スズキ(SUZUKI)のバイク作業実績一覧(11ページ目)

アコサットのブレーキタッチが柔らか過ぎて危ないのでゲイルスピードのVRD19mmに交換して改善しました☆ ついでに見えにくい純正ミラーもタナックスのリュートミラーに交換して見やすくなりました☆

継続検査時のスロットルバルブ同調確認 同調調整はキャブレターでいうところのエアースクリューで調整 スロットルリンクシャフトのアジャストスクリューは回しません。 測定過程でエラーが発生するのでSDSで過去歴を消去 合わせる時はSDSのアクティブ制御でセカンダリスロットルバルブ固定 ご依頼ありがとうございます。

触れても、見ても痛みはないようですが フロントホイールベアリング、同オイルシール ブレーキシューも減りはあまりないですが 2019年モデルのために交換 左右ハンドルレバーやブレーキカム部も分解清掃整備 2万キロ越えで、中古車再商品化基準の通常内容から交換

エンジンオイル交換 ドライブベルトフィルター清掃 エアクリーナーエレメント確認 温水高圧洗車、前後タイヤ空圧調整無料 ご依頼ありがとうございます。

ゲンチャリ屋 御影店 TEL:078-843-7314 オイル交換のご依頼を頂きました。 いつも定期的にご来店いただき誠にありがとうございます。 弊社の使用オイルは、WAKOS製の100%化学合成油15W40を使用しておりどんなバイクでもエンジンを保護できます。 また、オイル交換のタイミングがわからない(個人売買等)お客様でも、次回オイル交換タイミングが分かるように、オイル交換ステッカーを貼付けさせていただいております。弊社では、2000Km走行若しくは、3,4ケ月経過どちらか早い方での交換を推奨しております。

総額:6,600円

半年に一度のエンジンオイル交換 当店で車両購入された予約の方用、貸出し車 エアクリーナーエレメント、ドライブベルトフィルター エンジンオイル交換 全てスズキ純正部品 常時1台分在庫の品

2020年モデル KATANA1000 車検整備 オイル交換 ブレーキ清掃 ブレーキオイル交換 フロントブレーキパッド残厚 3.5mm リヤブレーキパッド残厚 3.9mm フロントタイヤ残溝 4.0mm リヤタイヤ残溝 4.1mm 排気ガステスト CO 0.07% HC 37ppm

総額:53,160円

スズキ レッツL9 エンジンピストンの装着 サービスマニュアルと少々手順が違いますが ピストンリングに余分な負担をかけずに装着 シリンダにピストンを挿入して、ピストンピンをコネクティングロッドに装着しています。 L5のリコールも同手順、シリンダーライナーガイド角が少ないボアアップ車にも同手順

オイル交換をさせていただきました(^^)/ 忙しいあなたに朗報!ミヤコオートなら、オイル交換の時間が読めるので、スケジュール調整が簡単です。「予約しているけど時間が読めない」「昼間働いていて夜に予定がわかる」そんなお悩みも解決。電話不要、WEBで簡単に予約できます! 今すぐこちらからご予約ください(前日まで受付) ※特殊な車両の場合は事前にお知らせください。 下記にてご予約可能です(前日まで) https://select-type.com/rsv/?id=kze2_HBeYwA 【スウィッシュ(DV12B)をお持ちの皆様へ。あなたの大切なバイクを次のオーナーへとつなげるお手伝いをいたします。不要になった車両をお持ちでしたら、ぜひ当店にお持ちください。私たちは全国の相場を把握しており、適正価格でお引き取りします。新しいオーナーが待っています!】

バルブステムシール交換 エアーバルブラッパーでバルブ摺り合わせ、 インテーク側にも排気ガスが侵入しているのを確認 ガスケットリムーバーでカーボン除去 (市販の塗装剥離剤でも効果が見られます。)

圧縮圧力の確認 画像はジクサー150L9での確認 別機種で圧縮圧力が低い値が出た為に 圧力計の可否確認の為に測定

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