2:他店で2年間放置されていてクランクスプロケット摩耗と言う事で入庫しました。スコープでスプロケットを見てみるとクランクホルダーにTOPテンショナーのダンパーから剥がれ落ちたプレートが落ちていました。プレートを取るとカムチェーンがクランクスプロケットにかかりました。がしかし、カムチェーンガイドが逆についていたり、1番4番のピストンが新品になっていたりと、なんらかのトラブルがあったように思います。

総額：0円

Z1000MK2:点検次第でエンジンフルOHになるか腰上OHのどちらかになります。

総額：0円

きれいにレストアしたＺ1000ＭＫ2です。 エンジンもハイカム、ハイコンプピストンでカスタムされています。 最近、高圧縮されたエンジンのためスタータクラッチが滑って始動時にモーターが空回り するようになりました、 純正部品は欠品してるのでいろいろ探してみたところ、対策強化クラッチセットが販売されていたのでそれに交換してみました。今のところは大丈夫ですね、発電量が増えるのでレギュレーターも交換必要です。

総額：0円

Z1000MK2:クランクシャフト持ち込みでの心出し、溶接。心出しのみ27000円（税込み）〜。分解組み立て溶接64800円（税込み）〜。程度により価格の変動有ります。

総額：0円

先日オイル交換したMKⅡ。 一度納車させて頂いたのですが、当店に入庫する前から煙が出ていた車両なので「近々開けた方が良いですよ」とお伝えしておりました。 やはり煙が気になるとの事で再度入庫、腰上まで外してみました。

総額：0円

Z1000MKⅡエンジンオーバーホール作業中！

総額：0円