マローダー１２５（スズキ）のバイク作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

エアクリーナーは5000Ｋｍ毎には清掃をお勧めします。エアブロー可能な乾式もあれば押さえたりしてはいけない湿式もありますのでそれぞれ清掃方法が違います。汚れ具合によっては交換を推奨します

総額：4,400円

アイドリング不調で今回はひび割れ劣化が進んだマニホールドを交換しました。余分な空気を吸ってしまいアイドリング等エンジン不調を引き起こし最悪エンジン焼き付きます。新品のマニは弾力があり劣化したものとは一目瞭然です。調子が悪く感じたら早めの点検をお勧めします。

総額：11,550円

フロントタイヤの交換です。チューブタイヤの場合かなりタイヤの山がなくなっていてもパンクしていないから乗り続ける方がいますが、正直危険です。特にフロントタイヤは舵取りを行うのでひび割れが出てきた場合も早めの交換をお勧めします

総額：19,250円

フロントフォークは次第にオイル漏れが起こりますが、その原因で大きいのがダストシールのひび割れによる水の浸入で内部が錆びてしまいオイルシールが傷付くことです。そのため今回はフォークがきれいなうちに劣化したダストシールを交換しました。左右の高さも正確に測りながら組み付けて終了です。今回はダスト側だけ交換の為、オイルの抜き替えは不要です

総額：8,580円

こちらはスズキの125ｃｃアメリカン、マローダー125です。 長年バイク屋をやっていますが、まだこれまで3台ほどしか入庫した事がありません。 街中で見る事もほとんど無い希少車です。

総額：12,000円