岐阜県 ホンダ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

エンジン不調のVT250Fインテグラのエンジン不調。 症状からして原因はキャブ。 早速オーバーホールしていきます。

総額：0円

燃料タンクキャップのキーシリンダーの回りが渋いので分解して修理します。 まぁ、基本的に分解して洗浄で改善されます。 今回はキープレートの修正も入れましたので、スコスコに回るようになりました！

総額：0円

エンジンブロックから出ているホース2本、ジョイント、ウォーターポンプへ繋がるホースを交換します。 その為に、キャブレターとエアクリーナーボックスを外します。

総額：0円

キャブレターのセッティングが決まらない原因のひとつとしてあるのが、二次空気です。 このキャブレターも二次空気の影響でいまいち調子が良くありませんでした。 二次空気の原因はバタフライシャフトのサイドシールでしたので、分解して交換しました。 修理後はチョークを使わなくとも、バッチリエンジン始動します！

総額：88,440円

長期放置されていたMC22型CBR250RR。 エンジンが掛からないのでキャブレターのオーバーホールをしました。 オーバーホールしたキャブレターを装着したエンジンは元気な快音を響かせていました！ 調子が良いエンジンは、やはり音が良いですね！ 最後には、汚れた洗浄液の写真があります笑(閲覧注意)

総額：67,000円

走行中、うなり音とハンドルに伝わる振動があるという事でご入庫。 フロントホイールの回転が非常に重かったのでホイールベアリングの点検。 見事に破損しておりましたので、前後ともに交換対応させていただきました。

総額：38,500円

加速時にエンジン回転は上がるが、加速が付いてこないと言うご相談を受けました。 試運転結果、どうやらクラッチが滑っている模様。 クラッチを分解して状態を確認すると、全てのディスクが真っ黒に焼けておりましたので金属プレートも含め交換させていただきました。 結果、元気よく加速するようになりました！

総額：43,670円

走行中エンジン不調。ふけが悪いと言う事でご入庫。 原因はバキュームピストンの破損と劣化ガソリンによる詰まりでした。 燃料コックもキャブレターも詰まり気味でしたので、徹底的に洗浄です。 破損しているバキュームピストンは交換対応させていただきました。 修理後は始動性も非常に良く、エンジンも非常にパワフルになりました！

総額：75,900円

ホンダ；マグナ２５０の前後スプロケット＆チェーン交換をさせていただきました。スプロケット・チェーン共に交換のタイミングとなっておりました。最初はチェーンが若干伸びやすいので、また調整にお越しください。長年築き上げてきた信頼と実績で皆様のバイクライフをサポートさせていただきます。整備・車検・カスタム等のご相談もお気軽にどうぞ。熟練のスタッフが責任を持ってメンテナンスいたしますので、安心してお買い求めください。当店は、認証工場の資格を保有しており、万全のアフターサービス体制を整えております。

総額：33,517円

去年の6月に納車した走行距離約5千kmのCRF250RALLYのメンテナンス。 これで安心してオフロードで遊べますねー！！

総額：37,840円

2018年式以降のPCX(JF81/84)はカウルをほとんどバラさずにラゲッジボックスを取り外せるので、メンテナンス性がかなり向上しました(^^)

総額：13,200円

事故でフロントフォークがまがったので交換です。 大人の事情で社外品のフォークASSYを使います。 ホーンとサイドスタンドランプのステーが無いためホーンは移設でトップブリッジは純正を使用しました。

総額：18,647円

エンジンかかるけど動かせないとSOS 引き上げに行ったらリアブレーキカムの固着です。 まだもう少し乗りたいから動くようにしてとのご依頼。

総額：6,600円

スーパーカブ50のフロントフォークシール交換です。

総額：13,046円

車検整備には、スパークプラグの点検も含んでおります。 当然、点検（プラグ取り外し）を行います。 当店では、プラグの点検の際は交換をお願いしております。 エンジン不調とかではなくても、基本交換をお願いします。 (前回の交換履歴や、走行距離も把握しながら） 車検時の際は、交換工賃がかかりません。（車検整備費に含まれます） 交換が大変な車両ほど、車検毎に交換をお勧めしてます。

総額：0円

お客様が　自分にてクラッチ交換・油圧クラッチマスターエア抜きをしたそうなのですが クラッチが切れないと言う事で入庫 クラッチ板をチェックしようとエンジンオイルを抜くと エンジンオイル５リッターぐらい入ってし ガスケットは交換してなくてオイル漏れしてる クラッチ板は問題なさそにについてる、レリーズの動きが悪そうで綺麗にしてみる マスターシリンダーも全然エア抜きできないので エア抜きしなおして、直りました 中途半端にやらずに最初から持って来てください

総額：20,900円

写真はＮＳＲ５０のノーマルホイール・ブレーキの移植例です。 　貴方のワガママかなえます！！ 　尚、加工の際には電話にて仕様をご連絡頂いてからの受注となります。

総額：0円

銀行さんのカブのメンテナンスです。 チェーン引きが全開に引いてありチェーンがケースに擦れていますので交換です。 合わせて前後のスプロケットも交換します。 見えないですが在庫のゴールドチェーンにしてみましたwww

総額：10,153円

スーパーカブ　AA04　のニュートラルスイッチが欠けてクラックが入っているので交換です。 なんでこうなった？

総額：7,089円

エンジンかかるけど動かないとの事で車両回収からのベルト交換です。 ベルトは切れてなかったのですが切れる一歩手前。 どのみち交換です。

総額：7,150円