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Rサスペンションオーバーホール終了、車体取り付けです。バンプラバー、窒素ガス封入部分を子田4RT用に変更して耐久性能UPです。
総額:58,740円
中古車整備です。燃料コックのOリング、コックレバー部PK、取り付け部のOリングをすべて新品交換しました。
総額:0円
ローラーテンショナーゴムの交換です。ノーマルはご覧の通り破損して純正部品部品はすでに廃盤、そこで 形が違いますが性能は問題なく使える部品で対応しました。
キャブレター本体の取り付け作業です。
燃料コックの作動が良くないので中古部品と交換です。
テンショナローラー取り付けです。純正部品は既に廃盤となっています。小さな部品ですがこれが装備されてないとフレームへのダメージがあります。
Rディスクプレートの交換です。
総額:20,350円
スピードメーターケーブル交換でご来店。スズキGN125Hです。
総額:3,200円
エンジンオイル交換でご来店、他にヘッドライトバルブも同時交換です。
総額:3,500円
中古車整備。入荷時に欠品していたエアクリーナーBOXの取り付けです。
右側再度カバー部の小さな部品ですがメーカー在庫なし。他のフェンダー製作のついでに1個だけ製作します。。
Fオーバーフェンダー部のFRP製作。下地のゲルコート塗布、明日から、、、。
ヤマハセローを林道&ツートラ仕様に。ということでご来店。前後タイヤをIRCツーリスト、スプロケチェンも同時交換です。
総額:48,530円
中古車整備です。スピードメーター&タコメーターの交換です。経年劣化で指針のプラスチックが折損。分解できない構造なので中古部品と交換しました。
ウインカステー部が経年劣化で折損、ショートタイプへ取り付けステー部を溶接製作です。
バッテリー交換しました。
ドライブチェン新品交換です。
総額:8,712円
中古車整備、バッテリー新品交換です。
中古車のレッグシールド新品交換です。
バッテリー新品交換、Rブレーキペダル部のグリスUPです。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:39.55万円
支払総額:5.99万円
支払総額:57.46万円
支払総額:66.48万円
支払総額:18万円
支払総額:71.61万円
支払総額:149.76万円
支払総額:93万円
支払総額:49.6万円
支払総額:37.32万円
支払総額:29万円
支払総額:45.53万円
支払総額:28.65万円
支払総額:210.1万円
支払総額:36.9万円
支払総額:138.58万円
支払総額:71.78万円
支払総額:107万円
支払総額:71.21万円
支払総額:57.28万円
支払総額:47.86万円
支払総額:70.43万円
支払総額:90.3万円
支払総額:28万円
支払総額:65.29万円
支払総額:68.35万円
支払総額:154.3万円
支払総額:355.8万円
支払総額:31.8万円
支払総額:51.4万円