スズキ(SUZUKI)のバイク作業実績一覧(16ページ目)

スズキ二輪ホームページの定期交換部品欄 初回5年で交換、以降4年毎 ブレーキキャリパピストンシール 2020年モデルの車両販売で交換 お買い求め誠にありがとうございます。

2020年モデル SUZUKI GSX-S125ABS 走行距離約6500キロ  当店では4年満了タイヤでの中古車販売をしていないので 新規タイヤとホイールバルブ交換 1・2枚目は廃棄タイヤ 車両ご購入ありがとうございます。

2017年モデルにて中古車再商品化の通常内容 ラジエター液交換、スズキ純正スーパーロングライフクーラント 液注入前に、ラジエターキャップ耐圧検査

ドリブンスプロケット清掃 継続検査の時にホイールを外したついでに先を清掃 フューエルタンクキャップを外してドレン確認 (フューエルタンクはリフトして) ご依頼ありがとうございます。

外から見てもベアリング確認が出来ない際は とりあえず、取り外して目視確認してから再商品化

SUZUKI/スカイウェイブ250のエンジンオイルとエレメントの交換依頼を頂きました♪ 当店ではオイル交換時には必ずタイヤの空気圧調整もサービスでおこなっております☆ ビッグスクーター各種、整備や修理も承っております。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

バイクの修理すべきか、それとも買取・廃車にするべきかお悩みの方へ。 修理後のバイクの価値や、再びトラブルが発生するリスクなど、分かりにくい点も多いですよね。 ミヤコオートでは修理するか処分するかをご案内させていただきます。 乗っていないバイクを修理して乗られる場合も法定1年点検などをおすすめし、 安全に使ってもらうようにご案内させていただきます。

継続検査 ドライブスプロケット部は普段見えない箇所の為に ドライブスプロケットカバー、を外して確認清掃 直に確認しないと点検整備記録簿項目がPになります。 レ点ではない、チェックマークになるよう心掛けています。 ブレーキキャリパ分解と合わせて基本料金内作業 ラジエター左右カバー、フューエルタンクなどを外して内部洗浄も基本料金内。 ご用命ありがとうございます。

継続検査整備のご依頼 2年前と同じ作業、ご依頼ありがとうございます。 ブレーキキャリパー内のフルードも交換するようにしております。 前後ホイールも取り外してスペーサー部の清掃と手によるホイールベアリング確認をしております。

2017年モデル バーグマン200 再商品化 一先ず、前後ブレーキキャリパピストンシール交換 スライドピン部スズキ純正ブレーキキャリパ用シリコングリス入れ換え ブレーキキャリパ内フルード全量交換が出来ます。

スズキ レッツ4 テールランプバルブ交換 ご依頼ありがとうございます。

中古車再商品化 エアクリーナーエレメント、ドライブベルトフィルター交換 ケースカバーは洗浄

車両は当社所有車両 フューエルポンプとフューエルホースなど交換の改善 スロットルボディーとエンジンを外す前に周辺の洗浄

2020年モデル 走行距離約6500キロ 5年前のフォークオイルは分解整備で入れ換え 当社、通常の中古車再商品化基準から、

スズキ純正ドレボルトガスケット スズキ純正エンジンオイルで交換 ご依頼ありがとうございます。

店頭で7ヶ月以上竿在庫としてしまった スズキ 新車 レッツバスケット 車両ご購入ありがとうございます。 スズキ純正エンジオイルで交換してお引き取り準備。

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