スズキ(SUZUKI)のバイク作業実績一覧(36ページ目)

12ヶ月点検,継続検査時の点検時に必要不可欠な印象のラジエターキャップ耐圧検査 ラジエターキャップを常時在庫品に加えました。 ご依頼ありがとうございます。 加熱している冷却水ではラジエターキャップを外すと危険なことも有り 弊社は12ヶ月点検、待機時間からの帰路では無く、車両お預かりで作業しております。 車両構造によりカウル類を外す事が必須の車両も御座います。 耐圧検査は基本料金内の作業です。

バイクの鍵のことならおまかせ下さい。見積、在庫確認メールで問い合わせお願いします。 不在があります、作製や登録に時間かかる場合がありますので予約お願いしています。 バイクの紛失キー作製、バイクのシャッターキー作製、バイクのシャッター鍵開け、バイクの開錠・鍵開け(メットインボックスなど)対応可能です。ホンダ・ヤマハ、スズキ、カワサキ純正ブランクキーあります。PCX125、トゥデイ、ズーマー、ズーマーX、ディオ、スペイシー100、ジョルノ、スマートディオZ-4、フォルッアSI、ベンリィ110、カブ110プロ、その他純正キー在庫あります。 スペアキー(住宅、車、バイク、電動アシスト自転車、自転車)作製できます。 バイクイモビライザー合鍵作製登録 バイクと使っているキーを持って来店お願いします。CT125、モンキー125などウェーブキー特殊キーも合鍵作製できます。

バイクの鍵のことならおまかせ下さい。見積、在庫確認メールで問い合わせお願いします。 不在があります、作製や登録に時間かかる場合がありますので予約お願いしています。 バイクの紛失キー作製、バイクのシャッターキー作製、バイクのシャッター鍵開け、バイクの開錠・鍵開け(メットインボックスなど)対応可能です。ホンダ・ヤマハ、スズキ、カワサキ純正ブランクキーあります。PCX125、トゥデイ、ズーマー、ズーマーX、ディオ、スペイシー100、ジョルノ、スマートディオZ-4、フォルッアSI、ベンリィ110、カブ110プロ、その他純正キー在庫あります。 スペアキー(住宅、車、バイク、電動アシスト自転車、自転車)作製できます。 バイクイモビライザー合鍵作製登録 バイクと使っているキーを持って来店お願いします。CT125、モンキー125などウェーブキー特殊キーも合鍵作製できます。

総額:1,650円

スズキ レッツ4パレット CA45A のオイル交換しました。 当店では排出したオイルの状態によって次回のオイル交換の時期をご相談しています。 使用頻度、エンジンの状態などバイクそれぞれ違いますので定期的なオイル交換お待ちしています。 原付修理名古屋 他店購入車両修理OK

総額:2,500円

市内のお客様にご購入していただいたアドレスV125の納車前点検整備しました。 オイル、プラグ、エアクリーナーエレメント、バッテリー交換して、ブレーキ、電装系、タイヤの空気圧などチェックして、試乗しました。電圧もよさそうです。 当店でご購入していただいた原付の整備代は、新品バッテリー代だけですので(よく分からない整備代は頂いておりません。)ご安心してご購入していただけると思います。 お値打ちバイク名古屋

ドライブスプロケットカバーを外して裏側清掃 ドライブスプロケットを確認、周辺ダストの除去 エアークリーナーセパレータを外して清掃 常時在痕のエアクリーナーエレメントで交換 常時在庫のシフトカムダストカバーで交換 継続検査時のいつもの作業 ご用命ありがとうございます。

アドレス110L6 フロントブレーキパッドとブレーキパッドピン交換 ブレーキキャリパピストン、少々力をかけて戻さず取り外して ブレーキキャリパピストンシールが付く部分を清掃 ブレーキフルード含めスズキ純正 ご依頼ありがとうございます。

継続検査整備のご依頼 認証工場の為運輸支局持込み受検は毎週水曜日の告知休業日 ご依頼ありがとうございます。

タイヤ交換 ホイールバルブも交換 ご依頼ありがとうございます。

継続検査時の確認と洗車 左右のカウルを外して確認と洗浄 ご依頼ありがとうございます。 認証工場の為に運輸支局持込み受検は告知休業日の水曜日

キックスターターシャフトのグリス塗布 マフラー用スプリング外しで先にスプリングを外すとあまり力まず作業進行。、

スズキ/GSR250のRブレーキパッドを持ち込みで交換ご依頼いただきました。 ストラテジーでは、「持込工賃」で少し割高になりますが、パーツ持込での交換もOKです♪ 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

動力伝達系統の作業 通常基準の中古車再商品化部品交換 使用するのはスズキ純正部品 同じくスズキ純正部品で約18000キロ時 ウエイトローラー、スライドピース、ドライブベルト交換車 今回の走行距離は24969キロ トランスミッションオイルも交換

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