スズキ(SUZUKI)のバイク作業実績一覧(39ページ目)

スズキのグリップ幅、120ミリを130ミリグリップタイプに変更 Vストローム250SXのハンドルグリップ長130ミリに 走行になんら支障はありませんとの答えでした。 なんとなく軽く感じるかもの、変更。

福岡大学近くのバイクショップStrategy福大ガレージです。 SUZUKI/グラストラッカー・ビッグボーイにブロックパターンのオフロードタイヤを装着しました☆ カスタムされたストリートバイクにブロックタイヤは似合いますね♪ ダート走行は楽しめる様になりましたが、雨の日は少し滑りやすいので気を付けて下さいね(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

エンジンオイルとオイルエレメント交換 日本国内4メーカー純正エンジンオイルとオイルエレメントを使用して作業をしています。 ご用命ありがとうございます。中古車の約9割はエンジンオイルとオイルエレメント交換をしています。

車体アクセサリーの装着も通常業務です。 車両ご購入ありがとうございます。 アクセサリーバー・グリップヒーター、フォグランプ

ゲンチャリ屋 御影店 TEL:078-843-7314 オイル交換のご依頼を頂きました。 いつも定期的にご来店いただき誠にありがとうございます。 弊社の使用オイルは、WAKOS製の100%化学合成油15W40を使用しておりどんなバイクでもエンジンを保護できます。 また、オイル交換のタイミングがわからない(個人売買等)お客様でも、次回オイル交換タイミングが分かるように、オイル交換ステッカーを貼付けさせていただいております。弊社では、2000Km走行若しくは、3,4ケ月経過どちらか早い方での交換を推奨しております。

総額:4,400円

2024年モデル GSX8R走行6556km点検・オイル交換 フロイントブレーキパッド残厚4.0mm リヤブレーキパッド残厚4.5mm フロントタイヤ残溝4.5mm リヤタイヤ残溝4.5mm バッテリー状態点検 無負荷電圧 12.66V 充電電圧14.53V

総額:11,440円

スズキ レッツ4 タイヤ、ホイールバルブ、エンジンオイル交換 ドレンボルトガスケットもスズキ純正を使用 ご用命ありがとうございます。

Vストローム250SX 12ヶ月点検の始め 外装があると点見(テンケン)える出来ないことから外装外し 内側も清掃します。ご用命ありがとうございます。

エンジンオイルとオイルエレメント交換 使用するのは全て安心のスズキ純正品 オイルエレメントキャップを外す事でオイルクーラー部のエンジンオイル排出も出来 さらに車体を複数回右に傾けて排出すると総量の約90%が交換できます。 ドレンボルトはスズキ純正マグネット付き済み車。

スズキが誇る究極スポーツ、SUZUKI GSX1300 R隼が当店に入庫いたしました。 本日納車のこちらの車両に当店のBBスペシャルガラスコーティングを施工させていただき、新車の美しさに更なる艶と輝きをプラスさせていただきました。 輝きを増した愛車は見ているだけでも飽きないですね!

総額:33,000円

スズキ RG250ガンマ にETC取付をご依頼いただきました。 国産、外車問わず取付させていただきます。 お見積りご連絡いたします。お考えのお客様、是非当店にご相談下さい ライコランド甲府 〒400-0812 山梨県甲府市和戸町176 TEL 055-225-6580

総額:40,960円

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