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スタッドを抜いて面出し。
総額：0円
suzukiGSX1100Sバルブシートカツト。バルブはリフェースしました。
スズキ GSX1100S 刀 φ72.5ピストン用にボアアップ。
72初期型Z1点検です。
カワサキ Z750four（D1）クランクケース再生2 オイルパン編 朽ちて穴が開きそうなくらい腐食してます。塩素系のものがかかってます。はじいてはじいて少々では溶接できません。溶接加工を繰り返してなんとかここまで出来ました。
カワサキ 750RS ヨシムラ VM29キャブレター清掃。です。
ヨンフォア シンダー欠け修理。 TIG溶接で肉盛り後に成形します。
ホンダ プレスカブ110 ボーリングして0.5ｍｍボアップしました。
総額：8,800円
CB400Four 54ｍｍピストン用にボアアップ。クリアランス0.03ｍｍとケッコウ渋い。
総額：33,000円
カワサキ Z2:750RS パムス67ｍｍピストン用にボーリング
総額：66,000円
カワサキ Z1100R1 S1仕様 オイル交換。
JAZZ 発電」容量不足のため、12Vモンキーのステーターコイルとローターを移植しました。
カワサキ Z750four（D1） クランクケース再生。 関東のお客様のご依頼です。ブラスト、スタッドボルト抜き、腐食箇所のアルミ溶接成型等。
カワサキ Z2:750RS バルブリークテスト。 本来はバルブシートカット後のバキュームテスターですがエンジンが乗ったままバルブの密着のテストができます。シム調整等が適正でないとアイドリングが不安定になったりします。
カワサキ Z2:750RS オイル＆フィルター交換。 予約してご来店下さい。
Z1000MK2 フレーム修正。 ヘッドパイプ全体が右に寄っていたのでセンターに修正しました。
カワサキ ZZR1100C3 水温系作動不良 冷却ファンの作動確認中、水温系の針の動きがおかしいかったので故障診断する。
カワサキ Z1000MK2 シートレール修正。 レーザーのラインに黄糸が重なるように修正します。
カワサキ KZ250G（LTD) フロントドラムのチェーン駆動のレアな車両です。 ケイヒンφ26の４連キャブレーターを外して付けたようなキャブレターです。 フロート、ニードルバルブ、チャンバーガスケット等を交換しました。
カワサキ Z400FX TMRφ32キャブレターセッティング アイドリング不安定とボコ付きが出て数件のショップに依頼を断られたとのことで入庫しました。 CRやFCRに比べるとニードルのクリップ段数等では症状が変わらないので何度かOHすることになりました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：73.2万円
支払総額：72.92万円
支払総額：22.25万円
支払総額：149.26万円
支払総額：57.66万円
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支払総額：25.44万円
支払総額：33.93万円
支払総額：40.95万円
支払総額：14.77万円
支払総額：147.05万円
