アドレスＶ１２５Ｇ（スズキ）のバイク作業実績一覧（14ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

ドライブベルトが切れてしまうと進めなくなってしまうので、定期な点検20,000㎞毎の交換を確実にやりましょう。

総額：0円

今回は、後ろのタイヤの溝が少なくなっておりましたのでタイヤ交換で入庫されました。

総額：8,748円

事故時の回送・見積もり・保険会社対応・相談なども承っています。５０ｃｃから大型車両、他社メーカーもお受けしています。入庫前に一度ご連絡いただくと、迅速に対応できますので宜しくお願い致します。 持ち主のご希望に少しでも寄り添えるように、心がけていますので、安心してご依頼ください。

総額：0円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　寒い〜〜〜毎日朝一番洗濯物をして干しているけど・・・毎日手が痛い・・・今日のブログは㈱三陽様のserakoteを施工したアドレスV202Gの最終セットをアップしています〜〜〜しかし　手が痛い…アドレスV202Gトルクが出すぎて駆動系の負担がかなりかかっているようでドライブフェイス関係を対策しないと駄目だね〜〜〜(-_-;)

総額：0円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　今日から営業開始です〜2019年もよろしくお願いいたします。今年も悩み事が多いシーズンとなりそうですね。ブログは㈱三陽様のserakoteをアドレスV202Gに施工しエンジンフルOH　オイルクーラーもserakoteを施工しています。昔話で2サイクル時代のセピアだったか　５０の面白い話をブログで書いてますのだぁ〜〜〜で今回の整備はアドレスV125Gにオイルクーラ取り付け作業をしていますが結構位置的に難しい取り付け位置です。　足元　フロアーマットの下なんて…　穴あけ加工やなんちゃらかんちゃらで・・・ちょい大変でした。

総額：0円

今回もアドレスＶ１２５のセルが回らない症状です。ブラシではなくスターターリレーでした。Ｖ125のスターターリレーは壊れやすいですね。

総額：0円

ブレーキローターが消耗し段差が出来ていたのでブレーキローターの交換をお勧め致しましたが、今回はブレーキローターを交換せずにパッドだけ交換させて頂く事になりました。 上側が今までお客様が使用されていたブレーキパッドで下側が新品のブレーキパッドです。 見比べて頂いたらお分かりになって頂けると思いますが新品のブレーキパッドのパッド部分がしっかりと厚みが有ります。 ブレーキパッドの角取りをサービスをおこなっております。 ブレーキパッドの角取りをおこなう事によってブレーキ鳴きの軽減になる効果があります。

総額：3,888円

今日は冬も通勤でスクーターを使うＯ様のご依頼でスパイクタイヤ交換とオイル交換をさせて頂きました。 当初は持ち込みスパイクタイヤだったのですがスリップサインがギリギリだったので、当店在庫のスパイクタイヤ二本お買い上げいただきました(*^^)v

総額：16,100円

ｱﾄﾞﾚｽV125G　セルが回らないとの事でした。いつものようにブラシ交換だと思っていましたが、今回は違いました。スタータースイッチを押すとカチッと音がする。バッテリーも問題なし。ならばセルモーター本体だろうと思い込んでいました。原因はスターターリレーでした。カチッと音がするので問題ないだろうと思っていました。しっかり確認しないと駄目ですね。アドレスはスターターリレーの故障が多いようです。

総額：6,696円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html　総監督が最近シフォンケーキをよく作ってくれます。太ってしまいます・・・(-_-;)気をつけよう〜っとってついつい・・・最近㈱三陽様のserakoteの施工の話をよく聞くようになり大分全世界へ広まってきたのかな？(笑)4輪、2輪とも実戦testをしているので今後期待。昨日は㈱伊東電気商会社長様のDXseraお銭ちゃんの転倒修理見積をしないといけないのですがエンジンもちょい点検をしないとね。ブログはレース用のアドレスV202Gのserakote testです〜お客様からの依頼で２０２ｃｃボアアップキット取り付け＆serakote加工をしています〜

総額：0円

Ｖベルトの交換目安は大体20000キロだと言われています。 4ｻｲｸﾙスクーターが主流になった今、オイル交換の距離と同時に消耗品の交換も意識してもらえればと思います。 走行中にベルトが切れると、廻りの部品も破損してしまいます。 走行距離が近づいたら、ご相談下さい！

総額：0円

大阪市平野区のautoshopendohはオイル交換をしてる間にエアーチェック、タイヤの残量、ブレーキパッド、ブレーキシューの残量を点検してお客様にお伝えさせて頂いております。尚、オイルの汚れを確認しお客様のオイル交換管理のアドバイスも同時にさせれ頂いております。バイクにとってオイル交換管理はエンジンの寿命を左右させるとても重要な事なので気を使ってオイル交換管理をして頂ければとautoshopendohはお客様にアドバイスとしてお伝えしていきたいと思います。

総額：1,728円

以前パンク修理をした所からエア漏れしていました。スリップサインも出始めているので交換させて頂きました。

総額：0円

後ろタイヤの方から異音がするとの事で入庫しました。リヤホイールを回すとコーという異音がかなりしていました。この音が出る時は、ミッションのベアリング、ドリブンフェイスのベアリングが怪しいです。今回はドリブンフェイスのベアリングでした。異音がある場合は早めに点検してください。

総額：0円

今回ご依頼頂いたのは、SUZUKIのアドレスV125Gのリアタイヤ交換です。 当店おすすめのダンロップタイヤをご購入頂き、誠にありがとうございます。

総額：8,055円

アドレスＶ１２５Ｇのエンジンオイル交換のご紹介です

総額：1,414円

●こちらの作業は基本的に待ち時間なしで対応いたします。（要問いお合わせ）　●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：5,616円

大阪市平野区のautoshopendohはオイル交換をしてる間にエアーチェック、タイヤの残量、ブレーキパッド、ブレーキシューの残量を点検してお客様にお伝えさせて頂いております。尚、オイルの汚れを確認しお客様のオイル交換管理のアドバイスも同時にさせれ頂いております。バイクにとってオイル交換管理はエンジンの寿命を左右させるとても重要な事なので気を使ってオイル交換管理をして頂ければとautoshopendohはお客様にアドバイスとしてお伝えしていきたいと思います。

総額：1,944円

アドレスV125GをレースキットとしてカスタムOH中です　２０２ｃｃボアアップ加工と㈱三陽様のserakoteサーマルバリアシリーズを施工 安定してエンジンのパフォーマンスを保ちます〜

総額：0円

ｱﾄﾞﾚｽV125G　走行距離5万ｷﾛ走られた車輌、ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷが効かない、ｼｭｰを交換してもすぐに調整のﾈｼﾞがいっぱいになってしまう。との事でした。 流石に5万キロ超えればﾎｲｰﾙ側も減ってきます。かなりの段差ができています。 これではﾌﾞﾚｰｷが効かない訳です。 ﾎｲｰﾙ、ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰ、ﾘﾔﾀｲﾔの交換完了です。これでﾘﾔもしっかり止まりますね。

総額：0円