XSR900(ヤマハ)のバイク作業実績一覧(2ページ目)

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 腰がいて〜〜です。低反発マットレスたまに腰が痛いときがある・・・( ;∀;)おそらく寝返りがうまくしていないのでしょうね。いつもセミダブルの布団で総監督とおくぱ内官と一緒に寝ていますがこれまたおくぱ内官がすぐ出たり入ったりして・・・邪魔しに来ます。でもかわゆい〜から許してしまいます。・・・(笑)週末サンデーでいよいよ開幕かぁ〜〜〜日曜日雨っぽいですが誰?雨男は・・・ほんと会長か?さて今日の思い出ブログは頭文字Sさんの『ヤマハ XSR 車検 タイヤ交換 ブリヂストン S22 前後交換 タイヤチェンジャーアンドレ始動! 整備 修理 点検 メンテナンス カスタム オイル交換 フィルター交換 頭文字Sさん』の巻でこれまた #ヤマハ の #XSR っていうのもなかなかかっこいいバイクでマニアックですよね。いいバイクですしかし乗ってみるとなんて車高の高いバイクなのだぁ〜足がつかん!!やばいですね。基本 #車検 #タイヤ交換 #オイル交換 の整備ですが最近 #タイヤチェンジャーアンドレ が大活躍です・・・意外と使って

総額:39,400円

バギーでカスタムさせていただいたXSR900に今話題のヤマハ製パフォーマンスダンパーを取り付けいたしました。ヤマハが特許を持っているパフォーマンスダンパーはレクサスなどにも採用されている優れものです。 私は少ししか試乗してないのであまり体感できなかったのですが、オーナー様は高速コーナーでの嫌な挙動が消えたとおっしゃっておりました。このXSR900はセパハン仕様ですのでノーマルとのフィーリングの差はあるかもしれませんが、価格的にも36000円ぐらいで取り付けできますので、有りではないでしょうか。

総額:36,300円

チェーン、スプロケ交換でスムーズにトータルコーディネートでセンス良くまとまりました!ついでにアクスルもグリスアップ

総額:39,641円

ヤマハ XSR900(RN56J)のフェンダーレスキット取り付けです。 購入時よりテールランプを何とかして欲しいとのことで、R&G製フェンダーレスキットを取り付けしました。

総額:34,721円

ミツバのドライブレコーダー取付。前後2台のカメラとスイッチの 取付けステーも製作。ステー素材はステンレスで作りました。 一台一台取付け場所と取付けステーが違うのでその都度ステーを 製作しています。作業時間にはステーの製作時間は含みません。 あくまでも車体に組み付けの時間です。

ヤマハ XSR900の車検のご依頼をいただきました! ありがとうございます! 車検整備の点検項目に沿って、整備・点検を実施させていただいております。 車検整備でプラグを確認するのですが、車検時にて交換をご依頼いただきますと、 プラグ交換工賃がかからず、プラグ代のみで済みます。今回のお客様にもご説明をしたところ せっかくなので交換でしかもDENSO製イリジウムプラグをチョイス。 工賃がかからない分、奮発していいプラグをご選択。 工賃がかからないからと言って、簡単な作業ではありません。 取り外した燃料タンクやエアクリーナーBOXなどは、部品棚に傷がつかないように。 足回りの整備等もございますので、今回はその1でプラグ編でした。 ありがとうございました!

【ヤマハ XSR900 ECUチューニング(ECU書き換え)&現車ECUセッティング】 ヤマハ XSR900 ECUチューニング(ECU書換)&現車ECUセッティングについてご紹介させていただきます。

総額:108,000円

XSR900にアクティブの可倒式レバーご注文頂きました。ありがとうございます。 先日、当店でカスタムして頂いた車両です。

XSR900 60周年アニバーサリーのワンオーナ車です。 車検が来年の4月までです。 前オーナー様は定期的にオイル交換はされていたようです。 距離は約8000km、納車整備です。

総額:23,760円

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