スズキ(SUZUKI)のバイク作業実績一覧(13ページ目)

今回は、お客様のご依頼でベビーフェイス製の パフォーマンスステップキットを取り付けしました! マルチポジションなので、ステップをライダーの好みの位置に変更できるのが 特徴です。 見た目もカッコ良くなり、機能性も良いですね(^O^)

総額:75,900円

ジクサー150M3 エンジンオイルとオイルエレメント交換 車体を数回右に傾けてエンジンオイル排出 スズキ純正エンジンオイルとオイルエレメント、ドレンボルトガスケットで交換 ご依頼ありがとうございます。

今回の作業はレッツのリアタイヤ交換を実施いたしました。 チャンピオン76清水鳥坂店のご近所に住まれてる方で 1週間ぐらいで空気が抜けちゃうというご用命でした。 釘などが刺さってる様子もなく、一か所亀裂がありますがそこから漏れてる様子もなく… 不安があったため交換になりました。 交換後は抜けてる様子がなかったので様子を見ていただくことに 外したタイヤの裏を見てみても穴が開いてるようには見えません。 もしかしたら目に見えない穴でも開いていたのかもしれません。 原付のタイヤ交換はタイヤチェンジャーが使えない為、手組みになります。 お時間いただく可能性がありますが、お困りの方ぜひお問い合わせください。

総額:12,100円

継続検査整備のご依頼 ブレーキキャリパピストンシール交換 ブレーキキャリパピストンセットスライドピンブーツ、 ブレーキパッド、ブレーキパッドピンの交換 ご依頼ありがとうございます。

ジェベル200プラグ&オイル&バッテリー交換になります! プラグはNGKのDR8EA!オイルはワコーズのプロステージS 10w40!バッテリーはYUASAをセレクト! エアフィルターもお掃除です!

福岡市城南区のバクショップStrategyです。 SUZUKI/グラディウス400のRタイヤ交換とオイル交換のご依頼を頂きました。 事前に作業のご予約を頂きましたので、所要時間は1時間半程となりました。 お客様は作業の合間にランチに行かれていました♪ ストラテジーはお客様のお時間も大事に考えております。 作業予約はショップLINEから、当店のご利用がないお客様でもお気軽にご利用下さい(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

デイトナさんのエンジンガード 体力無く、在庫は出来ませんが円滑物流で購入頂けます。 装着のご用命ありがとうございます。

福岡市城南区片江のバイクショップStrategy福大ガレージです。 スズキ/イントルーダー400のエンジンオイル交換のご依頼を頂きました。 アメリカンバイクのメンテナンスや修理もお任せ下さい! 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご依頼ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

中古車再商品化の通常内容基準での洗車 確認作業(点検と洗浄)、点検して嵌合部などにダスト堆積というわけにはいかないので高圧温水洗車 ステアリングステムを外して逆さまにしてフォークダストシールの切れたフロントフォーク交換準備 テールランプとフューエルタンクの間はヘルメットボックスを外しても洗浄出来ない為、想像通りの状況、「点検する」、点検した箇所が汚れ堆積では点検整備記録簿にチェックマークが付けられません。排気量問わず見えないと確認出来ない箇所が多い印象の車両類ステップボードの裏側も洗浄、 このあとにエンジンはピストン、ピストンリングセット、バルブステムシールなどを交換、周辺ダストまみれの状況でスロットルボディーを外す事はしません。 ワンオーナー車、定期スズキ純正エンジンオイル交換 走行距離24969キロ、現況でも問題無く使用出来ていた車両です。

Gen3 ハヤブサ 約20日間のバックオーダー リヤブレーキキャリパピストンシール交換 ご依頼ありがとうございます。

エンジン始動不良の確認 先ずはスパークプラグの確認から、 ドライサンプに車両なのでオイル量はエンジンが始動しないと確認出来ず 始動後、数秒でエンジンをいったん止めてエンジンオイル量の確認 もし、キャブレターを外すことになった際は周辺洗浄後に作業をおこなっています。 スパークプラグの取り外しも周辺洗浄後におこない、この記事記載 ご依頼ありがとうございます。

ジェンマのアイドリング不調で、スロットルボディ清掃のご依頼を受けました。

総額:11,000円

アドレス125 DP12H エンジンオイルの交換 スズキ純正で交換 ご依頼ありがとうございます。

Vストローム650 継続検査整備のご依頼 継続検査の確認事項はいろいろ、左右ナックルカバーを外し 可動数、頻度が非常に多い左右ハンドルレバー支点グリス塗布 グリーススプレーではダストを内部に押し込んでしまうおそれが有るので ハンドルレバーを外して、ダストを出すと、動きも滑らかに エアークリーナーエレメントケース前方、フレームとの間も洗浄 ラジエターキャップ耐圧確認、確認の結果交換 フューエルタンクキャップ下部清掃 ドライブチェーン清掃、チェーンオイル塗布、その後しっかり拭き取り ドライブチェーンルーブを吹き付けたままにはしないようにしております。 ご依頼ありがとうございます。

エンジンオイルの交換 1.0ミリピッチのドレンボルト、スズキ純正バネ材ガスケット使用 カワサキさん・ホンダさん系の1.5ミリピッチはアルミパッキン ご依頼ありがとうございます。(メーカー名は五十音順)

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