ホンダ バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(233ページ目)

さてこちらは本日修理でお預かりしたホンダ タクトです。 アイドリングが不安定、アクセルを開けるとエンスト、エンジンの始動性が悪いなどの症状です。

総額:7,500円

こちらは本日修理でご入庫いただいたライブDIO-ZXです。 以前から燃費が悪いと相談を受けていましたが、最近はパワーも落ちてきたとの事です。

総額:6,500円

本日はリード110が入庫しました。 いつも修理でお世話になっている車両ですが、今回はドライブベルトとエンジンオイル交換です。

総額:7,800円

こちらは本日修理でご入庫いただいたホンダ スーパーDIOです。 開業した頃は月に何台も入庫していましたが、もう20年以上前のモデルですから最近ではほとんどさわる事も無くなりました。

総額:9,500円

今回は、冬の大掛かりな作業にて、CB750(RC42)のスターターワンウェイクラッチの交換作業です。 エンジン始動時に、セルが滑る・噛まないなどの不具合が発生した場合は、疑わしい部品です。 空冷多気筒エンジンは、エンジンをコンパクトにする為、エンジン内部に当部品は御座います。 早速、エンジンを外します。 マニュアルでは、エンジンをフルオーバーホールするのが手順ですが、当、ワンウェイクラッチのみ交換するので、クランクケース下部のみ外せば作業できるか試します。

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日は兄弟ペアー頭文字K兄弟さんの車両スズキ スカイウェーブ250とホンダ フォルツァの整備をアップしています。兄のフォルツァが問題でした・・・(-_-;)エンジンがかからないって言うかかかるけどかかりにくくとりあえず点検だ。弟さんの方はまめにバイクショップICUに来てくれてオイル交換など整備をしてくれるのですが兄さんの方は自分でするからホント管理が出来ずわけわからない状態なんです・・・・とりあえず吹け上がらないので電気系のプラグから点検してみました。すると‥やはりプラグが・・・(-_-;) 真っ黒です これエアークリーナーもダメでしょうしあと走行距離を考えて駆動系もめっちゃ怪しい・・・・・・これはやばいですね

総額:10,800円

ホンダ・プレスカブのブレーキ修理です。リヤタイヤ交換で入庫した車両ですが、リヤブレーキの戻りが悪く修理する事にしました。命の次に大事なブレーキですからね〜。!(^^)! リヤタイヤ交換の、ついでの作業なので仕事は早いです!ブレーキプレートからブレーキライニングを外して、付属のパーツも分解します。ブレーキカムを外すのですが、固着しており全然動きません。((+_+)) 潤滑剤を付け浸透させながら、モンキーレンチを使って少しづつ動かしていきます。抜き取ったら、サンドペーパーで錆を除去し、プレート側の穴も同様に錆を落とします。各パーツの洗浄し、グリスアップしてブレーキライニングを組付けます。そして、リヤホイールに装着して、車体にタイヤを取り付けて完成です。

Dioの前輪側ブレーキの戻りが悪かったので、固着修理やっていきます!

総額:2,740円

お疲れ様です! 精神と時の部屋にこもってブログをUPしたいと心より願います。 でもあれってよく考えれば、肉体的な年齢は進んでるので結果的には寿命が縮まってるのと同意なのでね。 ってブログをUPした寺Macbookの動きがカクカクしております。 長時間パソコンの作業をしすぎたかもしれません。 さて、 今回なのですが、

総額:5,400円

Todayエンジン不動の修理になります。エンジン不動の修理でも安く済む場合があるので是非一度ご来店下さい。

総額:10,319円

行燈カブのキャブレターガスケット交換をご依頼いただきました。 ガソリンが漏れちゃうってことでご入庫です。

総額:1,296円

RC42 CB750のフロントフォークの組み立てです。 お客様より、アウターチューブとインナーチューブを持ち込まれました。 中古で購入されたそうです。 その他のパーツは全て新品で購入いただきました。

総額:56,160円

ホンダ ズーマー 修理 バイクには愛着がわくものです。 高額な修理になったとしてもこのバイクに乗りたいということもあります。 今回の修理はフロントフォークからエンジン回りまでかなり大がかりな修理になりました。 しかし、修理後はしっかりと元気に走ることができました。 当店では、かなり難しい修理でもできる限りのことをさせていただきます。 今まででも、かなり難しい修理なども対応してきました。 難しい修理をしっかり治せ、お客様に喜んでもらえるとやはいうれしいものです。

総額:194,400円

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